中國(guó)網(wǎng)汽車3月11日訊 近日，一汽豐田的熱門車型亞洲龍雙擎版頻頻出現(xiàn)引擎機(jī)油增多或乳化現(xiàn)象，一時(shí)間該問(wèn)題引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)近日就接到了一位來(lái)自廣東中山的魏車主投訴。

針對(duì)該投訴，中國(guó)網(wǎng)記者第一時(shí)間與魏先生取得聯(lián)系，據(jù)車主表述，“本人在3月8日上午對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行了自檢，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油確實(shí)超過(guò)了機(jī)油尺的最上限多出5-6mm左右?！睋?jù)記者了解，目前該車行駛里程為6864km。

車主后來(lái)開(kāi)到中山市西區(qū)創(chuàng)世紀(jì)一汽豐田4S店做檢查，4S店維修人員觀看油尺后告知車主確實(shí)有機(jī)增多的情況，后來(lái)直接放了1L的機(jī)油出來(lái)后，油位才剛好在油尺的上下限的中間。而且魏先生還告訴記者，放出來(lái)1L的機(jī)油感覺(jué)特別稀，而且汽油味也非常重。

當(dāng)記者向其詢問(wèn)除了機(jī)油增多是否還出現(xiàn)動(dòng)力不足等現(xiàn)象時(shí)，魏先生告訴記者，暫時(shí)沒(méi)有感受到動(dòng)力不足，也沒(méi)有報(bào)故障燈的現(xiàn)象發(fā)生。

據(jù)魏先生表述，維修師傅對(duì)其說(shuō)目前已經(jīng)接到5位車主的亞洲龍出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象，而且都是2.5L混動(dòng)車型。魏先生還向記者透露，起初4S店工作人員告訴車主有可能是他們保養(yǎng)人員加多了機(jī)油，后來(lái)車主換了一位維修師傅后，該維修師傅告知車主“因?yàn)槟壳柏S田官方也沒(méi)有正式處理方案下來(lái)，也不知道具體的決解方案”，維修師傅又補(bǔ)充道“應(yīng)該不會(huì)直接給換發(fā)動(dòng)機(jī)的”。

除此之外，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)近日還接到了一位來(lái)自山東濟(jì)南的潘車主投訴。據(jù)車主表述，“發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油超過(guò)機(jī)油尺的最上限多出1.5cm左右，而且機(jī)油加注口密封蓋取出后，發(fā)現(xiàn)存在機(jī)油乳化的現(xiàn)象?！睋?jù)記者了解，目前該車行駛里程為5000km。

潘先生同樣表示目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足等故障的發(fā)生，而且潘先生也向記者透露，當(dāng)時(shí)維修師傅也說(shuō)有很多車主去反映機(jī)油增多及乳化的問(wèn)題。

上述事件并非個(gè)例，記者通過(guò)查閱車質(zhì)網(wǎng)投訴平臺(tái)也了解到，關(guān)于亞洲龍機(jī)油增多及乳化現(xiàn)象的投訴并不在少數(shù)，而且主要集中在2.5L雙擎混動(dòng)車型。

此前因?yàn)長(zhǎng)15BL發(fā)動(dòng)機(jī)“機(jī)油增多”問(wèn)題，東風(fēng)本田CR-V 1.5T車型在2018年3月份停售，5月22號(hào)東風(fēng)本田正式對(duì)CR-V 1.5T車型展開(kāi)召回工作，召回范圍為2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的CR-V 1.5T車型，共計(jì)130455輛。

東風(fēng)本田曾官方發(fā)布聲明，將對(duì)召回對(duì)象范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件終身包修的服務(wù)，并將委托經(jīng)銷商與車主簽署《東風(fēng)本田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)包修期服務(wù)憑證》。在用車期間，如因機(jī)油液面增高導(dǎo)致曲軸損壞、機(jī)油泵損壞、活塞缸套損壞、凸輪軸損壞等故障，東風(fēng)本田將免費(fèi)為車主更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

但與本田“機(jī)油門”不同的是，當(dāng)時(shí)本田車型機(jī)油增多的現(xiàn)象多發(fā)生在北方寒冷的地區(qū)，而且集中在1.5T燃油車型上，但是此次亞洲龍車型機(jī)油增多現(xiàn)象發(fā)生涉及的地區(qū)不論是在地域還是溫差上的跨度都很大，而且多集中在2.5L雙擎混動(dòng)車型上，極少數(shù)2.0L、2.5L燃油車型出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。

結(jié)語(yǔ)：

亞洲龍于2019年3月份上市，起初銷量一直都在6000輛左右徘徊，不過(guò)進(jìn)入2020年，亞洲龍終于有了起色，1月份月銷量一舉突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到1.2萬(wàn)輛。銷量開(kāi)門紅使得消費(fèi)者對(duì)亞洲龍開(kāi)始有所期待之時(shí)，最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“機(jī)油門”事件難免會(huì)對(duì)其銷量造成一定影響，網(wǎng)上已有多位消費(fèi)者在論壇中表示或?qū)⑼七t購(gòu)買計(jì)劃。

就目前來(lái)看，關(guān)于一汽豐田亞洲龍車型機(jī)油乳化問(wèn)題，目前沒(méi)有官方回應(yīng)，也沒(méi)有相應(yīng)的解決方案。針對(duì)亞洲龍車型機(jī)油增多及乳化現(xiàn)象的勢(shì)態(tài)發(fā)展，中國(guó)網(wǎng)記者將持續(xù)關(guān)注。