中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（記者 何可）9月29日，第三方汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2016中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告，該報(bào)告顯示，小型車和微客細(xì)分市場(chǎng)的質(zhì)量水平提升帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)新車質(zhì)量的進(jìn)步。同時(shí)，相比國(guó)際汽車品牌，2016年自主品牌質(zhì)量差距繼續(xù)縮小。

　　據(jù)J.D.Power中國(guó)汽車產(chǎn)品和質(zhì)量總經(jīng)理蔡明介紹，該中國(guó)新車質(zhì)量研究主要衡量新車車主購車后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問題，并將新車質(zhì)量問題明確劃分為兩大類：設(shè)計(jì)缺陷和故障/無法操作。根據(jù)研究顯示，整個(gè)汽車行業(yè)的質(zhì)量問題較之去年有所提升，提升的主要原因是由于小型車質(zhì)量的提升。“市場(chǎng)正在逐漸走向成熟。過去，小型車特別是價(jià)位低的小型車質(zhì)量較差。但是今年，小型車和低價(jià)位的汽車質(zhì)量顯著提升。通過高品質(zhì)的質(zhì)量和不斷的提升改進(jìn)，廠家將在未來贏得消費(fèi)者的信任和忠誠(chéng)度?！?/p>

　　該研究還發(fā)現(xiàn)，相比國(guó)際汽車品牌，2016年自主品牌質(zhì)量差距繼續(xù)縮小，兩者的問題數(shù)差距從2015年的22個(gè)降低到今年的14個(gè)。問題差距的最大數(shù)落在了發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)（6個(gè)）。同時(shí)，在豪華車品牌中，保時(shí)捷名列新車質(zhì)量榜首。在主流車品牌中，MINI名列新車質(zhì)量榜首。