國內首個互聯網汽車產業(yè)基地——山東互聯網汽車產業(yè)基地１２月３１日落戶山東濰坊。當天，山東濰坊市人民政府與福田汽車集團簽約，共同打造山東互聯網汽車產業(yè)基地。 

福田汽車集團與濰坊市人民政府正式簽約，共同打造互聯網汽車產業(yè)基地

   按照規(guī)劃，山東互聯網汽車產業(yè)基地未來將建成全國最大的智能制造和新能源汽車產業(yè)基地。這標志著，山東在落實“中國制造２０２５”規(guī)劃的征途中再下一城。同時，福田汽車集團與浪潮集團也簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建互聯網汽車的開發(fā)和運營平臺，打造互聯網汽車生態(tài)系統(tǒng)。據悉，近年來，伴隨信息通信技術快速發(fā)展，國內傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯網跨界融合創(chuàng)新趨勢方興未艾，成為促進產業(yè)轉型升級的熱域，各地競逐不斷升溫。在此背景下，國內首個互聯網汽車產業(yè)基地落戶山東并非偶然。

福田汽車集團與浪潮集團簽署共同開發(fā)互聯網汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

   作為制造業(yè)大省，山東一直極為重視工業(yè)產業(yè)的轉型升級。當前，按照“中國制造２０２５”戰(zhàn)略、國家“十三五”規(guī)劃和山東省委、省政府的戰(zhàn)略部署，山東正在加快從“制造大省”向“智造強省”轉變。

   山東率先于國家層面頒布《山東省推進工業(yè)轉型升級行動計劃》，制定出推進山東省工業(yè)轉型升級的“５４３”框架，提出改造提升一批傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，進一步鞏固擴大競爭優(yōu)勢，這些為互聯網汽車產業(yè)基地的落戶創(chuàng)造了良好政策環(huán)境和基礎設施，可以說山東突出的產業(yè)優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境為這一項目落地創(chuàng)造了堅實基礎。

   福田汽車集團按照中央相關產業(yè)政策和山東省委省政府戰(zhàn)略部署，以山東省為戰(zhàn)略中心，按中國制造 2025戰(zhàn)略的要求加快產業(yè)互聯網平臺建設，打造“一云（云平臺）、四互聯（企業(yè)內部互聯、企業(yè)與企業(yè)互聯、企業(yè)與客戶互聯、企業(yè)與產品互聯）、五智能（商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造）”的福田汽車工業(yè)4.0智能制造體系。

   到２０２０年福田汽車集團山東濰坊廠區(qū)將全面建成開放式互聯網平臺，形成互聯汽車智能制造體系，成為山東省乃至全國智能制造產業(yè)基地和新能源汽車示范區(qū)。

   福田汽車是全球最大的商用車集團，是中國商用車第一品牌；浪潮集團是中國本土綜合實力最強的大型ＩＴ服務商之一，雙方積極貫徹《山東省推進工業(yè)轉型升級行動計劃》的方針，開啟跨界創(chuàng)新模式。浪潮集團將為互聯網汽車的智能操作系統(tǒng)和超級車隊管理系統(tǒng)等提供云計算與大數據技術支持；福田汽車集團將貢獻全系智能整車及動力系統(tǒng)，開放智能制造體系。雙方將共同打造互聯網汽車生態(tài)系統(tǒng)。

   據悉，作為國內首個互聯網汽車產業(yè)基地，福田汽車濰坊互聯網產業(yè)基地將致力于打造新型互聯網智能汽車，未來將成為全國最大的智能制造和互聯網汽車產業(yè)基地，承擔研發(fā)中心、大Ｖａｎ制造中心、ＭＰＶ制造中心、綠色動力制造中心等四大中心，諸城基地將成“福田超級卡車”的制造中心，超級卡車的推出可使柴油載重卡車的油耗降低３０％，貨運效率提高７０％以上。

   據悉，“十三五”期間，福田汽車集團將把山東作為制造、研發(fā)和金融等戰(zhàn)略業(yè)務重要基地，進一步加大投資，全面實施互聯汽車戰(zhàn)略，到２０２５年建成全國最大的智能制造和互聯網汽車產業(yè)基地。

   此次，山東牽手福田汽車建設中國首個互聯網汽車產業(yè)基地，表明在制造業(yè)轉型升級的時代背景下，福田汽車與山東與時俱進，以產業(yè)+互聯網的精神，采取技術要素融通，多方跨界合作方式，創(chuàng)造性升級固有合作關系，這必將有力助推中國汽車創(chuàng)新技術產業(yè)化，引領整個中國制造領域的升級改造。（完）