信網(wǎng)1月3日訊 乘坐航班時將行李進(jìn)行了托運(yùn)，到達(dá)后卻發(fā)現(xiàn)行李箱損壞嚴(yán)重，2019年1月2日乘坐青島航空航班的鞠女士為此非常無奈，“行李箱是花了八百多買的，才買了兩個月，用了四、五次，就這么壞了，現(xiàn)在完全不能用。”發(fā)現(xiàn)行李箱損壞后，鞠女士找到流亭機(jī)場的工作人員，對方告知可以賠償200元或者一個行李箱，這讓她不能接受，她當(dāng)場聯(lián)系青島航空，卻發(fā)現(xiàn)聯(lián)系不上。信網(wǎng)(0532-80889431)聯(lián)系青島航空，但客服人員表示無法回復(fù)，同時也拒絕匯報(bào)。

鞠女士是2019年1月2日乘坐的青島航空從銀川飛往青島的QW9850次航班，在當(dāng)天的18點(diǎn)50前后到達(dá)青島流亭機(jī)場。在登機(jī)時，鞠女士委托青島航空進(jìn)行了行李托運(yùn)，但是到了之后卻發(fā)現(xiàn)，行李箱被嚴(yán)重?fù)p壞。

鞠女士告訴信網(wǎng)，在發(fā)現(xiàn)行李箱損壞之后，她在流亭機(jī)場找到了機(jī)場人員，但是經(jīng)過協(xié)商，對方表示只能賠償200元或者一個行李箱，但是她不能接受，“他們的行李箱我知道，質(zhì)量很差，估計(jì)也就值50塊錢，我不要他們行李箱，他們就賠給我跟我一樣的行李箱得了。”

同時鞠女士還表示，在現(xiàn)場她還嘗試聯(lián)系青島航空，但是多次撥打其電話無法接通。在1月3日上午她才聯(lián)系上了青島航空，但對方只是表示在近期會解決，而對于如何解決，青島航空未說明。

從鞠女士提供的照片信網(wǎng)看到，她的行李箱損壞嚴(yán)重，已經(jīng)不能正常使用。為了解此事，信網(wǎng)聯(lián)系到了青島航空，客服人員表示，乘客托運(yùn)行李遭遇破損，可以先向機(jī)場反饋索賠，如果對處理方案不滿意，可以再向航空公司反映。

但是對于鞠女士一事的具體情況以及會如何處理，該工作人員表示無法回復(fù)，信網(wǎng)提出可以匯報(bào)至能夠答復(fù)的人員進(jìn)行回復(fù)，該客服人員表示拒絕。

對此，山東元鼎律師事務(wù)所的單正國律師認(rèn)為，搭乘飛機(jī)并進(jìn)行托運(yùn)，乘客實(shí)際上是與航空公司間形成了委托關(guān)系，合同法中關(guān)于托運(yùn)貨物的規(guī)定應(yīng)該適用這種情形，“按照合同法，托運(yùn)方應(yīng)該對托運(yùn)貨物負(fù)責(zé)，如果造成了貨物破損，托運(yùn)方應(yīng)該原價賠償?！?/p>

同時單律師還表示，該案中鞠女士維權(quán)所面臨的難點(diǎn)是如何證明行李箱的價值，鞠女士可以保存整理相關(guān)證據(jù)以及當(dāng)時購買行李箱的相關(guān)材料，然后通過協(xié)商或者向相關(guān)責(zé)任部門投訴、反映進(jìn)行維權(quán)。信網(wǎng)全媒體記者 張孝鵬