本報訊 （記者 岳 倩）乘用車市場信息聯(lián)合會（以下簡稱乘聯(lián)會）日前發(fā)布的消息顯示，2023年2月乘用車市場零售達到139萬輛，同比增長10%，環(huán)比增長8%。由于2月生產(chǎn)相對謹慎，出口走勢較強，但2月國內(nèi)燃油車車市回穩(wěn)較慢，導(dǎo)致2月末的廠家和經(jīng)銷商庫存上升到341萬臺，測算庫存可支撐春節(jié)后零售64天，庫存狀態(tài)稍有回升。

乘聯(lián)會分析稱，2月零售環(huán)比實現(xiàn)10%的正增長，是春節(jié)和政策退出等綜合因素影響下符合預(yù)期的合理走勢。1月底乘用車廠家與渠道總體庫存總量333萬臺，較充裕的庫存有效保障了2月車市的供給。但由于銷售時間短和1月高銷量透支的壓力，2月走勢實際偏弱。

具體來看，2月的自主品牌和合資品牌庫存小幅上升，豪華車庫存也到高位。近幾個月的合資主流車企的庫存大幅下降，體現(xiàn)合資企業(yè)防風(fēng)險意識較強，庫存安全性改善。

基于目前341萬臺的庫存水平和7月國六B標(biāo)準(zhǔn)的實施帶來的劇烈調(diào)整庫存的趨勢，乘聯(lián)會建議企業(yè)及時跟蹤環(huán)境與市場變化，加速提早清理不達標(biāo)庫存，對未來市場謹慎設(shè)定產(chǎn)銷節(jié)奏。尤其關(guān)注渠道庫存結(jié)構(gòu)，針對燃油車及時調(diào)整生產(chǎn)，及時消化經(jīng)銷商歷史庫存，平穩(wěn)度過環(huán)保過渡期。

乘聯(lián)會還表示，3月面臨春季銷售高峰的到來，預(yù)測3~5月的廠家總銷量平穩(wěn)恢復(fù)，由此測算的乘用車行業(yè)庫存雖然大幅下降，但庫存可支撐的運行天數(shù)有64天，進入相對敏感的庫存波動周期。由于2023年的行業(yè)競爭劇烈變化，需要謹慎觀察需求結(jié)構(gòu)的變化。

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