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          試駕2014款斯柯達(dá)野帝1.4TSI魅影版

          2015-03-09 09:46:30 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          城市“野”帝

          試駕2014款斯柯達(dá)野帝1.4TSI魅影版

          文/圖 潘杰

               雖然SUV熱度不減,但想從眾多品牌中選一款造型獨(dú)特、配置豐富且性價比高的緊湊型都市SUV也不是那么容易。上海大眾斯柯達(dá)首款都市緊湊型SUV野帝的全新小改款是個不錯的選擇

              外觀篇

              高辨識度硬派型男

              車身尺寸方面,2014款野帝魅影版長4275mm,寬1793mm,高1682mm,軸距2638mm。顯然同級別中,野帝1.4TSI魅影版更適合在都市中駕馭,短小的車身在并線、停車時都能帶來不少方便。

              2014款野帝的前臉取消了老款“四眼”設(shè)計(jì)風(fēng)格,取而代之的是更具家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的造型。全部采用金屬鍍鉻材質(zhì)打造的倒梯形上凹中網(wǎng)搭配棱角分明的全新大燈組,讓整車看起來硬朗、健壯。全新設(shè)計(jì)的大燈配備當(dāng)下流行的遠(yuǎn)近光雙氙氣光源以及帶狀LED日間行車燈。長方形霧燈也回歸到原本的位置,還具備補(bǔ)光功能。前保險杠下方的金屬前唇使該整車更精致激進(jìn),野性十足。

              車身側(cè)面,2014款野帝保留了箱式造型,車頂行李架及車輪與輪拱的超大空隙營造了硬朗的形象。尾部,平直性感的設(shè)計(jì)、厚實(shí)的保險杠外掛式備胎凸顯了越野風(fēng)格。升級后帶LED光源的“C”形后尾燈也使得品牌識別度極高。

              2014款野帝1.4TSI魅影版選用225/50 R17的鄧祿普SP SPORT 01輪胎,配以多輻條17寸鋁合金輪轂。該輪胎具有良好抓地力和平衡的操控性能,有著非對稱花紋輪胎。備胎為非全尺寸韓泰輪胎。

              內(nèi)飾篇

              帶有大眾風(fēng)格

              2014款斯柯達(dá)野帝內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔,與老大哥大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格異曲同工。中控臺布局規(guī)整,多用軟性塑料材質(zhì)打造。三輻式方向盤全部采用真皮包裹,手感極佳。方向盤左右兩側(cè)分別設(shè)有功能區(qū),簡單的行車數(shù)據(jù)、音響、藍(lán)牙手機(jī)控制、聲音調(diào)節(jié)等,都可以在方向盤上操作。

              儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì),白色刻度以及指針使儀表盤頗具質(zhì)感。中間的顯示屏可以簡單提供行車?yán)锍?、收音機(jī)頻率、油耗、定速巡航、來電顯示等。讓人意想不到的是,中控鎖按鍵被設(shè)置在了中央扶手箱前方。

              空調(diào)出風(fēng)口下方,野帝魅影版設(shè)有一塊液晶顯示屏,集導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙等功能于一體。液晶顯示屏下方是自動空調(diào)區(qū)域,后排也設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。在中控臺最下方,有一排功能按鍵,分別控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、胎壓檢測以及自動泊車。本次試駕的是兩驅(qū)版1.4TSI魅影版車型,四驅(qū)版本車型還設(shè)有坡道輔助功能按鍵。另外,試駕車型還配備了全景天窗。

               性能篇

              不適合激烈駕駛

              2014款野帝1.4TSI魅影版搭載型號為EA211的1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率在5000rpm下輸出110kW,最大扭矩在1750~3000rpm時達(dá)到250N·m。官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速時間9.5s,工信部的綜合油耗為6.3L/100km。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款7速DSG變速箱。

              懸架方面,2014款野帝1.4TSI魅影版采用了我們熟悉的前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架。懸架的行程較長,可以帶來舒服的駕駛感受。

              試駕過程中,如果開過大眾車的車主會覺得野帝很有親和力,低轉(zhuǎn)速時動力表現(xiàn)不俗,城市道路行駛時輕松自如,變速箱升擋積極。不過這臺發(fā)動機(jī)在激烈駕駛時,動力沒有那么激進(jìn),拉高轉(zhuǎn)速后多少有些吃力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向清晰,但女士駕駛時會覺得有些沉重。油門踏板力度算適中,輕踩時很沉、不突兀。

               空間篇

              乘坐、儲物游刃有余

              2014款野帝1.4TSI魅影版的乘坐空間整體表現(xiàn)算是寬裕。身高180cm的駕乘者在調(diào)整好坐姿后,前排頭部有一拳的距離,后排腿部有至少兩拳距離,頭部空間與前排相同。座椅全部采用真皮包裹,配備腰部支撐,但不可電動調(diào)節(jié),手動調(diào)節(jié)座椅靠背會讓人覺得不方便。后排座椅地板中間位置凸起較高,長時間坐在中間的乘客腿部會略感不適。

              儲物方面,前后排車門兩側(cè)各設(shè)有儲藏格,手套箱內(nèi)總體空間還算不錯,可以放入至少兩瓶水。中央扶手箱內(nèi)空間理想,而且規(guī)整。中控臺最上方設(shè)有一個容積不小的儲物格,可以放錢包、手機(jī)等,最下方有一個小儲物格,里面還設(shè)有一個USB接口和一個AUX接口。前排中控臺處還設(shè)有兩個水杯凹槽,后排中央扶手處也有。2014款野帝1.4TSI魅影版后備箱容積為335L,雖然在同級別中不算大,不過后排可以按4/2/4比例放倒,最大擴(kuò)展容積可達(dá)1535L。

              安全篇

              科技帶來福音

              2014款野帝1.4TSI魅影版采用德國大眾領(lǐng)先的HSB高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì),超高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到57%,其中車頂邊框、中央通道、門檻、車門以及保險杠等也都使用了超高強(qiáng)度鋼材。該車還配備有全方位安全氣囊、燃爆預(yù)緊式安全帶、貼合人體自然曲線設(shè)計(jì)的新一代WOKS安全頭枕以及后排兩套ISOFIX兒童安全座椅的固定裝置。

              值得一提的是,2014款野帝1.4TSI魅影版還配有倒車影像以及PLA 2.0智能泊車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以幫助車主在狹小位置輕松實(shí)現(xiàn)水平泊車和垂直泊車,提高了駐車安全性,對于新手來說尤為實(shí)用。

              總結(jié)

              作為上海大眾斯柯達(dá)旗下首款緊湊型都市SUV,野帝不僅適合家用中短途出游,更適合在不是早晚高峰的城市中“撒花兒”,集野性和實(shí)用性的2014款野帝也通過斯柯達(dá)品牌知名度的提升、親民的價格以及產(chǎn)品本身的魅力,逐漸擺脫了叫好不叫座的局面?!懂a(chǎn)品可靠性報告》2014年11月刊

          (責(zé)任編輯:)
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