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          車載空氣凈化器比較試驗(yàn)結(jié)果通報(bào)(2021)

          2021-12-13 16:49:45 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

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          中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 近年來(lái),隨著人們對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注,車載空氣凈化器消費(fèi)需求快速上升。為幫助消費(fèi)者了解車載空氣凈化器產(chǎn)品的真實(shí)情況、選購(gòu)到安全高效的產(chǎn)品,近期上海市消保委對(duì)車載空氣凈化器開展了比較試驗(yàn)。

          一、樣品情況及測(cè)試項(xiàng)目

          本次比較試驗(yàn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái),購(gòu)買宣稱具備凈化顆粒物、凈化甲醛、凈化TVOC、除菌等性能的車載空氣凈化器樣品,共計(jì)購(gòu)買20件,涉及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌,價(jià)格從45.8元至990元不等。

          本次比較試驗(yàn)結(jié)合消費(fèi)者的使用環(huán)境以及產(chǎn)品本身特點(diǎn),參考多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測(cè)試。安全性方面,測(cè)試了臭氧、紫外線、TVOC、PM10等有害物質(zhì)的釋放情況;凈化性能方面,測(cè)試了顆粒物、甲醛、TVOC潔凈空氣量;并采用與乘用車內(nèi)部容積接近的3m3測(cè)試艙,測(cè)試了樣品運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘和60分鐘后的顆粒物、甲醛、TVOC凈化效率以及60分鐘后的除菌效率。試驗(yàn)還對(duì)樣品在網(wǎng)頁(yè)、標(biāo)簽、說(shuō)明書等處的宣稱做了查驗(yàn)。

          二、測(cè)試情況及分析

          總體來(lái)看:安全性方面,20件樣品的有害物質(zhì)釋放均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;凈化性能方面,由于材料、技術(shù)等方面的不同,不同樣品在顆粒物、甲醛、TVOC凈化性能及除菌性能等方面存在差異;宣稱方面,試驗(yàn)反映出部分樣品關(guān)鍵性能參數(shù)不標(biāo)、虛標(biāo)等情況。

          背景資料:

          潔凈空氣量和凈化效率是評(píng)價(jià)空氣凈化器凈化性能的常見指標(biāo)。

          潔凈空氣量(CADR)指空氣凈化器在額定狀態(tài)和規(guī)定的試驗(yàn)條件下,針對(duì)目標(biāo)污染物(顆粒物和氣態(tài)污染物)凈化能力的參數(shù),表示空氣凈化器提供潔凈空氣的速率,以立方米每小時(shí)(m3/h)為單位。CADR是空氣凈化器固有性能的基本參數(shù),該數(shù)值越大,凈化速度越快。CADR的數(shù)值與各污染物一一對(duì)應(yīng),當(dāng)數(shù)值小于1時(shí)說(shuō)明性能較弱。

          凈化效率,也被稱為去除率、凈化率等,一般通過(guò)特定條件下模擬測(cè)試得到,指空氣凈化器在運(yùn)行單位時(shí)間后對(duì)目標(biāo)污染物的去除效率,凈化效率更易被消費(fèi)者理解,當(dāng)數(shù)值小于5%時(shí)說(shuō)明性能低下。 

          (一)顆粒物凈化性能:6件樣品性能顯著,1件樣品實(shí)測(cè)值低于檢測(cè)下限

          對(duì)PM2.5、霧霾、灰塵、粉塵、花粉、二手煙等的凈化是消費(fèi)者最關(guān)注的,這類污染物的凈化都可歸類為產(chǎn)品的顆粒物凈化性能,污染源主要是滲透至車內(nèi)的大氣顆粒污染物和汽車尾氣等。

          本次比較試驗(yàn)測(cè)試的20件樣品中,有18件宣稱具有顆粒物凈化性能。試驗(yàn)結(jié)果顯示,18件樣品的顆粒物凈化性能存在差異:其中6件樣品性能顯著,30分鐘凈化效率即達(dá)到90%;1件樣品性能極弱,潔凈空氣量和凈化效率實(shí)測(cè)值低于檢測(cè)下限,凈化效果接近自然衰減。

          (二)氣態(tài)污染物凈化性能:甲醛凈化性能差異較大,TVOC凈化性能普遍不高

          車內(nèi)涂料、橡膠、地毯、座椅、儀表板等會(huì)釋放甲醛或TVOC等氣態(tài)污染物,這類刺激性氣體對(duì)于人體健康會(huì)產(chǎn)生不利影響,被消費(fèi)者廣泛重視。本次比較試驗(yàn)測(cè)試的20件樣品中,有16件宣稱具有甲醛凈化性能,7件宣稱具有TVOC凈化性能。

          試驗(yàn)結(jié)果顯示,甲醛凈化性能差異較大:16件中有 1件性能顯著,30分鐘凈化效率即達(dá)90%以上;有9件的1小時(shí)凈化效率在25%及以下,其中5件性能極弱,潔凈空氣量和凈化效率實(shí)測(cè)值低于檢測(cè)下限,凈化效果接近自然衰減。TVOC凈化性能普遍不高:7件中有5件的1小時(shí)凈化效率低于50%,其中4件性能極弱,潔凈空氣量和凈化效率實(shí)測(cè)值低于檢測(cè)下限,凈化效果接近自然衰減;沒(méi)有樣品30分鐘凈化效率達(dá)到90%,有2件樣品性能較好,1小時(shí)凈化效率可達(dá)90%以上 。

          (三)除菌性能:樣品間差異明顯,僅2件樣品性能顯著

          當(dāng)前,受疫情影響,行車過(guò)程中密閉車內(nèi)的人員交叉感染問(wèn)題愈加受到消費(fèi)者重視。車內(nèi)方向盤、門把手、座位、儀表板、頂棚、空調(diào)風(fēng)道等部位是較易滋生細(xì)菌的位置,細(xì)菌、病毒等微生物亦可能通過(guò)飛沫傳播和塵埃傳播進(jìn)入車內(nèi)空氣中。

          本次比較試驗(yàn)測(cè)試的20件樣品中,有15件宣稱具有除菌性能。試驗(yàn)根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,主要針對(duì)白色葡萄球菌(8032)做了除菌率測(cè)試,結(jié)果顯示,15件樣品的除菌性能差異明顯:2件樣品性能顯著,1小時(shí)除菌率達(dá)到99%;1件樣品的1小時(shí)除菌率在80%~90%之間;其余12件樣品的1小時(shí)除菌率均小于75%,之中有9件樣品的1小時(shí)除菌率小于50%。

          (四)商品宣稱:部分樣品關(guān)鍵性能參數(shù)不標(biāo)、虛標(biāo)

          商品性能參數(shù)是消費(fèi)者選購(gòu)的重要參考。本次比較試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),多數(shù)樣品僅宣稱具有某些凈化性能,如宣稱除PM2.5、除醛、除菌,但不標(biāo)稱關(guān)鍵參數(shù),如去除率、除菌率等:18件宣稱顆粒物凈化的樣品中,10件未標(biāo)參數(shù);16件宣稱甲醛凈化的樣品中,9件未標(biāo);15件宣稱除菌的樣品中,9件未標(biāo)。

          試驗(yàn)還發(fā)現(xiàn),2件樣品的關(guān)鍵性能參數(shù)虛標(biāo),不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中“實(shí)測(cè)值不低于標(biāo)稱值90%”的要求,其他樣品的參數(shù)標(biāo)稱符合該要求。

          此外,試驗(yàn)還發(fā)現(xiàn),一些樣品有關(guān)項(xiàng)目性能測(cè)試情況很好,但卻并未對(duì)其項(xiàng)目性能作參數(shù)的標(biāo)稱,甚至不進(jìn)行該性能的宣稱。例如1件樣品的1小時(shí)顆粒物凈化效率實(shí)測(cè)值達(dá)到99%,卻僅宣稱“高效攔截霧霾、二手煙等有害顆粒物”,而未標(biāo)CADR值、凈化率等參數(shù);4件樣品的1小時(shí)除菌率實(shí)測(cè)值達(dá)到99%,卻未提及有除菌功能。這在一定程度上反映了標(biāo)準(zhǔn)缺失背景下企業(yè)宣稱的無(wú)所適從。

          三、問(wèn)題總結(jié)及消費(fèi)提示

          (一)問(wèn)題總結(jié)

          1.臭氧風(fēng)險(xiǎn)

          當(dāng)前,市場(chǎng)上宣稱“除菌”“殺菌”功能的產(chǎn)品較多,此類產(chǎn)品大部分采用的是具有殺菌、除菌效果的臭氧發(fā)生、高壓靜電、離子發(fā)生和紫外輻照原理。其中除直接臭氧發(fā)生技術(shù)外,高壓靜電和等離子、負(fù)離子發(fā)生技術(shù)也可能伴生臭氧向環(huán)境釋放。本次比較試驗(yàn)20件樣品中有2件樣品宣稱使用臭氧發(fā)生技術(shù),但實(shí)際測(cè)試的臭氧濃度小于0.01mg/m3,符合標(biāo)準(zhǔn)限值要求,但凈化能力極弱。

          臭氧本身為強(qiáng)氧化性,對(duì)人體有一定的刺激性,長(zhǎng)時(shí)間接觸還有致癌風(fēng)險(xiǎn),故對(duì)于可能產(chǎn)生臭氧的產(chǎn)品,需要特別注意臭氧濃度:濃度過(guò)高則危害人體健康安全,濃度不夠則達(dá)不到相應(yīng)的除菌效果。目前國(guó)內(nèi)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此類產(chǎn)品的歸類還沒(méi)有明確的界定,在標(biāo)準(zhǔn)定義與產(chǎn)品分類不明確的情況下,產(chǎn)品質(zhì)量把控和質(zhì)量監(jiān)督存在難度。消費(fèi)者使用此類產(chǎn)品時(shí),需要特別注意臭氧釋放濃度以及產(chǎn)品安全使用提示等,做到正確使用。

          2.部分樣品涉嫌虛假或夸大宣傳

          部分企業(yè)為了凸顯自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),采用對(duì)自身有利的測(cè)試方法進(jìn)行檢測(cè)、宣傳,不采用目前可參考的GB/T 18801—2015《空氣凈化器》和DB31/T 1022—2016《乘用車空氣凈化器凈化性能測(cè)定方法》標(biāo)準(zhǔn)。而參照以上兩標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),部分樣品涉嫌虛假或夸大宣傳。如在宣稱具備相關(guān)凈化性能的樣品中,1件樣品的顆粒物潔凈空氣量<1m3/h且1小時(shí)凈化效率<5%、5件的甲醛潔凈空氣量<1m3/h且1小時(shí)凈化效率<5%、4件的TVOC潔凈空氣量<1m3/h且1小時(shí)凈化效率<5%等,極低的實(shí)測(cè)值說(shuō)明這些樣品的凈化效率實(shí)測(cè)值接近自然衰減,相應(yīng)凈化性能幾乎可忽略,這類樣品在實(shí)際使用中,其凈化效果可想而知。另外,性能極弱產(chǎn)品的經(jīng)銷商鋪多為電商平臺(tái)第三方商鋪,平臺(tái)對(duì)于第三方商鋪的督促和把控責(zé)任仍需加強(qiáng)。

          3.檢測(cè)方法不一致,性能宣稱難比較

          梳理發(fā)現(xiàn),企業(yè)在宣稱性能時(shí)所依據(jù)的檢測(cè)方法并不統(tǒng)一:在明示測(cè)試條件的樣品中,有的性能參數(shù)是在1m3測(cè)試艙、測(cè)試1小時(shí),有的在1m3測(cè)試艙、測(cè)試2小時(shí),有的在3m3測(cè)試艙、測(cè)試2小時(shí)。不同測(cè)試條件下得出的指標(biāo)參數(shù)不具備可比性,所宣稱的 “PM2.5去除率99%”“細(xì)菌去除率99.9%”等性能參數(shù)的可信度大打折扣。當(dāng)采用統(tǒng)一的測(cè)試方法(在3m3測(cè)試艙,測(cè)試樣品運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘或60分鐘后對(duì)規(guī)定濃度污染物的凈化效率)進(jìn)行測(cè)試時(shí),就發(fā)現(xiàn)部分樣品的實(shí)測(cè)性能與其宣稱有較大出入。

          產(chǎn)品性能檢測(cè)方法的不一致,使得有些宣稱名不副實(shí),一方面給消費(fèi)者的選購(gòu)增加了難度,使得普通消費(fèi)者難以判斷信息真?zhèn)魏蜆悠穼?shí)際使用效果,產(chǎn)品宣稱與實(shí)際使用感受的落差凸顯出消費(fèi)者知情權(quán)和正當(dāng)權(quán)益的受損現(xiàn)狀;另一方面也不利于行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。為了解決該類產(chǎn)品在歸類、測(cè)試、宣稱等方面存在的問(wèn)題,需盡快完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),建立起能全面評(píng)價(jià)車載空氣凈化器產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),使企業(yè)有標(biāo)可依、有標(biāo)愿依,讓消費(fèi)者選得明白、用得舒心。

          (二)消費(fèi)提示

          選購(gòu)篇

          1.查看標(biāo)識(shí)。包裝上的標(biāo)識(shí),如產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)名稱、生產(chǎn)日期等應(yīng)當(dāng)齊全。注意查看宣稱的性能是否有指標(biāo)參數(shù)的支撐,如宣稱除醛除菌卻沒(méi)給出任何指標(biāo)參數(shù)的,建議謹(jǐn)慎購(gòu)買。若有需要,可要求廠家提供檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以深入查驗(yàn)。

          2.衡量成本。使用濾網(wǎng)凈化的車載空氣凈化器,濾網(wǎng)一般需要定期更換,以維持其高效的凈化速率,選購(gòu)時(shí)別忘考慮濾網(wǎng)的更換成本。

          3.關(guān)注售后。提前了解產(chǎn)品售后服務(wù)的便利性,包括安裝、保修期限、產(chǎn)品的清潔以及濾網(wǎng)的清洗、更換和購(gòu)買是否方便等。

          使用篇

          1.閱讀產(chǎn)品說(shuō)明,確保正確使用。廠家對(duì)某項(xiàng)性能有使用要求時(shí),需嚴(yán)格按照使用要求操作,如廠家說(shuō)明在啟動(dòng)臭氧發(fā)生功能時(shí),需要人員離開使用環(huán)境,此時(shí)使用者留在車內(nèi)就會(huì)有一定的健康風(fēng)險(xiǎn)。

          2.定期清潔更換,保證凈化效果。定期清潔和更換濾網(wǎng)等過(guò)濾器,避免失效過(guò)濾器的二次污染。同時(shí),過(guò)濾器盡量通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買原廠產(chǎn)品,確保產(chǎn)品繼續(xù)使用時(shí)的凈化效果和售后保障。

          3.用前適當(dāng)通風(fēng),關(guān)窗正確使用。使用前可以先開窗通風(fēng)幾分鐘,然后關(guān)好車窗開啟車載空氣凈化器,初期啟用最大風(fēng)量運(yùn)行,再調(diào)至其它檔位,這樣使用凈化效果更好。開窗使用,不但凈化效果低,而且還浪費(fèi)濾材。

          4.長(zhǎng)期沒(méi)有開啟,注意拔掉電源。長(zhǎng)時(shí)間不開車或者長(zhǎng)期不使用車載空氣凈化器時(shí),要注意拔掉凈化器的電源線,這樣可以延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,也能有效保護(hù)車內(nèi)的蓄電池。再次開機(jī)前,注意做好相應(yīng)的檢查、清理工作。

          附件:

          2021比較試驗(yàn)第12期(車載空氣凈化器)附件1:結(jié)果評(píng)分表.xlsx

          2021比較試驗(yàn)第12期(車載空氣凈化器)附件2:評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).docx

          (來(lái)源:上海市消保委網(wǎng)站)

          (責(zé)任編輯:王海琳)
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