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          失控的米其林山寨店及撕標(biāo)胎 轉(zhuǎn)向直供模式將奏效?

          2019-10-08 14:56:38 中國(guó)網(wǎng)汽車

          2018年中國(guó)輪胎市場(chǎng)結(jié)束了近30年的增長(zhǎng),今年則延續(xù)了這一頹勢(shì)。

          據(jù)米其林的半年報(bào)信息顯示,其上半年銷售額同比增長(zhǎng)11%達(dá)至117.81億歐元。同時(shí),上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)14.38億歐元,同比增長(zhǎng)8%。然而,米其林輪胎總銷量同比下降0.9%。其中,主要原因?yàn)槊灼淞衷漭喬タ傮w銷量下降2%,卡車輪胎銷量微降1%。米其林CEO Florent Menegaux表示,米其林將繼續(xù)其競(jìng)爭(zhēng)性舉措和堅(jiān)定的定價(jià)政策,以維持在不確定商業(yè)環(huán)境中的地位。

          失控的米其林山寨店、撕標(biāo)胎

          就在本月初,米其林北美輪胎公司宣布,9月1日起將對(duì)部分米其林、百路馳輪胎品牌的乘用車和皮卡輪胎價(jià)格進(jìn)行上調(diào),上調(diào)幅度為5%。而關(guān)于國(guó)內(nèi)米其林是否上調(diào)價(jià)格則目前還沒有正式官方消息。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)米其林上調(diào)輪胎價(jià)格并不看好:盡管原材料價(jià)格近來有所上漲,但整體市場(chǎng)庫存高企,供大于求的的局面或很難讓米其林有提價(jià)的動(dòng)力。與此同時(shí),供大于求的局面讓米其林對(duì)于渠道的管理或也出現(xiàn)了明顯松動(dòng),米其林輪胎二維碼被人為撕標(biāo)損毀現(xiàn)象又“重現(xiàn)江湖”了。

          在走訪掛有馳加門臉的米其林門店過程中,中國(guó)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)米其林輪胎都遭遇了“二維碼被損毀”現(xiàn)象。據(jù)查詢,米其林二維碼的主要目的就是為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域管控、防止各區(qū)域經(jīng)銷商“竄貨”行為。有輪胎業(yè)內(nèi)人士解釋道,撕標(biāo)輪胎屬于部分代理商可能是因?yàn)殇N售壓力、追求廠家返點(diǎn)等因素,代理商才將自家區(qū)域的貨銷往了外地,損毀二維碼是為了免遭米其林的處罰。這預(yù)示出,米其林寄望于通過二維碼實(shí)現(xiàn)對(duì)渠道管控舉措或宣告失敗。在輪胎市場(chǎng)遭遇不景氣時(shí)期,各經(jīng)銷商都面臨巨大的銷售壓力,為“跑量”不惜違反公司銷售管控,撕標(biāo)“竄貨”也就成為常態(tài)。

          米其林方面也注意到了這一行為,但面對(duì)撕標(biāo),其也顯示出頗閑無奈的默許態(tài)度:“您購(gòu)買的米其林輪胎,我們是會(huì)為您提供質(zhì)保服務(wù)的,沒有二維碼標(biāo)簽紙是不影響您使用的,您在使用過程中輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題可隨時(shí)撥打米其林熱線?!?/p>

          中國(guó)網(wǎng)記者還在走訪中發(fā)現(xiàn),撕標(biāo)的竄貨胎往往都是最終由一些“山寨”門店來完成銷售,甚至是打著米其林馳加的“門臉”,而實(shí)際上這些門店中很大一部分在米其林官網(wǎng)上并無法查詢到。無論如何,撕標(biāo)輪胎還是對(duì)消費(fèi)者造成了巨大的困惑,“本該有的二維碼被無故損毀了,難免讓人起疑心?一開始告訴你二維碼是用來鑒別真假的,后來又告訴你其實(shí)沒有二維碼也能正常質(zhì)保。買個(gè)米其林輪胎就這么鬧心?” 而記者也就馳加“山寨店”及撕標(biāo)胎向米其林官方發(fā)出了書面采訪函,但至截稿時(shí)尚未獲得回復(fù)。

          與此同時(shí),這些馳加“山寨”門店除銷售撕標(biāo)輪胎外,往往還代理這數(shù)十種不同品牌的其它輪胎。對(duì)山寨輪胎門店、撕標(biāo)輪胎的失控,也折射出米其林管理方面的混亂。

          RTM深度分銷模式能否重塑渠道?

          另一方面,米其林在“RTM深度分銷模式”上躍躍欲試,即所謂“沒有中間商賺差價(jià)”的新型直供模式,目前已在北京、廣州、河南、四川等地正式開展。

          相較于傳統(tǒng)銷售模式,深度分銷帶來的最直接影響就是削減經(jīng)銷商層級(jí),簡(jiǎn)化成廠家直供輪胎至終端門店。同時(shí),原來的經(jīng)銷商不再掌控價(jià)格,將轉(zhuǎn)型成為合作伙伴、售后服務(wù)商或物流商。由于沒有原來所謂的代理權(quán),且執(zhí)行工廠統(tǒng)一價(jià)格,將有效防止竄貨現(xiàn)象發(fā)生。

          然而,整個(gè)平臺(tái)、管理模式的重塑對(duì)于米其林方面而言也是全新挑戰(zhàn)。輪胎由廠家直供將使得門店的管控會(huì)越來越嚴(yán),也將讓部分經(jīng)銷商的利益受到影響,從而引發(fā)矛盾。

          按照過往“廠商供貨、代理商分銷、門店終端”銷售的流程,經(jīng)銷商往往擁有部分價(jià)格權(quán)和貨物選擇權(quán)。而隨著深度分銷模式的實(shí)行,米其林經(jīng)銷商作為中間商的角色將會(huì)受到波及。原本屬于經(jīng)銷商的部分利潤(rùn)差,都將被廠商“收為己有”。米其林欲讓經(jīng)銷商放棄手中的價(jià)差“蛋糕”,轉(zhuǎn)型成為服務(wù)商依靠服務(wù)來賺錢,而經(jīng)銷商是否愿意仍待繼續(xù)觀察。米其林的如意算盤或并不容易。

          (責(zé)任編輯:六六)
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