為綠色新動(dòng)力注入強(qiáng)大動(dòng)能

國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施助推動(dòng)力電池高質(zhì)量發(fā)展主題論壇在四川宜賓舉辦

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）日前，“國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施助推動(dòng)力電池高質(zhì)量發(fā)展”主題論壇在四川宜賓國(guó)際會(huì)議中心舉辦。此次活動(dòng)是世界動(dòng)力電池大會(huì)的特色活動(dòng)，來(lái)自政府部門、科研院所及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的300余名代表，著眼計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗(yàn)檢測(cè)等一系列質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中如何更好發(fā)揮作用展開探討。

會(huì)議提出，國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施是引導(dǎo)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的智能軌道，要加強(qiáng)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)集成服務(wù)；發(fā)揮質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施支撐作用，不斷提升動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)質(zhì)量安全和綠色低碳水平；完善質(zhì)量政策制度措施，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好市場(chǎng)環(huán)境。當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，市場(chǎng)監(jiān)管部門和各類質(zhì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)要立足自身職責(zé)，共同為推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司工業(yè)品處負(fù)責(zé)人就動(dòng)力電池梯次認(rèn)證管理進(jìn)行了解讀。據(jù)介紹，近年來(lái)，汽車動(dòng)力電池已經(jīng)到了退役的高峰期，這些電池雖然不能繼續(xù)在新能源車上使用，但仍具有利用和挖掘的價(jià)值。梯次利用的方式，就是將汽車的動(dòng)力電池拆解，按照整包或者拆解為模組、單體進(jìn)行檢測(cè)、重組再制造之后形成新的電池，并在備電、儲(chǔ)能以及低速車等相關(guān)的領(lǐng)域予以應(yīng)用。今年3月，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部聯(lián)合印發(fā)關(guān)于開展新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告，健全動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)體系，促進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展。市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心科技創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人表示，該中心著眼于動(dòng)力電池全生命周期領(lǐng)域，對(duì)電池梯次利用開展評(píng)價(jià)認(rèn)證，開發(fā)了動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)認(rèn)證，推動(dòng)動(dòng)力電池回收生產(chǎn)者責(zé)任落實(shí)，助力行業(yè)整體回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)范建設(shè)。

市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量監(jiān)督司消費(fèi)品處負(fù)責(zé)人就動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量抽查情況進(jìn)行了分析。據(jù)介紹，質(zhì)量監(jiān)督司采取了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查等多種監(jiān)管方式，推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。抽檢發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力電池產(chǎn)品主要存在三個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：一是電池容量虛標(biāo)嚴(yán)重，存在虛假宣傳、以次充好的不良行為；二是電池企業(yè)對(duì)電池制造工業(yè)管控不嚴(yán)格，造成最終成品容量不達(dá)標(biāo)；三是部分電動(dòng)自行車電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于數(shù)據(jù)不合格報(bào)告，質(zhì)量監(jiān)督司要求承檢機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行深入分析，鼓勵(lì)承檢機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量技術(shù)幫扶活動(dòng)，助力行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局召回管理處負(fù)責(zé)人就加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品召回管理、防范化解風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分享。目前，新能源汽車火災(zāi)已成為制約產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，其中動(dòng)力電池故障是導(dǎo)致起火的主要原因，新能源汽車質(zhì)量安全問(wèn)題引發(fā)的召回?cái)?shù)量也逐年增加，召回已經(jīng)成為加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量安全管理的重要手段，依托科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查方法，召回管理處開展了電動(dòng)汽車、電池電芯熱失控案例分析，結(jié)合故障件拆解，查明了事故原因，最終督促生產(chǎn)者實(shí)施召回，降低了安全隱患。今后，市場(chǎng)監(jiān)管總局將繼續(xù)加大工作力度，推進(jìn)完善法律法規(guī)制度，把新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式監(jiān)管納入其中；加強(qiáng)召回管理，圍繞新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加大缺陷調(diào)查力度，督促生產(chǎn)企業(yè)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任。

中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家喬琦就動(dòng)力電池行業(yè)如何進(jìn)行減污降碳發(fā)表了看法。她表示，一方面，要著眼動(dòng)力電池的全生命周期，推動(dòng)材料體系創(chuàng)新，在綠色采礦技術(shù)、制造工藝綠色化，清潔能源、綠色能源的使用上下功夫。另一方面，要推動(dòng)制造企業(yè)實(shí)行碳減排，立足于生態(tài)設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出零碳產(chǎn)品并投產(chǎn)應(yīng)用，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)碳減排。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》