專屬“暖男”

謳歌RLX 3.5L V6

文/劉斌、郭北溟  圖/郭北溟

    寬廣溫暖的懷抱，無微不至的體貼照顧，高貴內斂的內在，干凈俊朗的外形，滿滿的安全感。有沒有任何一位女性同胞敢站出來，發(fā)自肺腑的說，我不想擁有這樣一枚優(yōu)質“暖男”

    職業(yè)賽車手——劉斌，關于桂冠、頭銜和比賽經歷的介紹，無論百度還是谷歌都近萬頁。作為目前屈指可數的出身“黃埔二期”集場地、拉力和越野比賽均享譽業(yè)界的三棲車手，我們有幸請來作為“劉斌評車”欄目的“度量衡”。

      第一印象

    初見，停車場內一眾謳歌，RLX就那樣靜靜的停在其中，不扎眼、不驚艷，卻依然奪目，以至于我一眼就認出了“他”。

    細細端詳，前端飽滿厚重，側面清晰的線條一路延伸到了車尾，給人以筋骨勻稱的視感。既不會讓人覺得肌肉過于發(fā)達，也不會顯得纖細單薄。轉到正面看前臉，中規(guī)中矩的面龐上，一雙細長犀利的眼睛，靜雅中隱含的那絲霸氣，嶄露頭角。雖然前進氣格柵沿用了謳歌家族一貫的傳統(tǒng)盾形結構，卻又配備了格外奪人眼目的前大燈。謳歌全球獨創(chuàng)的“Jewel Eye”前燈設計，8顆大小不同、曲面各異的菱形透鏡切割高強度LED燈，點亮時的璀璨堪比鉆石。

    略略熟悉

    比起外部的平和，謳歌RLX的內部就高調多了。打開車門的瞬間，就不禁感慨“空間好大啊！”測試了一下，前后排的乘客居然能同時翹著二郎腿，絕對不會磕碰到任何位置。完全是隨你怎么動，反正我的懷抱足夠寬闊，都能包容的感覺。

    雙屏設計的中控臺，下面的那塊居然還是觸摸屏，下屏隨意操作的同時，上屏可以持續(xù)播放導航畫面，不受影響。多項控制按鈕周邊的菜單全部翻譯成了中文，國內駕駛員和乘客可以更直觀方便地操作。最讓人驚艷的是謳歌RLX搭載了世界頂級豪華音響KRELL，14個揚聲器分布在車內各角落，完美的音質享受讓人即使到達了目的地，也為了沒聽完全曲而舍不得下車。值得一提的是，這是KRELL公司第一次生產汽車音響，這意味著RLX上的頂級聽覺感受在其他車型上是從沒被感受過的。

    結伴同行

    如果說謳歌RLX的外形和內飾都不足以征服你，那就啟動上路吧。RLX的操控性毋庸置疑，絕對是讓人驚艷的。3.5L V6自然吸氣發(fā)動機的最大功率達到了230kW，最大扭矩368N·m，保障了動力源源不絕的輸出。同時，RLX的油門踏板響應時間以1/1000s為單位，提供了絕對超凡的回饋速度。只要油門輕點，瞬間就能一躍而出。在如此迅猛的反應速度下，精準的控制和極佳的穩(wěn)定性是極其重要的，為此，謳歌為RLX配備世界領先的PAWS（四輪精準轉向）系統(tǒng)。該系統(tǒng)能確保駕駛者無論在雪路還是曲折的山道上，都能享有更加隨心所欲并且安全感十足的操控體驗。

     體貼入微

    作為一枚合格“暖男”，最能讓人感覺到溫暖的，就是其能提供的十足安全感了。硬件方面，謳歌RLX具有世界領先的雙向保護車身，獲得過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最高安全評級。璀璨如鉆的前大燈通過對照射角度的精準調試，不但能照得更遠，還能夠照亮車身近處的兩側，此功能在漆黑的夜晚十分實用，不但提升了車內人員的安全性，也大大提高了對車外人員的安全保障。

    軟件方面，RLX配備的360°全景攝像頭系統(tǒng)，可以把車輛周邊的所有情況清晰的呈現在顯示屏上，再重疊雷達信息。試想一下，在暴雨磅礴，無法下車查看的情況下，亦或面對一個窄小的停車位，卻只有駕駛員一人在，無人能輔助查看的情況下，此功能是多么的實用。

    劉斌說

    外觀方面，RLX的車身尺寸為4995/1890/1480（mm），視覺上比例很好，是非常舒服的尺寸，并沒有為了迎合國人喜大的心理盲目加長。整體造型規(guī)矩不跳脫，很符合高端車沉穩(wěn)端正的氣質。

    內飾方面，淺色內飾跟木紋配合，再搭配純黑色配鋼圈的儀表盤，很好的演繹了“新貴”一詞同時具有的高貴感和運動感。惟一的不足是木紋內飾部分運用的少了些，復古的底蘊略微欠缺。

    操控方面，RLX的油門響應非常敏捷，在同等級轎車里絕對屬于名列前茅的。轉向十分精準，使得如此大尺寸的車可以做到格外的靈活，大大提高了駕駛樂趣，滿足了商務、動感兩方面的要求?！懂a品可靠性報告》2014年11月刊