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盡管每年的第四季度被視為旅游業(yè)淡季，但今年在線旅游行業(yè)卻依然熱火朝天。從12月份開始，同程發(fā)起“屠?！毙袆樱l(fā)同程途牛在出境游市場的大戰(zhàn)?！皯?zhàn)火”還未完全平息，兩家公司的共同股東攜程又選擇對途牛追加投資，引發(fā)市場的強烈關(guān)注。
對此，攜程方面并未透露太多信息，其公關(guān)部在回復(fù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時稱，攜程看好途牛的發(fā)展，雙方業(yè)務(wù)差異互補，在線休閑旅游市場空間巨大；目前，攜程在酒店等資源上已與途牛展開深度合作。攜程與途牛還將在包括機票、汽車租賃服務(wù)等其他旅游資源上加深合作。
但一位在線旅游公司人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，這輪融資，主要是途牛的“輸血”需求驅(qū)動，按照目前的虧損速度，途牛將面臨巨大壓力。
據(jù)途牛財報數(shù)據(jù)顯示，第三季度單季虧損1.034億元人民幣，前三幾個季度共虧損3.426億元人民幣。上述人士表示，按照途牛的虧損速度，2014年，全年虧損將超過4億元人民幣，如果明年依然按照這個速度虧損，其賬面上的現(xiàn)金將面臨巨大壓力。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道在《在線旅游多頭混戰(zhàn)：四大OTA還有多少錢燒？》報道中曾根據(jù)途牛財報數(shù)據(jù)估算，其第三季度末的實際可用現(xiàn)金僅有4億元人民幣。同時，外部競爭壓力加碼，同程CEO吳志祥曾表示，未來一年，將在出境游方面趕超途牛。并且從12月1日開始，正式向途牛發(fā)起挑戰(zhàn)，從供應(yīng)商爭奪開始。從目前的資本層面來看，未上市的同程經(jīng)過騰訊、攜程兩輪融資以及銀行的50億元授信，已擁有70億元人民幣可用資金，兩家資金勢力相差懸殊。
據(jù)了解，目前同程還無力與攜程、去哪兒競爭，明年的目標(biāo)主要針對途牛的出境游市場，并針對途牛境外的12個目的地進行攻克。同程提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至12月5日，在出境游輪業(yè)務(wù)上，出游人數(shù)是途牛的2倍，今年12月12日促銷當(dāng)日，該業(yè)務(wù)是途牛的3倍。但途牛方面并未公布自己的詳細數(shù)據(jù)。
因此，在激烈競爭的背景下，途牛急需輸血備戰(zhàn)。在同程途牛大戰(zhàn)初期，途牛向美國證券交易所提交增發(fā)申請，計劃融資1億元美金。但最終，途牛選擇了在一級市場融資1.48億美元，而撤回之前的申請。
途牛方面并未解釋為什么選擇向原有股東和京東、弘毅資本融資，但上述人士猜測，可能因為途牛的股價表現(xiàn)不佳，或者申請難以通過交易所審核。從11月份開始，途牛股價大幅下跌，最低點時近乎腰斬。
上周，嚴(yán)海鋒在朋友圈中發(fā)布一張京東辦公區(qū)的照片，引發(fā)市場京東即將投資途牛的猜測。上述在線旅游公司人士表示，今年10月份，阿里巴巴發(fā)布在線旅游品牌“去啊”，拆分淘寶旅行獨立運營。作為競爭對手，京東其實也在積極布局在線旅游市場，此次牽手途牛也是其在該領(lǐng)域投資的首家在線旅游公司。京東在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示，深受京東旅行頻道增長的鼓舞，看好旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展，投資途牛主要是認可其商業(yè)模型、產(chǎn)品策略。
完成此次融資后，途牛的實際可用現(xiàn)金將超過13億元人民幣（按照其三季報公布的現(xiàn)金數(shù)據(jù)），將暫時緩解其資金壓力。
值得注意的是，此次途牛的兩位創(chuàng)始人也參與了投資，于敦德和嚴(yán)海鋒均出資1650萬美元。途牛5月份上市，目前兩位創(chuàng)始人所持股份處于禁售期，并且此次融資是通過新發(fā)行股份的形式，因此，兩位創(chuàng)始人通過出售股票的形式獲得現(xiàn)金并不現(xiàn)實。
一位行業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，于敦德和嚴(yán)海鋒是通過抵押股份的形式獲取資金參與此輪融資，主要是在目前的行業(yè)格局和途牛地位未穩(wěn)的背景下，給投資人一顆定心丸。
對于此輪融資的解釋，途牛方面在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示，12月16日，于敦德將統(tǒng)一對外解釋。
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