一個(gè)“泄氣”的故事，也能扯到關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展的百年市場？是的，這就是一個(gè)新任營銷經(jīng)理的滿月之思。

　　今天是3月16日，故事要從一個(gè)月前說起。

　　2月16日，是我從公司總部出發(fā)下市場交接的日子。從大冶到新洲市場，走高速路約130公里，一個(gè)多小時(shí)的車程。

　　當(dāng)天陽光甚好，氣溫如夏，公司午餐后，打包家伙什，上路。剛出公司，車輛儀表中胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)就顯示，4個(gè)車胎胎壓都過了260，一個(gè)后胎甚至到了270。想到車胎胎壓都是春節(jié)期間按240的標(biāo)準(zhǔn)檢測好了的，無疑是因?yàn)闅鉁厣仙阂采仙恕?/p>

　　開車常識(shí)告訴我們，真空車胎胎壓數(shù)值在220-280之間都是合理的，一旦胎壓過高或過低，跑高速路時(shí)極容易出現(xiàn)爆胎事故。

　　照著270的現(xiàn)有胎壓跑高速，速度一快、溫度一升，胎壓猛增，極有可能爆胎。在上黃石西高速口前，我在路邊找了一家小汽車修理店，花了5塊錢，讓師傅給4個(gè)輪胎都泄了氣，胎壓都回到240后再出發(fā)。

　　高速路上，跑著跑著，胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)就飆升到了270，但始終沒有突破280。我沿路都在想，人們常說“加油打氣”，而我這要是不提前放點(diǎn)氣，也許還爆胎了，那又怎么理解“加油泄氣”呢？

　　臨行出發(fā)不“打氣”還“泄氣”，雖按迷信說法是不吉利，但按科學(xué)的說法告訴了我們一個(gè)道理：只有在合適的壓力下高速行駛時(shí)，才是最安全的，高了低了都不行。必要的時(shí)候“泄氣”也是生存之法則，是可持續(xù)發(fā)展之保障。

　　行車如此，做人如此，做市場亦如此。

　　有一個(gè)“永遠(yuǎn)只吃七分飽”的哲理故事。話說養(yǎng)鳥的人捕了許多鳥，關(guān)在鳥籠里，天天觀察，到時(shí)喂給食物。鳥尾巴毛長了，隨時(shí)給剪短；每無挑出肥的來，送到廚房做菜肴。

　　其中有一只鳥，在籠子里思忖著：“要是我吃多了，一長肥就得去送死；要是不吃，也得活活餓死。我應(yīng)該自己計(jì)算食量。少吃一些，既能少長肉，又能使羽毛長得光滑，然后從籠里逃出去?！?/p>

　　它按自己的想法，減少食量，結(jié)果身子又瘦又小，羽毛又光滑，終于實(shí)現(xiàn)愿望，逃了出去。

　　只吃七分飽，是一種人生態(tài)度，也是一種處世智慧。

　　現(xiàn)實(shí)中，專家也經(jīng)過大量研究證實(shí)，人每餐吃七分飽完全可以保證營養(yǎng)成分的攝入，如果每天每餐都能夠堅(jiān)持吃七分飽的話，不僅能保持頭腦清醒，還能讓人更精神更健康。

　　行車“泄點(diǎn)氣”，吃飯“七分飽”，道理都可歸于一處——健康可持續(xù)。

　　在新洲黃陂市場的這一個(gè)月，了解了一些現(xiàn)狀，走訪了一些終端，發(fā)現(xiàn)了一些問題。

　　一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的終端品類覆蓋率和陳列面都非常好，但就是賣不出去酒，銷售代表每天很苦惱，有時(shí)帶回來的臨期產(chǎn)品比賣出去的都多。究其原因，是兩年前終端帶力度鋪貨，所有品項(xiàng)都上，貨架上擺得倒是好看，但沒想到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)能力有限，不僅減緩了核心產(chǎn)品的動(dòng)銷，還造成了眾多的臨期，至少要半年來善后。

　　這能不能用“吃得太飽”來解釋？如果當(dāng)初視市場消費(fèi)能力管個(gè)“七分飽”，也許就沒有今天的苦惱和善后了。

　　3月15日，兩個(gè)市場上報(bào)4月份剛性需求。按原計(jì)劃，新洲1900件貨，黃陂6200多件貨，算一算還有的庫存，差不多夠兩個(gè)月賣的了。如若這般，那就是在給超高壓力的車胎內(nèi)再加氣，極不安全。怎么辦？只有泄氣！最后征得經(jīng)銷商同意，新洲一件不發(fā)，黃陂減掉2000多件，輕松上路，蓄勢后發(fā)。

　　壓力太大“泄點(diǎn)氣”，胃口太大“七分飽”，寧讓市場賣個(gè)欠，不讓市場賣個(gè)厭，這不正是勁牌公司一直堅(jiān)持的非飽和銷售營銷策略嗎？

　　在多年的實(shí)踐過程中，勁牌公司領(lǐng)悟到：只有適當(dāng)控制，讓市場銷售和生產(chǎn)規(guī)模始終保持一致，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，才能讓市場實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)作。于是，非飽和營銷這一概念，被勁牌人創(chuàng)造性地提出。

　　我們知道，非飽和銷售不是讓渠道和終端真正處于“斷貨”狀態(tài)，而是使產(chǎn)品的銷售環(huán)境處于合理有序的可控狀態(tài)，其要旨是嚴(yán)格按照需求供貨，禁止不合理性庫存以及飽和銷售、壓貨行為的發(fā)生。

　　但事實(shí)上，飽和銷售、壓貨行為在一些市場短期的業(yè)績觀念影響下，或多或少一直存在。這個(gè)時(shí)候，倘若每個(gè)勁牌營銷人都將市場視為自己駕駛的車，自己吃的飯，為了安全和健康，我們是不是可以“泄點(diǎn)氣”保安全、“七分飽”為健康呢？

　　勁牌百年市場，從來都不遙遠(yuǎn)，從身邊做起就行?。ㄎ?李維富）