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          品質(zhì)車(chē)訊

          2016-09-28 15:37:44 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

          普利司通POTENZA搏天族RE-71R

          榮獲“2016中國(guó)年度運(yùn)動(dòng)輪胎”大獎(jiǎng)

          近日,普利司通旗下運(yùn)動(dòng)系列POTENZA搏天族品牌高性能商品POTENZA RE-71R,在《汽車(chē)族》雜志主辦的“2016中國(guó)年度車(chē)輪評(píng)選”中,憑借在運(yùn)動(dòng)性能相關(guān)測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn),一舉奪得“2016中國(guó)年度運(yùn)動(dòng)輪胎”大獎(jiǎng)。

          “中國(guó)年度車(chē)輪評(píng)選”活動(dòng)是由《汽車(chē)族》雜志于2008年創(chuàng)辦的專(zhuān)業(yè)輪胎測(cè)評(píng)活動(dòng),至今已成功舉辦九屆。憑借專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)方法、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)測(cè)流程以及權(quán)威的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),該活動(dòng)成功獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。此次“2016中國(guó)年度車(chē)輪評(píng)選”首次走出國(guó)門(mén),在歐洲專(zhuān)業(yè)輪胎測(cè)試場(chǎng)地完成了各項(xiàng)輪胎測(cè)試項(xiàng)目,以更全面、更準(zhǔn)確地考驗(yàn)參評(píng)輪胎各方面的性能。

          普利司通參加本次測(cè)評(píng)的POTENZA RE-71R輪胎,在高性能組別中無(wú)畏強(qiáng)敵,濕路操控、干路操控和干路制動(dòng)等項(xiàng)目均獲得小組頭名,特別是100km/h干路制動(dòng)項(xiàng)目中34.1米的制動(dòng)距離,相較于同組別其他輪胎縮短了4~5米,實(shí)至名歸榮獲“2016中國(guó)年度運(yùn)動(dòng)輪胎”大獎(jiǎng)。

          Savagian鼎力加盟 FF打造技術(shù)研發(fā)夢(mèng)之隊(duì)

          日前,源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)公司Faraday Future(簡(jiǎn)稱(chēng)FF)宣布,電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域資深技術(shù)專(zhuān)家、前通用汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力總成及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)Peter Savagian正式加盟,擔(dān)任FF動(dòng)力工程副總裁一職。

          在加入FF之前,Savagian長(zhǎng)期供職于通用汽車(chē),任電動(dòng)動(dòng)力總成及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)一職。在此期間,他負(fù)責(zé)了多款新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作,其中包括雪佛蘭Volt、Spark以及Bolt等。他同時(shí)也負(fù)責(zé)了公司的電動(dòng)汽車(chē)制造、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和供應(yīng)鏈管理等方面的工作。

          在此之前, Savagian在還曾擔(dān)任通用動(dòng)力系統(tǒng)總工程師一職,負(fù)責(zé)世界首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)——EV1的電驅(qū)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)工作。

          J.D. Power研究顯示,日本經(jīng)銷(xiāo)商難以滿足客戶(hù)期望

          J.D. Power 2016年日本汽車(chē)銷(xiāo)售滿意度研究SM(SSI)日前發(fā)布,減緩的新車(chē)銷(xiāo)售正在給滿足客戶(hù)期望的經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)壓力,尤其是車(chē)輛價(jià)格方面,其結(jié)果是消費(fèi)者對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程的滿意度整體下降。

          在日本,全國(guó)消費(fèi)稅和低迷的經(jīng)濟(jì)共同導(dǎo)致了新車(chē)銷(xiāo)售的持續(xù)放緩, 新車(chē)銷(xiāo)量從2014年的年470萬(wàn)臺(tái)下降到2015年的420萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)今年同比去年將保持平穩(wěn) ??蛻?hù)表示,隨著銷(xiāo)售速度減緩,經(jīng)銷(xiāo)商不太愿意就價(jià)格進(jìn)行協(xié)商,導(dǎo)致總體滿意度在2016年為660分,與2015年相比下降了5分(以1000分制)。而滿意度在2016年主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)為658分,下降了5分;在下跌的趨勢(shì)更加明顯的豪華車(chē)市場(chǎng),下降至696分,下降了12分。

          鋒范(CITY)時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)

          8月11日,廣汽本田鋒范(CITY)攜手薛之謙主理潮牌Dangerous People(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DSP)十城聯(lián)名設(shè)計(jì)巡展在重慶星光時(shí)代廣場(chǎng)拉開(kāi)了序幕。廣汽本田第一事業(yè)本部銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)傅錦明表示,這次跨品牌合作將實(shí)現(xiàn)鋒范(CITY)MODE時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)新一輪升級(jí);廣汽本田希望通過(guò)更多元、更豐富、更貼近年輕用戶(hù)群體的方式與其進(jìn)行對(duì)話,讓他們可以更直觀,更加深入地了解廣汽本田鋒范(CITY)及其品牌內(nèi)涵。

          日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)表世界首款固體氧化物燃料電池汽車(chē)

          近日,日產(chǎn)汽車(chē)在巴西發(fā)布了世界首款由固體氧化物燃料電池(SOFC)驅(qū)動(dòng)的原型車(chē),該原型車(chē)采用生物乙醇作為燃料發(fā)電。

          燃料電池原型車(chē)是日產(chǎn)汽車(chē)踐行其持續(xù)開(kāi)發(fā)零排放車(chē)輛承諾的重要組成。在日產(chǎn)聆風(fēng)成為世界銷(xiāo)量最高的零排放車(chē)型后,日產(chǎn)汽車(chē)又率先開(kāi)發(fā)“智能出行”系統(tǒng),并計(jì)劃在未來(lái)幾年將該系統(tǒng)搭載在一系列車(chē)型上。

          據(jù)零排放研發(fā)的最新進(jìn)展顯示,酶生物燃料電池原型車(chē)以100%的乙醇為原料為24千瓦時(shí)的電池充電,續(xù)航里程可超過(guò)600公里。日產(chǎn)汽車(chē)還將在巴西公路上對(duì)原型車(chē)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)地測(cè)試。

          蘭博基尼汽車(chē)在中國(guó)最大展廳盛大開(kāi)業(yè)

          蘭博基尼汽車(chē)在中國(guó)最大展廳~蘭博基尼北京南盛大開(kāi)業(yè)。這也是繼上海后,蘭博基尼汽車(chē)在同一城市同時(shí)擁有兩家展廳的地區(qū)。

          蘭博基尼汽車(chē)在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的不斷壯大,充分印證了品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的良好期冀,展現(xiàn)了品牌持續(xù)為中國(guó)市場(chǎng)尊貴客戶(hù)提供極致卓越的產(chǎn)品與全球頂級(jí)尊享服務(wù)的至臻承諾。

          蘭博基尼汽車(chē)亞太區(qū)總經(jīng)理Andrea Baldi先生表示:“2016上半年,蘭博基尼汽車(chē)再創(chuàng)全新銷(xiāo)售紀(jì)錄,共交付車(chē)輛2,013臺(tái),交付量首次在半年內(nèi)突破2,000臺(tái)。我們能夠取得如此驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),離不開(kāi)中國(guó)消費(fèi)者給予蘭博基尼汽車(chē)的關(guān)注與支持,同時(shí)也得益于領(lǐng)先同級(jí)的V10車(chē)系Huracán與V12車(chē)系”。

          (責(zé)任編輯:春天)
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