《品質(zhì)汽車》編輯部

2015年9月上市的榮威360屬于一款全新車型。相對(duì)于其上市有些時(shí)日的兄弟車型榮威350，在外觀方面有著明顯提升。動(dòng)力方面，其搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器動(dòng)力總成更成為亮點(diǎn)，不輸合資品牌。實(shí)際上，這款車型也比它的兄弟車型350更有人氣。在此次調(diào)查中，車主對(duì)榮威360的外觀、空間、油耗以及價(jià)格滿意度相對(duì)比較高。但在使用過程中，有42.86%的車主抱怨遇到了各種各樣的非人為質(zhì)量問題，這些問題分布相對(duì)分散。顯然，作為自主品牌的榮威360雖然賣點(diǎn)十足，但在質(zhì)量細(xì)節(jié)的提升道路上還有一段路要走。不過，最終98位車主對(duì)榮威360這款車型的總體評(píng)分為96分，達(dá)到了本刊向消費(fèi)者推薦的標(biāo)準(zhǔn)分（95分及以上）。

車主

多為首次購車

到調(diào)查截止時(shí)，榮威360上市時(shí)間將近10個(gè)月。參與調(diào)查的98位車主中，購車時(shí)間超過半年的占比最大，為53.06%；購車時(shí)間在3~6個(gè)月的車主占比22.45%。與此相關(guān)的行駛里程方面，有21.43%的車輛在10000~20000km，53.06%行駛里程在5000~10000km。這些車主中，第一次購車的占比為71.43%，其余均為第二次購車。

從年齡上看，參與調(diào)查的車主中，30~39歲的車主有64.28%，占絕大多數(shù)。其實(shí)，與上海汽車自家的名爵品牌的運(yùn)動(dòng)個(gè)性相比，榮威360和榮威其他成員一樣，更偏向家用，這也是這款車型更吸引那些從青年向中年過度的車主的重要原因。

舒適性

空間充裕 靜音性略不足

在榮威360的總體舒適性調(diào)查中，表示“非常滿意”和“滿意”的車主總計(jì)占到63.26%。

調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)車輛內(nèi)部最不滿意的項(xiàng)目中，提及最少的是空間和音響，少到幾乎可以忽略不計(jì)。提及最多的是靜音性，不滿意率為25.51%；其次是內(nèi)飾及做工、空調(diào)和懸掛軟硬，不滿意的比例分別為22.45%、21.42%、18.36%；座椅和人性化設(shè)計(jì)方面，有少許車主提出不滿意；新車異味問題則有17.34%車主提及，這一比例不算很高但也值得廠家注意。

榮威360的軸距已經(jīng)達(dá)到了2660mm，雖然在同級(jí)別車型中并非十分突出，但其實(shí)已經(jīng)足以讓很多人滿意。至于內(nèi)飾及做工方面的抱怨，應(yīng)該屬于大多自主品牌車型的通病。做工細(xì)節(jié)關(guān)乎供應(yīng)商的選擇，而選擇哪家，能出得起的價(jià)格才是決定因素，如今，大多自主品牌的溢價(jià)能力尚不足以支撐過高的內(nèi)飾水平。不過，我們還是在榮威360上看到了上汽的努力和進(jìn)步。

養(yǎng)車

油耗滿意度高

“百公里平均油耗”一項(xiàng)，有74.49%的車輛能保持在8L以下，21.43%的車輛在8~10L。車主的反饋顯示，他們對(duì)這款車的油耗滿意度頗高。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，這兩種組合最大的優(yōu)勢(shì)是省油，動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)太好；如果注重動(dòng)力，代號(hào)為SGE的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器的動(dòng)力組合是很好的選擇，這套動(dòng)力系統(tǒng)由上汽與通用共同研發(fā)，搭載車型不止榮威360一款，從動(dòng)力上來說不輸任何同級(jí)別對(duì)手，而且這套動(dòng)力系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)已經(jīng)被證實(shí)不錯(cuò)。

維護(hù)保養(yǎng)調(diào)查項(xiàng)目中，表示“非常滿意”和“滿意”的車主分別為18.37%和52.04%，兩者之和達(dá)到了70.41%。在這個(gè)項(xiàng)目上，車主的滿意度相當(dāng)高。

可靠性

整體表現(xiàn)不錯(cuò) 異響稍多

參與調(diào)查的98輛榮威360中，出現(xiàn)了42例非人為因素故障抱怨，其中有9.18%的車輛因此進(jìn)行過檢測(cè)或維修。這些車首次故障發(fā)生時(shí)，行駛里程分布并不集中。5000km后發(fā)生故障的比率稍多（33.33%）；500~1000km的占比為28.57%；1000~3000km的占比為16.67%；其余在3000~5000km。

在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位”一項(xiàng)調(diào)查中，選擇車身外部（車門、車窗、后視鏡、雨刷、車漆）的比例最大（19.05%），其次是發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，占比均為16.67%；隨后為制動(dòng)系統(tǒng)，占比11.90%。

在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”一項(xiàng)調(diào)查中，選“異響”的車主有28.57%，選“故障燈亮”的為16.67%，“異味”14.29%，“抖動(dòng)”11.90%，其他方面提及并不多。可以看出，榮威360質(zhì)量問題出現(xiàn)的部位比較分散，而且關(guān)鍵部位問題并不集中。

總體來說，此次參與調(diào)查的98位車主中，9.18%的車主對(duì)榮威360的質(zhì)量表示“非常滿意”，52.04%的車主選擇了“滿意”，兩者之和達(dá)到了61.22%，車主就榮威360這款車的“汽車質(zhì)量”給予的評(píng)分平均值為83分（滿分100）。另外，在本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)上，對(duì)榮威360的投訴有37起，提及最多的前4項(xiàng)是車身附件及電器、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（后兩者并列）。

結(jié)論

整體表現(xiàn)獲認(rèn)可 服務(wù)需提升

“對(duì)這款車型最滿意的地方”調(diào)查中，選擇外形的車主所占比例最大，為56.12%。另外，有29.59%的被調(diào)查車主表示對(duì)油耗滿意。在最不滿意的項(xiàng)目中，售后不滿意度最高（22.45%）；也有15.31%的車主認(rèn)為質(zhì)量水平有待提升；另外，車主對(duì)車輛的品牌不滿意占比為13.33%。

榮威360的設(shè)計(jì)雖然還有榮威350的影子，但總體外觀有了很大進(jìn)步，全新動(dòng)力總成也讓其在動(dòng)力提升的同時(shí)油耗水平得以降低。配置方面，榮威360內(nèi)飾更為細(xì)膩而又有質(zhì)感。顯然，這都更符合那些對(duì)價(jià)格很敏感而對(duì)質(zhì)量又有較高要求用戶的需求。

綜合整體調(diào)查結(jié)果，榮威360獲得96分（“質(zhì)量”83分+“服務(wù)”13分）的綜合評(píng)分，達(dá)到了本刊向消費(fèi)者推薦的標(biāo)準(zhǔn)（95分以以上車型獲推薦）。

車主原音回放

整理/孟楊

車 主：山東棗莊 楊先生

座 駕：1.5L 手動(dòng)精英型

行駛里程：10500公里

購車經(jīng)歷

我最終選擇榮威360這車，就是看它沒什么短板，各方面都還不錯(cuò)，盡管是自主品牌，但上汽是可以信任的。7萬元的車，當(dāng)時(shí)還可以買科魯茲、長(zhǎng)安逸動(dòng)，但科魯茲油耗偏高，有小馬拉大車的感覺，逸動(dòng)一是優(yōu)惠幅度不大，二是銷量沒上去，安全性也不是那么高。

期望值符合度

這車用著挺不錯(cuò)的，至今就去過一次4S店，還是正常保養(yǎng)。所以，選車不用迷信什么合資車，自主品牌的車也不都是所謂的“開新不開舊”。

首保與回訪

廠家有過電話回訪，了解買車過程是不是滿意，售后的服務(wù)是不是到位。這車已經(jīng)首保過一段時(shí)間了，4S店的服務(wù)還是很不錯(cuò)的，工作人員都是棗莊本地人，感覺他們維保、服務(wù)等都做得還是很接地氣的。

故障與費(fèi)用

這車沒任何影響使用的問題。

油耗與保費(fèi)

夏天之前，空調(diào)開得比較少，再加上也注意開車技巧，百公里油耗6.2~6.3L，現(xiàn)在空調(diào)開得多了，百公里油耗在6.7~6.8L。總之榮威360屬于省油的那種車。保養(yǎng)費(fèi)用沒具體了解，應(yīng)該屬于正常水平。

換車計(jì)劃

目前用的很滿意，再換車我還會(huì)考慮這品牌。我覺得國產(chǎn)車在進(jìn)步，可以繼續(xù)支持。

車 主：四川成都 蒲先生

座 駕：1.5L 自動(dòng)豪華版

行駛里程：3200公里

購車經(jīng)歷

榮威360的外觀、內(nèi)飾及可靠性我都很滿意，而價(jià)位差不多的長(zhǎng)安逸動(dòng)及逸動(dòng)XT做工都不夠好，中控的塑料感太強(qiáng)，所以沒選擇。這個(gè)價(jià)錢選福特福瑞斯，只能選低配，又感覺太簡(jiǎn)陋了。

期望值符合度

到目前使用得很好，我很滿意自己的選擇。

首保與回訪

廠家、售后都有回訪。首保時(shí)我在現(xiàn)場(chǎng)，看技師們業(yè)務(wù)很熟練，該保養(yǎng)的部件都做得很到位。

故障與費(fèi)用

沒質(zhì)量問題，希望以后也能用的很省心。

油耗與保費(fèi)

20天前，我把油耗情況清零了，在清零前，百公里綜合油耗8L，最近天熱了空調(diào)開得多了，油耗升到9.5L。據(jù)我了解360手動(dòng)擋比較省油，一般在6、7個(gè)，自動(dòng)擋的油耗偏高，車友群里有的自動(dòng)擋車油耗比我的還高。希望磨合期過了能有所下降。

換車計(jì)劃

主要看以后的使用情況，到時(shí)候再綜合考慮。