經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月31日訊（記者 齊慧）我國首臺(tái)使用國產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)30日?qǐng)A滿完成合肥軌道交通三號(hào)線掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著我國盾構(gòu)機(jī)再制造水平和盾構(gòu)機(jī)主軸承自主研制取得重大突破，對(duì)推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)核心部件的國產(chǎn)化具有重大意義。

該盾構(gòu)設(shè)備是中鐵隧道局為適應(yīng)合肥地質(zhì)專門組織再制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，不僅恢復(fù)原機(jī)性能，且首次研發(fā)使用國產(chǎn)主軸承。新制主軸承由中鐵隧道局牽頭研制，能滿足直徑6米至7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬小時(shí)以上，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)，打破了少數(shù)國外公司的技術(shù)壟斷。

中鐵隧道局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再制造產(chǎn)業(yè)是一種綠色清潔的新興產(chǎn)業(yè)，盾構(gòu)機(jī)是一種短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備，當(dāng)前國內(nèi)保有量已超過1500臺(tái)。對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)施再制造，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。