??????　　“干這活需要一點(diǎn)強(qiáng)迫癥”

　　——“一汽-大眾發(fā)現(xiàn)之旅”探尋高品質(zhì)背后的秘訣

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??????? 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（記者 朱祝何）走在一汽-大眾華南基地廠區(qū)，在淺顏色工服的人群中，不時(shí)可見身穿紅色工服的人。他們穿的工服為何與眾不同？

　　在質(zhì)量基地基本技能培訓(xùn)課上，來(lái)自上海的鄭文專注地檢查汽車表面的坑包、拋光影、間隙。她檢查的結(jié)果能跟標(biāo)準(zhǔn)答案一致嗎？

　　在一汽-大眾華南基地的車間內(nèi)，數(shù)條金魚在水中歡快地游來(lái)游去。二次處理的污水為何能養(yǎng)金魚？

　　5月19-20日，記者跟隨“一汽-大眾發(fā)現(xiàn)之旅”來(lái)到位于佛山的一汽-大眾華南基地，探尋上述疑問(wèn)的答案。

　　做質(zhì)量的人穿紅色衣服

　　“質(zhì)量紅線不能逾越?！闭诖蠹覙O力思索時(shí)，黃源說(shuō)出了答案。質(zhì)量部門的工服就是紅色衣服，穿紅衣代表著警示意義。

　　參觀一汽-大眾佛山公司生產(chǎn)車間時(shí)，工作人員介紹稱，每道工序的最后一個(gè)工位都是質(zhì)檢工位，認(rèn)為“下一道工序是用戶”，堅(jiān)定貫徹全員質(zhì)量管控理念。

　　秉持這一理念，從最初的材料、零部件采購(gòu)，到?jīng)_壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，再到整車產(chǎn)品審核，乃至售后質(zhì)量保證體系，一汽-大眾已經(jīng)建立了貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量保證體系。

　　“干這活需要一點(diǎn)強(qiáng)迫癥”

　　“干這活需要一點(diǎn)強(qiáng)迫癥?！闭f(shuō)到質(zhì)量測(cè)量工作時(shí)，一汽-大眾佛山公司質(zhì)保部測(cè)量技術(shù)科的林志軒如此表示。

　　“一汽-大眾發(fā)現(xiàn)之旅”活動(dòng)開始之前，每位參與者都獲得一把塞尺（一種測(cè)量汽車縫隙間距的工具），外觀造型靈巧。但令大多數(shù)人沒(méi)想到的是，后面會(huì)被這把小小的塞尺折磨得近乎抓狂。

　　鄭文就切身體會(huì)到了上述感覺(jué)。在一汽-大眾質(zhì)量基地基本技能培訓(xùn)課上，從最初的整車外表面檢查，包括坑包、劃傷、臟點(diǎn)、拋光影、少漆、流掛等缺陷識(shí)別，到整車匹配檢查，包括棱線、平度、間隙、均勻度等缺陷識(shí)別，每一個(gè)檢查環(huán)節(jié)，即使非常專注認(rèn)真，往往也難以與標(biāo)準(zhǔn)答案一致，無(wú)數(shù)的塞尺測(cè)量比對(duì)，需要超乎常人的耐心與認(rèn)真。

　　解釋“強(qiáng)迫癥”，舉例來(lái)說(shuō)，華南基地的測(cè)量間運(yùn)用精密的測(cè)量設(shè)備，對(duì)零部件尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。所有零件的尺寸誤差不能超過(guò)0.5毫米，超過(guò)即為不合格產(chǎn)品。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等精密零部件，一汽-大眾對(duì)尺寸的要求精確到微米級(jí)別，比頭發(fā)絲更細(xì)微的誤差也不能接受。

　　“聆聽一場(chǎng)優(yōu)雅的音樂(lè)會(huì)，不同樂(lè)器的音響，匯聚成華麗篇章。檢驗(yàn)汽車的聲音，找到破壞和諧的問(wèn)題，判斷精準(zhǔn)的聽覺(jué)是必不可少的一部分?！辟|(zhì)量培訓(xùn)手冊(cè)的這段話，說(shuō)的是路試噪音識(shí)別。

　　記者親身體驗(yàn)了路試噪音識(shí)別，帶著耳機(jī)，靜心側(cè)耳去聽車中的異常聲響，那種難度，難以用語(yǔ)言形容。正如培訓(xùn)手冊(cè)所言：在汽車行駛的聲音中，要分辨出細(xì)微的異常聲響，需要的是全神貫注和對(duì)各種聲音的敏銳感覺(jué)，要充分調(diào)動(dòng)聽覺(jué)系統(tǒng)，才能從紛繁復(fù)雜的環(huán)境噪音中捕捉到那關(guān)鍵的雜音。

　　質(zhì)量人員表示，“強(qiáng)迫癥”慢慢就會(huì)成為習(xí)慣，質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量敏感一天天提升，整車檢查時(shí)就會(huì)更加從容自信。而這一點(diǎn)，從質(zhì)量基地基本技能培訓(xùn)課學(xué)員檢查高爾夫·嘉旅汽車的表情上，可見一斑。

　　用車間二次處理水養(yǎng)金魚

　　在一汽-大眾佛山公司焊接車間出口，池中的金魚吸引了參觀者的腳步，養(yǎng)金魚用的是工廠污水經(jīng)過(guò)二次處理的水。看到這里，才真正對(duì)一汽-大眾華南基地號(hào)稱“綠色工廠”和“完美工廠”，有了切身體會(huì)。

　　走進(jìn)一汽-大眾華南基地，首先看到的便是草坪和道路兩旁的樹蔭。廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境僅僅是“綠色工廠”的一方面。

　　據(jù)工作人員介紹，作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)獲得中國(guó)綠色建筑委員會(huì)授予的“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠，一汽-大眾華南基地在建筑的全生命周期內(nèi)，將最大限度地節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，保護(hù)環(huán)境和減少污染。

　　華南基地的環(huán)保體現(xiàn)在很多方面。在生產(chǎn)過(guò)程中，不僅涂裝車間采用世界先進(jìn)的2010水性漆環(huán)保工藝，噴房循環(huán)風(fēng)實(shí)現(xiàn)80%循環(huán)利用，對(duì)于廢水廢氣，一汽-大眾也采用了廢氣燃燒、中水回用等凈化處理。此外，車間建筑外墻采用了性能更好的三明治板，有利于保持車間內(nèi)的恒溫，減少空調(diào)能耗。