本報訊 2022年廣州國際車展上，廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動技術(shù)，為用戶提供面向未來的汽車電動化和智能化解決方案。同時，率先搭載全新一代智能電混雙擎系統(tǒng)的鋒蘭達(dá)雙擎、凌尚雙擎首發(fā)亮相車展。

據(jù)悉，第五代THS II雙擎混動是更高能的混動，也是更接近純電的混動，行駛性能指標(biāo)全面超越油車，駕駛體驗無限接近電車；每年2-3次OTA升級讓T-SMART智能座艙常用常新；今后還將搭載8155高算力芯片。

隨著“智能電混雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田將繼續(xù)深化電動化戰(zhàn)略。目前廣汽豐田已構(gòu)建起包括電混、插混、純電、FCEV在內(nèi)的多元技術(shù)路線，形成了業(yè)界少見的“全方位電動化”布局。2022年廣汽豐田電動化車型銷量突破30萬臺，占全系總銷量的1/3。

2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。除了此次首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙擎和凌尚雙擎以外，全面煥新智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將于2023年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋。

（本稿件均由柴紅提供）

《中國質(zhì)量報》【關(guān)注廣州車展】