《品質(zhì)汽車》編輯部

在上代車型獲得成功的基礎(chǔ)上，本著不破不立的勇氣，全新逍客在外觀、操控及安全等方面進(jìn)行了提升與突破。在本次調(diào)查中，全新逍客的舒適性及可靠性得到了110位車主的良好評價(jià)。此外，該款車型較高的顏值，親民的價(jià)格，經(jīng)濟(jì)的用車支出等，也都成為其加分項(xiàng)。所以，參與此次調(diào)查的車主中，64.55%表示以后換車仍會(huì)考慮該品牌，可以說全新逍客用產(chǎn)品力提升了品牌忠誠度。

車主

20~39歲消費(fèi)者逾九成

全新逍客上市于去年10月中旬，到本次調(diào)查截止時(shí)上市時(shí)間為9個(gè)月。參與此次調(diào)查的車主總計(jì)110位，其中購車時(shí)間超過半年的近兩成（18.18%），3~6個(gè)月的占比為37.27%。從入手時(shí)間看，消費(fèi)者對全新逍客的認(rèn)可度還是比較高的。

從車主年齡構(gòu)成看，調(diào)查顯示，20~39歲的年輕人是絕對的主力，其中20~29歲的占比為35.45%，30~39歲的車主多達(dá)55.45%。看來東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客將崇尚自我的年輕人作為消費(fèi)主體的這一目標(biāo)得以圓滿實(shí)現(xiàn)。

參與調(diào)查的車主中，將全新逍客作為首次購車之選的占比超過了七成，其余的則是作為二三次置換之選。

舒適性

座椅點(diǎn)贊最多

調(diào)查顯示，全新逍客在舒適度總評方面獲得了不錯(cuò)的口碑，其中認(rèn)為“非常好”和“好”的車主總計(jì)72.73%，與本刊以往調(diào)查車型，尤其是SUV車型相比，屬于上乘表現(xiàn)。

在衡量舒適度的8個(gè)細(xì)分項(xiàng)中，座椅滿意度最高。絕大多數(shù)車主稱這款車的座椅無論包裹性還是透氣性都不錯(cuò)，長途駕乘不覺疲勞?！叭债a(chǎn)的座椅號稱移動(dòng)沙發(fā)，真是名不虛傳?！庇熊囍鬟@樣評價(jià)。

其次，受車主好評比較多的還有前后懸架及靜音性。全新逍客基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺研發(fā)打造，搭載前后全獨(dú)立懸掛，車輛的操控性及靜音性在競品中表現(xiàn)突出。值得注意的是，在本刊調(diào)查問卷舒適度細(xì)分項(xiàng)涉及靜音性后，許多車型在靜音性方面得分不理想，部分車型還遭到了車主的嚴(yán)重抱怨，而此次參與調(diào)查的車主，鮮有對全新逍客的靜音性表示不滿者出現(xiàn)。

油耗維保經(jīng)養(yǎng)車

油耗維保經(jīng)濟(jì)性高

全新逍客搭載2.0L MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T HRA2四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配新一代7速手自一體Xtronic CVT無級變速器，共7款車型，本次調(diào)查均有涉及。

110輛參與調(diào)查車輛中，百公里油耗8~10L的占比為89.09%，其余的則在8L以下。對于這個(gè)油耗狀況，有37.27%的車主將其列為自己“最滿意的地方”，個(gè)別車主認(rèn)為油耗偏高。

維修保養(yǎng)方面，全新逍客的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）。2500公里時(shí)需要進(jìn)行首保，5000公里時(shí)進(jìn)行第二次保養(yǎng)，前兩次保養(yǎng)全部免費(fèi)，其后每5000公里保養(yǎng)一次。對于全新逍客的維保成本，調(diào)查反饋的結(jié)果是，“滿意”的車主占比為71.82%，認(rèn)為“一般”的有28.18%，滿意度達(dá)到了四星半標(biāo)準(zhǔn)（滿分五星）。

可靠性

低故障率 高安全性

參與調(diào)查的110輛車中，出現(xiàn)非人為因素故障的車輛為11輛，其中進(jìn)行維修的只有3輛，這種程度的低故障率在本刊以往調(diào)查車型中是為數(shù)不多的。

在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位中”，關(guān)鍵零部件雖有涉及，但占比很低，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向頓挫。在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”列出的16個(gè)項(xiàng)目中，9個(gè)項(xiàng)目沒有被車主提及，被車主提及的項(xiàng)目中“異響”是占比最高的，也只有5人提出。

調(diào)查反映的故障率與本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)關(guān)于全新逍客的有關(guān)投訴一致，在上市9個(gè)月的時(shí)間里，車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于全新逍客的投訴僅為9例，且沒有共性問題。

保持了低故障率的同時(shí)，全新逍客還有著高安全性。在2016年第二批C-NCAP碰撞測試中，全新逍客以55.2分的總成績獲C-NCAP五星安全認(rèn)證。

結(jié)論

有顏值的實(shí)惠之作

本著“BREAK THE RULE”（突破陳規(guī)）精神的全新逍客在此次改款中首先實(shí)現(xiàn)了“顏值”的突破，線條大膽流暢，車身動(dòng)感，V-Motion家族前臉設(shè)計(jì)力量十足，因而深得年輕人的歡心。在“最滿意的地方”一項(xiàng)中，“外形”以62.73%的占比位列第一；其次，其各種舒適性配置、主被動(dòng)安全配置與其13.98萬~18.98萬元的親民價(jià)格，成就了東風(fēng)日產(chǎn)的又一誠意之作。再加上如前所述的舒適性、可靠性兼具的品質(zhì)保證，相對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本，使得其在競品中優(yōu)勢明顯。

盡管也有不少車主抱怨車輛的一些不如人意的細(xì)節(jié)性問題，如前排扶手太靠后、導(dǎo)致使用不便、鹵素?zé)袅炼炔蛔?、個(gè)別輪胎起皮、漆面開裂等，但基本不影響該車型的整體品質(zhì)。所以，全新逍客最終以質(zhì)量平均分87分（滿分100），服務(wù)平均分14（滿分20）的高分獲得本刊的推薦（總分95分及以上推薦）。

車主原音回放

整理/孟楊

車 主：山東青島 龐女士

座 駕：座駕 2.0L CVT精英版

行駛里程：6000公里

購車經(jīng)歷

入手全新逍客是個(gè)偶然，當(dāng)時(shí)是沖著騏達(dá)去的，但看到了逍客，覺著它挺順眼，了解后覺得逍客更實(shí)用，安全配置、通過性都不錯(cuò)，而且很舒適，所以就定下了。

期望值符合度

整體質(zhì)量不錯(cuò)，開著很順手，很省心。現(xiàn)在只有一個(gè)小毛病，就是左后門的手扣容易滑落，因?yàn)椴皇鞘裁创笫聝?，還沒去處理。

首保與回訪

廠家到目前沒什么回訪，首保前4S店有個(gè)短信提醒。售后的服務(wù)態(tài)度還行，用車過程中有問題反映給他們，都能給解釋地很清楚。

故障與費(fèi)用

前一段時(shí)間，剎車有點(diǎn)小異響，尤其是早上剛起步的時(shí)候，好像缺油的那種摩擦聲。進(jìn)入夏天，這種聲音就沒了，不知是不是潮濕的原因，再觀察段時(shí)間看情況。

油耗與保費(fèi)

我主要在市區(qū)用車，偶爾跑跑長途，市區(qū)是那種中等程度的擁堵，目前百公里油耗9個(gè)左右，還是能接受的。保費(fèi)據(jù)了解是400元左右，也還可以。

換車計(jì)劃

再換車估計(jì)會(huì)換個(gè)品牌用用，沒有多少理由，就是想換個(gè)車開個(gè)新鮮。

車 主：山西太原 段先生

座 駕：2.0L CVT豪華版

行駛里程：2000公里

購車經(jīng)歷

選全新逍客是覺得它各方面比較均衡。當(dāng)時(shí)也看了東本XR-V，覺得做工不太好，試駕了下也不如逍客舒服。此外還看了起亞智跑，了解后得知油耗偏高，也放棄了。

期望值符合度

整體表現(xiàn)還行，目前用的很正常，沒什么質(zhì)量問題。

首保與回訪

據(jù)說廠家的回訪是隨機(jī)的，目前沒給我打過電話?，F(xiàn)在我的車沒到首保，買車時(shí)4S店的服務(wù)態(tài)度還好，把車的情況給介紹地很清楚。

故障與費(fèi)用

目前沒什么實(shí)質(zhì)性故障，就是空調(diào)感覺沒有剛用的時(shí)候風(fēng)大，制冷似乎也沒那么快了。聽身邊的人說，一般的車都這情況，大概也是正常現(xiàn)象吧。

油耗與保費(fèi)

我主要在城郊及市區(qū)用車，平均時(shí)速24~27km，綜合百公里油耗8~8.1L，我覺得還不錯(cuò)。據(jù)我了解，和這車差不多重的車，油耗一般比逍客高，和它油耗差不多的，則車重就比它輕，總之逍客還是省油的。保費(fèi)沒具體了解，應(yīng)該屬于比較正常的范圍。

換車計(jì)劃

再換車應(yīng)該還會(huì)考慮這品牌，逍客這車主打舒適性，而且可靠性也不錯(cuò)。