登機牌“明碼標價”，買貴了有據(jù)可查

    ■南航在國內(nèi)部分機場推行，避免代理商“賣高價票”■去哪兒網(wǎng)發(fā)公告稱全面自查

   一張南航航班登機牌上出現(xiàn)“CNY890”標識（圓圈處），CNY代表人民幣，890為機票含稅總價。/南航官方微信

    晨報記者　宋杰

   近日，部分南方航空航班登機牌上多了一條信息——機票的價格被打印在登機牌上。而在上個月，中國國際航空也在登機牌上推行“明碼標價”。兩大航空公司的目的均是避免代理商“賣高價票”給消費者，也是航空公司規(guī)范機票市場的進一步措施。今年初，因投訴過多，9家航企甚至?xí)和Ｅc去哪兒網(wǎng)合作。而去哪兒網(wǎng)昨天也發(fā)布公告稱，已經(jīng)發(fā)動全面自查行動，并主動與航空公司一起對不規(guī)范經(jīng)營的代理商予以處理。

    標注價格為含稅總價

   “你們有沒有發(fā)現(xiàn)最近南航的登機牌有些不一樣呢？”最近南航官方微信發(fā)布消息，南航部分航班登機牌上信息發(fā)生變化，如一張登機牌上出現(xiàn)CNY890的標識。這不是登機牌的號碼，CNY 代表人民幣，890就是這張機票的實際含稅總價。

   據(jù)南航介紹，現(xiàn)在明碼標價的登機牌可以在南航官網(wǎng)上辦理登機牌后自行打印，或者在機場的南航值機柜臺辦理。目前，在廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、上海虹橋、西安8個國內(nèi)機場的南航柜臺辦理的登機牌是印有機票含稅總價，其他機場也會陸續(xù)實現(xiàn)該功能。此外，現(xiàn)階段僅支持在國內(nèi)航班的登機牌上打印機票價格。

   其實南航并不是第一家登機牌上明碼標價的航空公司。國航繼北京至杭州、北京至呼和浩特航線上推出登機牌顯示票價的服務(wù)功能后，于今年2月18日起，正式在國內(nèi)航線全面推出此功能。只要購買了航班號為CA開頭且是國航實際承運的國內(nèi)航線機票，在國航境內(nèi)官網(wǎng)或國航無線客戶端辦理自助值機時，登機牌上的票價（含稅）欄內(nèi)將顯示實際支付的全航程的機票金額，該金額包括機票票價、燃油附加費和機場建設(shè)費。

    打擊不良代理“賣高價票”

   為什么登機牌要打印價格呢？南航表示，即便同樣是經(jīng)濟艙，艙位不同，退改的規(guī)則不同，享受的服務(wù)也不同。很多時候，代理商通過違規(guī)占座手段，囤積大量低價機票，推高市場價格，低買高賣，導(dǎo)致旅客不得不以高價購買代理商手中的低價票，可得到的卻是不對等的服務(wù)和更嚴苛的退改簽條件。但是，有了這個印有含稅總價的登機牌后，你只要和購票時所支付的金額對比一下，就知道代理商有沒有把低價機票以高價出售了。

   國航也表示，這是為了更好地維護廣大旅客的知情權(quán)，嚴格規(guī)范機票銷售市場秩序，擴大機票銷售價格的透明度，如果辦理自助值機后登機牌上無法展示票價或?qū)Φ菣C牌顯示的票價產(chǎn)生任何疑問，可致電國航服務(wù)熱線95583。

   業(yè)內(nèi)人士表示，近一兩年，機票代理行業(yè)買賣積分、不合理退改簽等“貓膩”愈發(fā)嚴重。去年國內(nèi)大型國有航空公司開始逐步降低代理費用直至取消，本來依靠代理費生存的機票代理商收入銳減，買賣積分、不合理退改簽開始大面積泛濫，操作手段也越發(fā)惡劣，嚴重損害乘客權(quán)益。從客觀效果上看，登機牌明碼標價對消費者來說肯定是件好事，不僅能解決旅客的疑問，同時也有利于規(guī)范市場。

    機票代理平臺加緊規(guī)范

   航空公司為規(guī)范市場、增加直銷份額，和代理平臺的博弈一直在進行，今年初，9家航企甚至和去哪兒網(wǎng)暫停合作。國航在近日還在官方網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于在去哪兒網(wǎng)購買虛假客票的風險警示》，稱2月份有旅客在去哪兒網(wǎng)購買3張國航機票均為假票，嚴重損害了旅客的合法消費權(quán)益。

   在各方壓力和需求下，去哪兒網(wǎng)昨日發(fā)布《去哪兒關(guān)于整頓凈化機票代理銷售市場的公告》稱，去哪兒網(wǎng)堅決要求所有加入平臺的機票代理商必須為消費者提供合規(guī)的出票、退改簽服務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)不合規(guī)行為，將優(yōu)先保障消費者，啟動先行賠付保障機制。同時，將對代理商予以嚴厲處罰，嚴重者中止合作；　去哪兒網(wǎng)已經(jīng)發(fā)動全面自查行動，并主動與航空公司一起對不規(guī)范經(jīng)營的代理商予以處理。目前已經(jīng)處罰了91家有不合規(guī)經(jīng)營行為的代理商，下線21家嚴重違規(guī)的代理商并要求其整改，清退2家嚴重違規(guī)服務(wù)惡劣的代理商永不合作。

   此外，近日，去哪兒機票事業(yè)部CEO丘暉與公司CEO諶振宇發(fā)內(nèi)部郵件，反思與航司之間爆發(fā)的摩擦。

   雖然機票代理備受詬病，但是其便捷性依然得到不少旅客認可。業(yè)內(nèi)人士表示，代理平臺如果不斷加強規(guī)范，依然會成為旅客的選擇，航空公司也會進一步合作。如近日就有消息稱，東航相關(guān)人士就表示，在去哪兒網(wǎng)全面規(guī)范后東航愿意繼續(xù)開展合作。具體到跟去哪兒平臺上的機票業(yè)務(wù)，會進行動態(tài)評估。