新丁出馬

路虎發(fā)現(xiàn)神行

文/Sally

   小李：9月份，路虎發(fā)現(xiàn)家族再添新丁——發(fā)現(xiàn)神行，新丁風(fēng)范十足。雖然能明顯從這款車身上看到攬勝極光和神行者2的設(shè)計(jì)元素，不過我認(rèn)為這種元素借鑒的痕跡并不生硬，總體來說還是在繼承了路虎家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新，整體效果很不錯。

    大周：發(fā)現(xiàn)神行的車身尺寸、比例和姿態(tài)都經(jīng)過了優(yōu)化，相比現(xiàn)款神行者2加長了80mm，同時高度降低15mm，最終使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.36。而且，7（5+2）座的布局以及各種電子設(shè)備的使用也大大提升了實(shí)用性。

    老張：發(fā)現(xiàn)神行這款車在同級別SUV中應(yīng)該是首次采用5+2座椅布局的，提供了豐富的車內(nèi)儲物空間，并且可以根據(jù)客戶需求為所有三排座椅加裝多達(dá)4個12V電源接口和6個USB充電接口，實(shí)現(xiàn)多臺電子設(shè)備同時充電。配置方面，發(fā)現(xiàn)神行還配備有一鍵式啟動、抬頭顯示系統(tǒng)、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統(tǒng)等等。

    大周：動力上，首批發(fā)現(xiàn)神行搭載Si4 2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.2T柴油發(fā)動機(jī)，2015年晚些時候還將引入全新的ED4渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，那款高效ED4渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的二氧化碳排放量僅為119g/km。首批車型搭載的這兩款發(fā)動機(jī)均配備自動啟停技術(shù)、高壓直噴、低摩擦內(nèi)部組件以及智能再生充電系統(tǒng)，能夠保證出色的性能表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。用戶可選擇9速自動變速箱或6速手動變速箱。此外，發(fā)現(xiàn)神行還將提供四驅(qū)版本車型，其接近角、離去角和通過角分別達(dá)到25度、31度和21度，涉水深度達(dá)到600mm，配合高強(qiáng)度鋼材和輕量化全鋁材料，使其擁有良好的越野性能。

    小李：發(fā)現(xiàn)神行明年年初就將引入國內(nèi)銷售了，售價在60萬元左右，根據(jù)其定位，面對的最大競爭對手應(yīng)該主要是寶馬X3、吉普自由光以及奧迪Q5這一類車型。當(dāng)然，更多消費(fèi)者還是關(guān)心這款車能否實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，消息稱未來會引入到國內(nèi)生產(chǎn)。

    老張：應(yīng)該說，路虎還是十分看中發(fā)現(xiàn)神行這款車在中國市場的表現(xiàn)的，從它在北京全球首發(fā)就能看出這一點(diǎn)。而且發(fā)現(xiàn)神行于路虎也是很重要的一款車型，它是路虎修改產(chǎn)品發(fā)展策略之后推出的首款車型，顯然將成為全新路虎發(fā)現(xiàn)家族的主力產(chǎn)品，幫助路虎開拓城市多功能SUV市場，并且代替神行者成為路虎家族中的入門車型，進(jìn)行沖量。不過有一點(diǎn)，正如前面所說的，發(fā)現(xiàn)神行對于品牌傳統(tǒng)有所顛覆，這種顛覆能否被那些路虎迷們接受？這只能在將來用銷量驗(yàn)證了。《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年11月刊