精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
          您當(dāng)前位置: 新聞中心>>品牌>>熱點(diǎn)資訊>>

          濰柴動力榮獲國家科技進(jìn)步一等獎

          2019-01-09 14:39:14 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          本網(wǎng)訊 (記者 朱文達(dá))1月8日上午,2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂召開,表彰2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎獲獎?wù)?。濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。

          國家科學(xué)技術(shù)獎由國務(wù)院設(shè)立,是中國最高規(guī)格的政府獎,旨在獎勵為科技進(jìn)步做出突出貢獻(xiàn)的公民、組織,每年頒發(fā)一次。這是濰柴動力繼榮獲中國質(zhì)量獎之后所獲得的又一重量級獎項(xiàng)。

          濰柴動力此次獲獎項(xiàng)目“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”,是濰柴動力十年自主創(chuàng)新的集大成者。其動力總成,由濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速器和漢德車橋組成,是重型商用車的核心和關(guān)鍵?;趧恿偝梢惑w化的思想,在動力總成運(yùn)行規(guī)律、整車道路排放控制、系統(tǒng)可靠性開發(fā)與評價(jià)、專業(yè)化研發(fā)與制造等四個方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新突破。經(jīng)專家鑒定認(rèn)為,項(xiàng)目總體技術(shù)居國際先進(jìn)水平。

          行業(yè)研究表明,動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性和可靠性提升是重型商用車行業(yè)的世界性難題,其重要原因是動力總成三大核心部件獨(dú)立研發(fā)制造,缺乏一體化研究,發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢無法得到最佳發(fā)揮。在成功引進(jìn)奧地利斯太爾項(xiàng)目,經(jīng)過十幾年的消化吸收和自主創(chuàng)新積淀,濰柴走向了自主開發(fā)道路,成功開發(fā)出了首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的WP10/12系列藍(lán)擎國三電控共軌重型發(fā)動機(jī),特別是自主研發(fā)的電控ECU核心技術(shù),從根本上突破了國際壟斷。2005年濰柴戰(zhàn)略收購湘火炬,整合旗下陜汽重卡、法士特變速器、漢德車橋優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),首創(chuàng)“重型柴油機(jī)+變速器+車橋”動力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式,打造了首家動力總成研發(fā)基地。為了推動項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)程,近10年濰柴發(fā)動機(jī)板塊累計(jì)研發(fā)投入150多億元,并在濰坊、上海、濟(jì)南、西安和美國芝加哥、德國亞琛、日本東京等地搭建起全球協(xié)同研發(fā)平臺,與德國博世、奧地利AVL、清華大學(xué)、斯坦福大學(xué)等全球知名科研院校、企業(yè)建立深度合作,整合全球資源,協(xié)同技術(shù)研發(fā),最終形成的全系列重型商用車動力總成產(chǎn)品,形成了我國大批量、多品種、個性化、高品質(zhì)的獨(dú)特優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了向客戶單一提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為向客戶提供動力總成系統(tǒng)的跨越。

          濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”突破和掌握了重型商用車動力總成設(shè)計(jì)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化前沿核心技術(shù),培育了自主的產(chǎn)業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì),建成了內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等四個國家科技創(chuàng)新平臺,引領(lǐng)了全球商用車動力總成行業(yè)技術(shù)發(fā)展,使我國商用車核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。近三年,濰柴的動力總成產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入912億元,新增利潤109.4億元。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型商用車各領(lǐng)域,已成為國內(nèi)主流卡車和客車企業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目產(chǎn)品每年節(jié)約燃油1037萬噸,減少CO2排放3266萬噸,為我國節(jié)能減排做出了巨大貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目扭轉(zhuǎn)了我國缺少重型動力總成核心技術(shù)的困局,支撐自主品牌重型商用車獨(dú)占國內(nèi)市場99%的份額并批量出口,形成了我國重型商用車動力總成在全球的競爭優(yōu)勢。

          榮獲中國科技領(lǐng)域最高獎項(xiàng)后,1月8日下午,濰柴在國家會議中心舉行濰柴動力13G發(fā)布暨卓越動力系統(tǒng)上市儀式,推出了高配置的中國商用車動力總成,定義中國商用車新標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)搭載了具有先進(jìn)指標(biāo)的濰柴13G加強(qiáng)版發(fā)動機(jī),以及最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動變速器和漢德HDZ425單級減速驅(qū)動橋。其中,濰柴動力13G加強(qiáng)版發(fā)動機(jī)進(jìn)一步挑戰(zhàn)可靠性和壽命新高度,B10壽命180萬公里,保養(yǎng)里程12萬公里,功率最高可達(dá)650馬力,最大扭矩2650N?m,最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至950r/min,其可靠性、油耗、噪音、輕量化等指標(biāo)均居行業(yè)前列;法士特1810集成化AMT自動變速器,實(shí)現(xiàn)機(jī)械硬件與電控硬件的深度集成,提升系統(tǒng)性能和可靠性,相比國內(nèi)現(xiàn)有AMT,具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢;HDZ425單級減速驅(qū)動橋,重量較競品同類產(chǎn)品輕10%以上,傳動效率與國際車橋水平相當(dāng),較競品同類產(chǎn)品高出3%。該款卓越動力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性的最佳匹配,將以高端指標(biāo)、高可靠性和高品質(zhì),為廣大客戶提供具競爭力的產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)未來大馬力商用車的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)中國商用車動力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。

          (責(zé)任編輯:六六)
          最新評論
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

          圖片新聞
          • 機(jī)油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

          • 安全的召回與召回的安全

          • 廣汽本田2019年超額完成目標(biāo),體 ...

          • 自研自造鑄市場底力 威馬為新勢力唯 ...

          • 中國汽車文化的先驅(qū) 奧迪第三次華麗 ...

          最新新聞