參考消息網(wǎng)7月9日報道 外媒稱，平行停車的可怕行為可能很快成為過去，因為中國發(fā)明家用新的停車機器人幫焦慮的司機擺脫壓力。

據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站7月5日報道，這種激光制導(dǎo)的機器人滑到汽車下面把車抬起來。然后，它會找到車位，把車塞到狹小的車位里。

據(jù)報道，推出這款機器人的深圳怡豐機器人科技有限公司的發(fā)明人表示，這款即將推出的機器人僅需要短短兩分鐘就可以停好一輛車，不需要軌道，具有360度的流動性，并且比人類更會利用空間。

33歲的吳昊是停車機器人的發(fā)明團隊中的一員，同時也是怡豐公司的首席執(zhí)行官。他告訴路透社記者：“停車機器人的設(shè)計目的就是為了增加停車空間。這款機器人哪里都可以去，并將在今后改變停車場的設(shè)計理念。”

據(jù)報道，中國政府稱，預(yù)計到2020年，中國將會擁有2億多輛汽車，這意味著尋找停車位可能變得越來越困難。

據(jù)吳昊介紹，這款機器人向一個含有地圖的計算機傳送信號，而計算機然后指揮機器人找到可用空間。

這種紫色和淺綠色的機器人將花費100多萬元。吳昊說，寸土寸金的城市對這款機器人表示了興趣。

吳昊稱：“有很多公司對我們的產(chǎn)品感興趣，如新加坡和倫敦的商業(yè)物業(yè)公司、中東的公共停車公司、開發(fā)商、政府部門，以及中國的公共停車公司等。”(編譯/洪漫)

參考消息網(wǎng)6月1日報道 美媒稱，中國互聯(lián)網(wǎng)30日充斥著有關(guān)性別歧視的討論。這是由停車位引發(fā)的。

據(jù)美國《洛杉磯時報》網(wǎng)站5月30日報道，28日晚間，《錢江晚報》報道說，自今年3月以來，杭州一個高速公路服務(wù)區(qū)提供了一種女性專用的超大停車位。這種女性專用停車位的大小是普通停車位的1.5倍。車位的邊框線條是粉色的，車位中間還有一個穿裙子的女性形象的圖標(biāo)。

該服務(wù)區(qū)的經(jīng)理潘鐵勇告訴《錢江晚報》記者說：“這種較大的停車位是為駕駛技術(shù)不熟練的女司機準(zhǔn)備的?！彼f，他曾遇到一些停車技術(shù)欠佳的女性司機，有時她們讓保安幫助她們停車。他說，這些車位“是專門為女司機設(shè)計的。這是一種人道的措施”。

這篇報道在新浪微博上引發(fā)了對性別歧視的指責(zé)。很多用戶說，這些停車位加深了這樣一種成見，即女性是比男性更糟糕的司機。

一名用戶說：“這是借關(guān)心的名義進行性別歧視。一個人能否順利停車，這取決于駕駛技術(shù)，而不是性別。它們應(yīng)該叫做菜鳥司機停車位?！?/p>

然而許多互聯(lián)網(wǎng)用戶支持這項計劃。微博上的一項調(diào)查顯示，1700名受訪者中有63.7%的人認為設(shè)置女性專用停車位是個好主意。

報道稱，很多女性也支持這個計劃。福建泉州一名駕齡8年的34歲女性說：“雖然我能在普通車位停車，但我其他一些女性朋友或許需要更大的停車位來停車?！?/p>

總部設(shè)在廣州的非政府女性權(quán)益組織“女性覺醒網(wǎng)絡(luò)”說：“女司機的技術(shù)不如男司機，這是一種成見。但迄今為止還沒有人證明這一點。”

但另一個女權(quán)組織“向前一步”的負責(zé)人說，這對于懷孕婦女尤其有幫助。她說：“這是一種進步，社會正在適應(yīng)女性的一些需要。”(編譯/朱捷)