本報(bào)訊 （記者 岳 倩）1月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。2022年10月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，增長(zhǎng)平穩(wěn)；10月零售環(huán)比下降4.3%，這也是自2013年以來(lái)首次出現(xiàn)“金九銀十”的環(huán)比下降。1~10月累計(jì)零售1671.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，同比凈增48.2萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來(lái)的6~10月同比增加156萬(wàn)輛，增量貢獻(xiàn)巨大。

10月全國(guó)常規(guī)乘用車(chē)（不含新能源車(chē)）零售128萬(wàn)輛，同比下降8%，未能延續(xù)今年6~9月同比增長(zhǎng)6%的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1~10月的常規(guī)燃油車(chē)市場(chǎng)零售1228萬(wàn)輛，同比下降13%。

10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到67.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.8%，環(huán)比增0.4%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源車(chē)不僅沒(méi)有受到影響，持續(xù)環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。1~10月新能源乘用車(chē)批發(fā)501.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.8%。10月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%，環(huán)比降9.0%，1~10月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1~10月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售443.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%。

10月乘用車(chē)出口（含整車(chē)與CKD）達(dá)27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)13%。其中，新能源車(chē)占出口總量的39%。10月中國(guó)品牌出口達(dá)到19.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比9月下降5%；合資與豪華品牌出口7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。1~10月乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口186萬(wàn)輛，增57%。中國(guó)品牌對(duì)歐美市場(chǎng)和第三世界國(guó)家市場(chǎng)出口全面突破，國(guó)際品牌的中國(guó)基地出口戰(zhàn)略也日益體現(xiàn)。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，10月主流中國(guó)品牌新能源車(chē)零售份額63%，同比增加2.1個(gè)百分點(diǎn)；海外品牌新能源車(chē)份額3.9%，同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額11.4%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額2.5%，下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。

從價(jià)格分布上看，10月起步價(jià)10萬(wàn)以下新能源車(chē)占比28%，較去年10月下降6個(gè)百分點(diǎn)；10~20萬(wàn)占比46%，提升5個(gè)百分點(diǎn)；20~30萬(wàn)占比19%，同比增3個(gè)百分點(diǎn)；30~40萬(wàn)占比3.3%，降1個(gè)百分點(diǎn)；40萬(wàn)以上占比3.9%，增2個(gè)百分點(diǎn)。

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