舒適實用 性價比突出

比亞迪S7車主調查分析報告

《品質汽車》編輯部

      1.車主

    30歲以上車主近9成

    比亞迪S7是一款在S6基礎上研發(fā)的全新SUV車型，雖然同平臺，但在諸多方面都得到了升級，特別是全部車型均為7座的設置，使其實用性更為突出。從參與此次調查的車主年齡分布來看，近9成為30歲以上的中青年人。其中，30~39歲的占比為59.41%，40~49歲的有29.70%。而且，9成以上的車主已有購車經(jīng)驗，有的已是第三次甚至第四次購車。

    S7在2013年上海車展上正式發(fā)布，2014年10月上市，到本次調查截止上市不足7個月。因此，車主購車時間集中在1~3個月（50.50%）和3~6個月（30.69%）兩個時段，與之相關的行駛里程則集中在1000~5000公里，占比為58.42%。

     2.舒適性

    獲5星評價 空間最受好評

    在關乎車輛舒適性的空調、座椅、駕乘空間及音響4個方面，除空調因后排出風口設計在第一排座椅下被10.89%的車主抱怨外，其他三項沒有車主提出異議。有89.11%的車主對以上4項都滿意，特別是空間一項，用車主的話說，這車拉人載物都沒得說，前排空間超贊，二排空間舒適，三排空間夠用。

    兩異表現(xiàn)方面，異響表現(xiàn)一般，37.62%的車主稱有行駛異響。異味的處理則受到了近9成車主的認可（89.11%），這也一定程度上成為了車輛舒適性的加分項。因此在“舒適度總評”一項，有30.69%的車主認為“非常好”，認為“好”的車主多達51.49%，且沒有車主給差評，“舒適性”獲得了5星好評。

     3.養(yǎng)車

    近3成費用超預期

    比亞迪S7發(fā)動機分為2.0T和1.5T，與之匹配的變速箱有6擋手動及6擋雙離合兩種，參與此次調查的101輛車均為2.0T車型。從調查獲得的數(shù)據(jù)來看，油耗主要集中在8~10L及10~12L之間，占比分別為50.50%和28.71%，12~15L及15L以上的約一成，對于這樣的耗油狀況，一些車友考慮到排量和車重，表示可以接受，但也有部分車友抱怨油耗太高，與工信部公布的數(shù)據(jù)相差太多。

    次均保養(yǎng)支出方面，400~600元所占比例最高，為40.59%；其次為600~800元，占比31.68%；也有近一成（8.91%）車主花費超過了800元。在“維修保養(yǎng)評價”一項，分別有20.79%及7.92%的車主認為“高”和“非常高”。

    4.可靠性

    整體質量獲7成以上認可 

    此次調查顯示，參與調查的101輛車中，出現(xiàn)非人為因素故障的為29輛，其中選擇維修的只有11輛，占比為37.93%，由此可知，所出問題多數(shù)為非失效性問題。

    從首次故障的時間來看，500公里以內的占比最大，為40.59%，其他時間段則比較分散。首次故障主要涉及電子設備及行駛異響。如360°全景影像像素不高，清晰度不夠，SD卡不支持按文件目錄指定播放等。

    從故障位置來說，車身外部、車身內部及內飾、電子設備等非核心部件居多，也有幾例涉及發(fā)動機、變速箱這類核心部件。從車主反應看，這類核心部件的問題主要是發(fā)動機行駛中噪音偏大及SVS報警（車質網(wǎng)接到15例有關比亞迪S7的投訴，也有類似問題，其中SVS報警涉及的失速、掛擋等問題經(jīng)與廠家及售后協(xié)調多已解決）。所以，在“質量可靠性總評”中，車主對車輛的可靠性給予了較高的評價，其中認為“非常好”和“好”的分別占到了50.50%及20.79%。與以往調查車型相比，該車在可靠性方面算表現(xiàn)較為理想的車型之一。

     5.結論

    性價比突出值得推薦

    比亞迪一直擅長科技化的配置，每有新車型，都能為消費者帶來配置上的驚喜。比亞迪S7也不例外，尤其是2.0T的3款車型，全系標配了10.2英寸液晶顯示屏、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、GPS導航、電動調節(jié)座椅、前排座椅加熱、全景攝像頭、定速巡航等等。不僅如此，2.0T發(fā)動機和6速雙離合變速箱的組合更是一大賣點，同價位要找到同時滿足以上條件的7座SUV車型似乎不可能了，而且據(jù)車主反映這些配置的使用情況大都良好。所以，在“最滿意的地方”一項中，101位車主中，選擇了“價格”和“功能”的，分別高達91.09%和89.11%，在價格和功能兩方面獲這么高評價的車型在以往調查的中還是不多見的。

    當然，S7除了前文提到的一些問題外，做工的精細度、售后的服務質量、品牌的影響力等也有提升空間，但就此次調查中這款車型的表現(xiàn)，我們認為它是值得向消費者推薦的。《產(chǎn)品可靠性報告》2015年6月刊