《品質汽車》編輯部
1車主 年輕車主居多
去年是東風標致的“升藍突破年”,去年4月份推出的東風標致2008這款小型城市SUV就肩負著“技術升藍”與“產品升藍”的雙重使命。這款車型瞄準潛力巨大的小型城市SUV市場,并且將目標消費人群鎖定為對時尚、潮流、個性有所追求的都市年輕人,致力于為他們提供“玩,全不同”的專屬體驗。
參與此次調查的103位東風標致2008車主年齡趨于年輕化,并且購買此車作為首輛家用車成為主流趨勢。調查數(shù)據(jù)顯示,44.66%的車主年齡在20~29歲,53.40%的車主年齡在30~39歲,以上兩個年齡段的消費者占絕大多數(shù);東風標致2008車主中首次購車的車主占58.25%,其余四成多車主此前已有購車經驗。
2舒適性 逾六成車主對駕乘空間滿意
東風標致2008作為一款小型SUV,空間表現(xiàn)并非其主打項目,從數(shù)據(jù)來看,這款車的空間表現(xiàn)在同級別車型中也只能算是處于中等水平,但此次調查我們發(fā)現(xiàn),東風標致2008車主普遍對這款車型的空間表現(xiàn)較為寬容,63.11%的車主對駕乘空間表示滿意,在衡量舒適度的幾個細分項中滿意度處于首位。車主對東風標致2008的座椅舒適度也比較認可,滿意度達59.22%,尤其前排座椅被多數(shù)車主認可,“有較好的包裹性、較高的視野,較為符合人體工程學,適合長途駕乘”。此外,衡量舒適性的空調和音響兩項也分別獲得三成多車主認可。
東風標致2008的車主中只有11.65%提出車內異味,異響問題相對較多,三成多車主提出該問題,汽車質量網上還存在關于發(fā)動機、變速器異響的多起投訴。
除了以上衡量舒適性的傳統(tǒng)項,可以用來透氣、采光、看星星的天窗以及良好的底盤調校為東風標致2008的舒適性增色不少,經整體衡量,七成多車主對這款車的舒適性給予良好評價。
3養(yǎng)車 逾八成接受保養(yǎng)費用
東風標致2008上市于去年4月份,至調查結束大約有八九個月的時間,參與調查的103位車主購車時間因此都不足一年,其中已購買3~6個月的車主居多,占63.11%,車輛的已行駛里程也相應地均在1萬公里以內,其中處于5000~10000公里范圍內的車輛最多,超過五成。
不過據(jù)了解,官方建議東風標致2008在車輛行駛7500公里或6個月后進行免費首保,之后每7500公里或6個月需定期保養(yǎng)。由此可見,有很大一部分參與調查的車輛尚未進行過自費的保養(yǎng),但結合車主從4S店或通過其他渠道了解到的情況,關于保養(yǎng)費用我們得到的反饋是,東風標致2008每次保養(yǎng)的平均花費廣泛分布于800元以內,既有兩成多車主選擇花費不到400元,也有兩成多車主選擇花費在600~800元之間,據(jù)了解,花費如此懸殊的一個原因在于保養(yǎng)所使用機油品牌不同。雖然單次保養(yǎng)價格并不低,但東風標致2008的保養(yǎng)周期較競品車型長,因此不難理解會有57.28%車主認為保養(yǎng)費用較便宜,且僅一成多車主認為偏高。
4可靠性 車主給予五星評價
調查數(shù)據(jù)顯示,東風標致2008的質量水平頗令車主滿意,三成多對該車的質量可靠性給予“非常好”的評價,五成多車主的評價為“好”,無一人給予差評;近四成車主選擇“質量”為對該車最滿意的地方,盡管103輛車中也有近兩成出現(xiàn)過質量問題,但并非車主眼中的致命問題,因此沒有人認為“質量”是這款車令自己最不滿意之處。
近兩成出現(xiàn)過故障的車輛中,首次故障出現(xiàn)時車輛行駛里程均不到3000公里,其中,1000公里以內便出現(xiàn)故障的車輛占六成之多。不過較令人欣慰的是,首次故障出現(xiàn)的位置沒有涉及到發(fā)動機、傳動、轉向、剎車這些關鍵系統(tǒng)。而且值得一提的是,至今汽車質量網上有關這款車型的投訴并不算多,僅為10起。
5結論 內飾滿意度較高
東風標致2008的車主普遍對該車的外形較為滿意,滿意度高達75.73%,同時,車主對這款車的內飾評價也頗高,“做工精致、設計時尚簡潔、顏色搭配協(xié)調”,滿意度為33.98%,只不過內飾在用料方面被部分車主否定,甚至有一成多車主認為“內飾”是自己對該車最不滿意之處,主要是因為他們認為內飾中塑料材質偏多。
最后再說說東風標致2008的油耗表現(xiàn)。該車整車質量為一千二百余千克,分為1.6L 5擋手動車型和1.6L4擋手自一體車型兩種。經調查,前者平均油耗較后者低一些,綜合兩個動力組合車型來看,百公里平均油耗集中在8~10L,占七成多,此外由于具體情況與原因不同,下至8L以內,上至10~15L的百公里油耗都有出現(xiàn)。由于不同車輛油耗水平差異較大,103位車主對東風標致2008這款車型的油耗表現(xiàn)滿意程度懸殊也較大。
《產品可靠性報告》2015年2月刊