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          樹熟榴蓮,美味與時(shí)間的賽跑

          2021-04-28 14:56:27 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          四月春風(fēng),陌上花開。

          太平洋的暖風(fēng)穿過林間,輕輕吹動(dòng)掛滿榴蓮的樹椏,似要帶著濃香飄向遠(yuǎn)方的中國。在離北京3000多公里外的泰國羅永府,榴蓮開始陸續(xù)成熟。但從泰國將榴蓮送到中國消費(fèi)者手中,并非一件容易的事情。

          渾身帶刺的榴蓮,是最難實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和分揀的水果之一。采摘必須靠人工,要一個(gè)人爬到樹上把榴蓮弄脫落,另一個(gè)人在樹下用麻袋來接,危險(xiǎn)可不小。品質(zhì)分揀目前也只能靠老師傅的感官判斷,普通人即便輔以近紅外光譜、X光、微波等先進(jìn)技術(shù),也難以拿出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)作出判斷。

          這也使得榴蓮的品質(zhì)參差不齊,有不少人感嘆在泰國吃到的榴蓮比國內(nèi)的更美味,殊不知國內(nèi)的榴蓮卻是美味與時(shí)間賽跑的經(jīng)典水果。

          山海相隔,迢迢路遠(yuǎn),榴蓮運(yùn)往中國一般會(huì)經(jīng)過兩種途徑,一是用冷藏集裝箱走海運(yùn),大部分先抵達(dá)廣州或深圳再經(jīng)過冷鏈處理發(fā)往全國各地,運(yùn)輸時(shí)間需要5到6天;二是陸運(yùn),速度比較快,通常只要2到3天。大卡車運(yùn)載一個(gè)一個(gè)的集裝箱貨柜穿過緬甸,經(jīng)由云南中緬邊境口岸入關(guān)。

          或許大多數(shù)人都不知道,120小時(shí)是榴蓮從泰國田間地頭運(yùn)到中國核心城市冷鏈大倉平均需要的時(shí)間??煽雌饋砥げ谌夂竦牧裆彛瑑?chǔ)存時(shí)間卻很短。雖有全程冷鏈運(yùn)輸,但到達(dá)中國后批發(fā)商必須快速售出,否則就要爛在手里。

          因此,市面上在售的榴蓮大多是生運(yùn)后熟的榴蓮,六七成熟時(shí)就提前采摘,在運(yùn)輸過程中逐漸熟化。榴蓮的耗損是大大降低了,但成熟榴蓮的真正風(fēng)味和純正口感卻失去了。

          在原產(chǎn)地泰國,吃過當(dāng)?shù)亓裆彽呐笥讯疾粫?huì)忘記那美味的口感,“榴蓮有如臭乳酪與洋蔥混合的味道,又有類似松節(jié)油的香味,真是又臭又香又好吃!”文學(xué)家郁達(dá)夫在他的《南洋游記》里如此寫過。可見,真正樹上成熟的榴蓮不僅香、甜、軟、滑、糯,咬下一口慢慢品味,如葡萄美酒般豐富的層次還會(huì)神奇地相繼出現(xiàn),給味蕾帶來絕妙的沖擊和滿足。

          “司歲備物,采造時(shí)月”,這是《黃帝內(nèi)經(jīng)》飲食養(yǎng)生的核心理念。我們每個(gè)季節(jié)都應(yīng)該遵循大自然規(guī)律進(jìn)行飲食,不時(shí)不食。所以說,無論從口感還是養(yǎng)生的角度看,消費(fèi)者花著不菲的價(jià)錢,卻無法吃到最佳口感的榴蓮,這實(shí)在是一件令人遺憾、令人無奈的事情。

          “一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來?!惫湃藶榱藝L鮮美味費(fèi)盡心思,耗費(fèi)巨大。在科技發(fā)達(dá)的今天,突破運(yùn)輸距離限制、鮮果損耗速度,在普通消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)的范圍內(nèi)去嘗鮮,也成為了電商平臺(tái)追求的目標(biāo)。

          京東生鮮主要負(fù)責(zé)水果采銷的利源是這樣描述的“榴蓮可以說是品質(zhì)最難控制的單品之一,近年來我們集中精力專攻榴蓮這個(gè)品項(xiàng),今年已經(jīng)是我負(fù)責(zé)榴蓮的第5年了,我們通過后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對榴蓮鮮果差評(píng)最集中的部分是榴蓮果肉不夠香甜,以及榴蓮熟度不好判斷,從中間打開才發(fā)現(xiàn)不熟為時(shí)已晚,導(dǎo)致客戶體驗(yàn)大幅度下降?!?/p>

          由此可見,用戶對于“樹上熟”榴蓮的需求非常高,如何滿足消費(fèi)者近乎苛刻的口味需求就成了團(tuán)隊(duì)必須攻克的難題,為此利源和他的團(tuán)隊(duì)還立下了軍令狀。

          “首先是尋找適合的產(chǎn)品,為了尋找到一款真正可以滿足‘樹上熟’供貨的榴蓮商品,我們嘗試過市面上宣傳的所有‘樹上熟’榴蓮,但一嘗就知道是到國內(nèi)后再催熟的?!崩瓷钪O榴蓮之味,“樹上熟”榴蓮?fù)ǔ1绕胀裆徴麜r(shí)間晚15-20天,榴蓮在樹上形成自然脫水,干物質(zhì)含量更高,顏色更好,口感上更是有了質(zhì)的飛躍,絕非催熟之物可比。

          這讓利源意識(shí)到,真正的“樹上熟”榴蓮,要通過源頭找尋。尋產(chǎn)區(qū)、找果園、挑樹齡、比種植水平、對比成熟度、選果型……在泰國優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)區(qū)里,每107個(gè)果園,只有一個(gè)能符合他對“樹上熟”榴蓮的要求,因?yàn)樘籼?,利源曾多次被園主趕下樹。

          千淘萬漉雖辛苦,吹盡黃沙始到金,在經(jīng)過不斷的嘗試與努力,京東生鮮終于將泰國金枕榴蓮核心果園鎖定,而在果園內(nèi)一棵榴蓮樹只采摘最好狀態(tài)的5-6顆果實(shí),每顆榴蓮要經(jīng)過專業(yè)師傅3次以上挑選,確保榴蓮成熟度達(dá)到九成以上,才打上“樹上熟”的標(biāo)簽。

          兩年磨一劍,選好了“樹上熟”榴蓮的產(chǎn)區(qū)產(chǎn)地,如何運(yùn)輸又成了另外一大難題,想要把一顆“樹上熟”榴蓮運(yùn)至國內(nèi),從下樹開始就要和時(shí)間賽跑。首先冷鏈物流全程必須嚴(yán)格控制在15℃左右,為了滿足“樹上熟”榴蓮的保鮮時(shí)間,京東生鮮還專門優(yōu)化了運(yùn)輸流程,減少倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),最終將時(shí)間壓縮至100小時(shí)內(nèi)??此乒?jié)約的20小時(shí)不算什么,可在業(yè)內(nèi)人士眼里,這20小時(shí)卻格外的關(guān)鍵。原本的半熟榴蓮經(jīng)過這20小時(shí)的運(yùn)輸,成熟度可以從7.5提升至8.5,但是對于9成熟采摘的“樹上熟”榴蓮卻是致命的。因此這20小時(shí)必須爭分奪秒。

          最終的銷售環(huán)節(jié),細(xì)心的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn),如今的“樹上熟”榴蓮都采用預(yù)售機(jī)制。這也是為了保證優(yōu)良的新鮮度,通過消費(fèi)者的預(yù)定數(shù)量,再?zèng)Q定采摘數(shù),而對于利源團(tuán)隊(duì)來說,從消費(fèi)者下單的那一秒,一枚隱形的秒表就開啟了倒計(jì)時(shí)模式,也只有通過與時(shí)間賽跑,國內(nèi)的消費(fèi)者才能品嘗到新鮮的“樹上熟”榴蓮。從選品到最終實(shí)現(xiàn)批量化銷售,其中的辛酸也只有利源和團(tuán)隊(duì)的小伙伴最清楚。

          如今,無論你身居高樓大廈,還是漫步巷陌弄堂,都能盡享其美味,而這美味也與榴蓮樹下吃到的是一個(gè)味兒。而這也是利源團(tuán)隊(duì)最為之驕傲的事情。

          (責(zé)任編輯:閆冬)
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