文/宋菲

   百名車(chē)主評(píng)新車(chē)欄目在對(duì)長(zhǎng)安致尚XT車(chē)主進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，“最滿(mǎn)意的地方”一項(xiàng)調(diào)查中，除了排在前三名的外形、價(jià)格、功能，就是安全一項(xiàng)。而且，滿(mǎn)意度較高且“最不滿(mǎn)意的地方”選擇人數(shù)為零的項(xiàng)目，除了外形，就要數(shù)安全性了。

   一款自主品牌車(chē)型，安全性可以獲得車(chē)主相當(dāng)高的評(píng)價(jià)在往期調(diào)查中并不多見(jiàn)。據(jù)不少車(chē)主講，很大一部分原因是致尚XT與之前2012版新規(guī)則第一款五星評(píng)價(jià)的逸動(dòng)同平臺(tái)，也是本著C-NCAP五星評(píng)測(cè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

   今年6月份，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室也對(duì)長(zhǎng)安致尚XT進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)，偏置碰撞中，左前門(mén)不能開(kāi)啟，影響駕乘人員自救逃生；4次碰撞試驗(yàn)，3次頭頸部評(píng)價(jià)有扣分情況，正面碰撞，后排女性假人頭部與前排椅背接觸，痕跡明顯；側(cè)面碰撞，前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸；偏置碰撞，后排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯。相對(duì)而言，鞭打?qū)嶒?yàn)表現(xiàn)較為良好。由于以逸動(dòng)為標(biāo)桿的長(zhǎng)安汽車(chē)已將良好的安全性作為一個(gè)明顯的標(biāo)簽，在高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求下，致尚XT這樣的碰撞表現(xiàn)不免讓人有些擔(dān)心，但最終還是獲得五星成績(jī)，其中各單項(xiàng)成績(jī)具體為正面碰撞14.2分、偏置40%正面碰撞13.1分、側(cè)面碰撞測(cè)試18分、座椅鞭打測(cè)試4分、加分項(xiàng)4分。

   長(zhǎng)安致尚XT的新五星安全評(píng)價(jià)一方面得益于其豐富的安全配置。在主動(dòng)安全方面搭載了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后雙盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)以及具備三種模式的可視智能泊車(chē)系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面，全車(chē)6安全氣囊、HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車(chē)身、源自CRH設(shè)計(jì)的安全座椅以及滿(mǎn)足北歐行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn)等配備，達(dá)到同級(jí)別車(chē)頂級(jí)水準(zhǔn)。

   長(zhǎng)安致尚XT的新五星安全評(píng)價(jià)同樣得益于多年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)“新五星家族”的不斷壯大。自2012年9月，長(zhǎng)安逸動(dòng)獲得中國(guó)自主品牌新標(biāo)準(zhǔn)第一碰五星成績(jī)，這是自主品牌發(fā)展史上又一次突破性創(chuàng)舉。隨后的2013年7月，長(zhǎng)安睿騁憑借長(zhǎng)安縝密的安全技術(shù)和出色的安全性能再次斬獲中國(guó)品牌最高分超五星安全評(píng)價(jià)，在當(dāng)時(shí)刷新了中國(guó)C-NCAP新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)中國(guó)品牌的五星安全記錄，成為名副其實(shí)的“中國(guó)品牌安全第一車(chē)”。而長(zhǎng)安致尚XT則又為“新五星家族”增添了濃墨重彩的一筆。

   長(zhǎng)安“新五星家族”的不斷壯大也展示出中國(guó)品牌近年在安全方面開(kāi)始與國(guó)際接軌的全新形象。1984年長(zhǎng)安進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，至今已完成了包括美國(guó)、英國(guó)、意大利、日本在內(nèi)的全球五國(guó)研發(fā)中心部署，擁有中國(guó)最大規(guī)模的海外研發(fā)力量。近日，長(zhǎng)安汽車(chē)率先發(fā)布了行業(yè)第一個(gè)品質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS，這是長(zhǎng)安汽車(chē)建立的一套國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系，無(wú)疑將會(huì)對(duì)長(zhǎng)安的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力帶來(lái)巨大提升，同時(shí)與CA-PDS產(chǎn)品研發(fā)管理流程一道，成為長(zhǎng)安正向開(kāi)發(fā)的兩大法寶。

   在安全研發(fā)配備上，長(zhǎng)安汽車(chē)投資約1.5億元，建立了長(zhǎng)安碰撞試驗(yàn)室，使長(zhǎng)安具備了精度高、集成度好的世界一流的碰撞安全驗(yàn)證手段和能力，可做側(cè)碰、后碰、正面碰撞等各種碰撞試驗(yàn)，是工程研究總院里最核心的部門(mén)之一，在逸動(dòng)和致尚XT的新五星安全認(rèn)證上碰撞實(shí)驗(yàn)室發(fā)揮了決定性的作用。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年10月刊