歲末，南京二手車交易市場火爆，不少車主選擇在這時候更換新車，不過，很多車主換車都是心血來潮。剛買不到一年的車子，因為開車時不小心，撞上墩子，車主郁悶之下居然直接開到了二手車市場轉讓。當然，這是一起極端的例子，可不到一年的準新車在南京的二手車市場并不少見，你可以對之評價為“有錢任性”。那么，到底一輛車開多少年賣才算“夠本”？如果你不需要換，也不想換，那肯定是開到報廢最值，至少不用再花錢?？扇绻阆霌Q車，最佳賣車時機是4到6年。揚子晚報全媒體記者 郭一鵬 陳迪晨

    準新車撞壞后，一賣了之虧大了

   “一輛前保險杠破損的轎車停在了店門口，車主下來就問，這車收多少錢？”昨日，在大明路做二手車生意的張先生向記者說了這么一件事，他當時也很詫異，畢竟來賣車都是把車輛打理得干干凈凈。張先生問后才得知，轎車剛剛出了事故，撞上了石墩子，前保險杠裂了個大口子。這車剛買了不到一年，車主撞車后郁悶，覺得就是視線不好引發(fā)的事故，所以一氣之下直接開到了二手市場轉讓。張先生說，當時新車全部辦好上路接近12萬，現(xiàn)在轉讓只有不到10萬。不過，車主對此并不是太在意，當時告訴張先生，要買輛越野車。

   當然，這是一起極端的例子，可不到一年的準新車在南京的二手車市場并不少見，且多是價值不菲的奔馳、寶馬。“現(xiàn)在好像成了一種趨勢，開一段時間就換?！蹦暇┦准讯周囏撠熑硕榻B說，出現(xiàn)這樣的情況，主要有3點原因：一是一些剛學會開車的車主初次購車時沒太在意車型或是品牌，等開了一段時間后發(fā)現(xiàn)不喜歡，就會重新購車；二是有的車主急需資金周轉，將車輛兌現(xiàn)成現(xiàn)金；三是新車不斷上市，加速了車主換車頻率。年底這段時間，二手車交易量較平時上升了不少。

    車商偏愛車齡3-5年內的二手車

   “從我們的角度來說，收準新車還是不錯的，容易出手。”董兵介紹說，從目前銷售的情況來看，很多來買二手車的消費者都喜歡3—5年以內的車型，公里數(shù)不要超過10萬公里。董兵解釋說，超過5年車齡的車，在保養(yǎng)、維修等方面的費用會大大增加，繼續(xù)持有成本會比較高。當然，二手車的殘值率與汽車品牌、新車降價幅度、車型在市場中的熱銷程度直接相關。一些生產(chǎn)批量大而維修保養(yǎng)方便花費比較少的車型，以及長期使用之下油耗比較低、故障率低的二手車也都是市場中的搶手貨。

   不過，根據(jù)目前的市場變化，車主們的車輛更新周期正在進一步縮短，1—3年的“準新”二手車數(shù)量呈上升趨勢，相比3—5年的車型更有競爭力。而對于一輛車的殘值，董兵認為，第一年可按價值減少15%算，后面則要看具體的車型、車況，不能一概而論。

    最佳賣車時機是車齡4到6年內

   其實，換車原因簡單概括為你需要換、你想換。如果你既不需要換，也不想換，那肯定是開到報廢最值，至少不用再花錢?？扇绻阆霌Q車，哪年最合適呢？南京新焦點汽車醫(yī)院負責人田維同認為，最佳賣車時機是4到6年，公里數(shù)不要超過10萬。

   他解釋說，從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經(jīng)過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質保期內，幾乎不會產(chǎn)生任何保養(yǎng)維修費用。除非你資金充?；蚣庇凇皣L鮮”，否則不建議在此時換車。而四到六年的車輛正好處于車輛的中年期，此時車輛有些部件開始有老化趨勢，加之質保期已過，自己要掏不少的維修養(yǎng)護費用，此時更換車輛是很好的選擇?！艾F(xiàn)在新車6年之內免檢，6年之后每年要檢測一次，也能說明6年是關鍵節(jié)點。”田維同說。

   田維同同時提醒，車主賣車時必須要明確幾個指標，自己的車的市場保有量是否夠大，顏色是否為主流，車輛的品牌，后期保養(yǎng)便利度等等都對殘值率有深遠的影響，了解這些以后，賣車時才能有個合理的心理售價。

    2點提醒

    1、辦理保險變更

   張某在外地購買了一輛二手車，并在南京上了牌照。前兩天，他開車追尾了一輛轎車，張某承擔全責。事故發(fā)生后，雙方很快來到交警大隊處理，事故責任也很明確。但在向保險公司理賠時，張某沒想到遇到了麻煩。原來，在購買二手車之后，張某雖然辦理了過戶，并上了南京牌照，但沒有辦理保險變更，保單上仍是之前的車牌號碼。雖然是同一輛車子，但車牌號碼不一樣，理賠起來相當麻煩。最終，張某找到了原車主，讓原車主帶著相應的材料，一起來到保險公司，才辦理了理賠手續(xù)。

   提醒：新車上牌之前，必須購買保險，沒有保險無法上牌。二手車過戶分兩種情況：保險過期，必須購買保險才能過戶；保險在有效期內，可以過戶。二手車過完戶后，要及時攜帶相應材料去保險公司變更保險。但是，有不少車友在購買二手車之后，認為車輛保險仍在有效期內，變不變更無所謂，這就導致上述情況。在保險未變更的情況下發(fā)生事故，保險公司依然會賠償，但賠償程序復雜，需要原車主配合。如果無法聯(lián)系上原車主，那就麻煩了。

    2、辦理環(huán)保變更

   二大隊交警查處一起違停，車主沒有異議。當交警發(fā)現(xiàn)該車前擋風玻璃沒有張貼環(huán)保標志后，車主趕緊從車內拿出了環(huán)保標志。細心的交警發(fā)現(xiàn)，環(huán)保標志上的車牌號碼和該車車牌不一致。車主解釋說，這是他購買的二手車，環(huán)保標志是過戶前的，他還沒來得及去辦理環(huán)保變更?！斑@輛車兩個月前才年檢并通過了環(huán)保檢測，我上個星期過戶的，環(huán)保標志在有效期內?！避囍髡f。但是，根據(jù)規(guī)定，二手車過戶后，環(huán)保標志未變更的，按無標車處罰。

   提醒：無論是新車上牌還是二手車過戶，都是先上牌，然后去辦理環(huán)保標志。新車上牌時，環(huán)保標志一般都會同時辦好。但是二手車買賣，不少人買了車完成過戶后，沒有及時去變更環(huán)保標志。如果環(huán)保標志在有效期內，新車主可以帶著相應材料直接變更；如果環(huán)保標志過期了，車輛需要接受環(huán)保檢測，通過后才能辦理環(huán)保標志。

    車子和人一樣也有生命周期

   1—2年：汽車的頭兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當于人的青年期。這時期的汽車車況極好，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。

   2—4年：使用兩年后，汽車便開始進入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎、精力充沛了。這時期的汽車，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補充能量。

   4—6年：用上4—6年的汽車，便進入了“更年期”，汽車的一些部件開始老化了，如果保養(yǎng)得不錯，從外表看還是“光鮮水滑”。一些車主便趁這個時期開始換車，既可以賣個好價錢，也能避免出現(xiàn)的問題。

   6—10年：用上6—10年后，汽車便進入“暮年期”了，這個時期，你必須對汽車加強養(yǎng)護，定期更換易損件，時不時到維修站或養(yǎng)護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。

    10—15年：這時的車輛處于“危險期”了，隨時可能出問題，拋錨在路上。