消費(fèi)者搭乘廉價航空，才發(fā)現(xiàn)以往可以登機(jī)的行李必須托運(yùn)；落地后發(fā)現(xiàn)行李箱損壞，航空公司以消費(fèi)者并未在取行李現(xiàn)場提出為由，拒絕消費(fèi)者索賠請求?！短焯?15》本期聚焦：廉價航空，愛你很難。

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央廣網(wǎng)北京6月25日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道，廉價航空的另一種說法是“低成本航空”，其特征是機(jī)票相對便宜。廉價航空降低成本的秘訣是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營運(yùn)成本控制得比一般航空公司低。小到登機(jī)牌，大到廊橋，費(fèi)用能省則?。徊荒苁∠聛淼?，可能就會變成收費(fèi)項(xiàng)目。

傳統(tǒng)航空的機(jī)上餐食、機(jī)上娛樂、飲料、毛毯、行李托運(yùn)等服務(wù)在廉價航空上一般都會收費(fèi)，也正是這些收費(fèi)項(xiàng)目常常會引發(fā)一些消費(fèi)糾紛。

消費(fèi)者底先生最近預(yù)定了中國聯(lián)合航空從鄂爾多斯機(jī)場到北京南苑機(jī)場的航班。到達(dá)機(jī)場后，底先生被工作人員告知，自己的行李箱不能夠登機(jī)，需要辦理托運(yùn)手續(xù)，并且還需要支付60元的托運(yùn)費(fèi)用。

到達(dá)北京南苑機(jī)場以后，由于趕著去上班，底先生沒有仔細(xì)檢查行李箱就離開了。兩個小時后，來到單位的底先生發(fā)現(xiàn)，自己的行李箱出了問題。他的行李箱是一個黑色的帆布箱子，四周有塑料的保護(hù)條，但是箱子的保護(hù)條被壓裂了。

隨后，底先生向中國聯(lián)合航空的客服交涉行李箱損壞的問題，但被告知只有在機(jī)場取行李的現(xiàn)場才可以受理。對此，底先生不能接受，他認(rèn)為既然廉價航空對本可以正常登機(jī)的行李箱強(qiáng)制托運(yùn)并收費(fèi)，就更應(yīng)該保證行李托運(yùn)的質(zhì)量。

記者就行李托運(yùn)的問題向聯(lián)合航空客服咨詢，對方表示，在訂票頁面對行李尺寸、重量、收費(fèi)等信息都有明示?？梢詭肟团搩?nèi)的行李箱尺寸是長寬高不超過20cm*30cm*40cm，每人只能帶一件，重量不得超過10公斤。

對于行李托運(yùn)時出現(xiàn)損壞如何申請賠償，對方表示，需要旅客在機(jī)場提取行李時，第一時間聯(lián)系航空公司，并拍照留取證據(jù)。