文/墨寒

   為滿足中國客戶對C級車的期待和需求，梅賽德斯-奔馳專為中國市場打造了長軸距車型，全新長軸距C級車擁有轎車和運動轎車兩款選擇，設(shè)計風(fēng)格各有千秋。全新長軸距C級車的外觀設(shè)計大膽超越，讓人耳目一新；高品質(zhì)的車內(nèi)空間和舒適便利的后排更令人怦然心動。諸多技術(shù)創(chuàng)新和內(nèi)飾細節(jié)，進一步提升了長軸距C級車的舒適性和運動感。新穎觸摸板，支持中文手寫輸入，提升了使用的便捷性和直觀性；標(biāo)配全LED大燈及尾燈，C 260 L更應(yīng)用了智能照明系統(tǒng)以及自適應(yīng)遠光輔助系統(tǒng)增強版，成為同級市場里的科技先鋒。

   毋庸置疑，每一代梅賽德斯-奔馳C級車都不斷改寫著豪華中型車這一細分市場的歷史，創(chuàng)立著新的市場標(biāo)桿。全新C級車自2014年底特律車展全球首發(fā)后，在設(shè)計、品質(zhì)、舒適、科技等多方面再次刷新了市場和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，書寫了同級別中一個又一個的“惟一”，不僅廣受業(yè)界及消費者的青睞，更再次引領(lǐng)了豪華中型車市場的變革。

   其中，在全新長軸距C級車身上最受矚目的一點，是其蘊含著“新豪華主義”美學(xué)的設(shè)計。近日，梅賽德斯-奔馳在位于上海的10 CorsoComo中華區(qū)旗艦店進行了一場關(guān)于感性純粹美學(xué)的深度討論。通過獨具匠心的空間布局、俏皮活潑的幾何裝置和簡約時尚的家居擺設(shè)，現(xiàn)場使人們被充滿格調(diào)和創(chuàng)意的氛圍包圍著。

   這場美學(xué)討論的主角全新長軸距C級車以1:4模型的優(yōu)雅形態(tài)蒞臨現(xiàn)場，現(xiàn)場展出的內(nèi)飾中控臺展品和座椅皮革樣件昭示了它那超越人們期待的高品質(zhì)內(nèi)飾工藝，四周墻面上數(shù)十幅的設(shè)計師畫稿和研發(fā)過程中的照片記錄，向前往的賓客娓娓道來這款為中國而生、專屬中國的全新長軸距C級車的故事。在此，你感受到的并不僅僅是一個充滿現(xiàn)代美感的空間，而是一場體驗和對話。

    設(shè)計是賦予事物靈魂的過程

   創(chuàng)意是一切行為的原始動機，所有行業(yè)都需要設(shè)計和創(chuàng)意，但未必所有創(chuàng)意都能堅持到最后，設(shè)計的完成與完善需要設(shè)計師的不懈觀察、體驗和創(chuàng)作。

    不斷平衡，不斷推敲，不斷重建，不斷創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳加州先鋒設(shè)計中心的創(chuàng)意總監(jiān)HubertLee先生與現(xiàn)場嘉賓分享了很多工作感受。就他領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計團隊而言，設(shè)計師的工作每天都處在競爭狀態(tài)，確認一個創(chuàng)意是否繼續(xù)實施，需要經(jīng)過內(nèi)部激烈的競爭和抉擇，這是一個美麗又殘酷的過程。他的團隊里有很多設(shè)計師，他們在創(chuàng)作過程中經(jīng)常會像女孩一樣敏感。作為團隊總監(jiān)，HubertLee每天需要思考如何既不傷害這些設(shè)計師的感情，同時又要鼓勵大家重新建模、重新設(shè)計，同時還要融入他個人對領(lǐng)導(dǎo)一場設(shè)計的理解。

   隨著社會和科技的發(fā)展，設(shè)計領(lǐng)域之間的界定和劃分越來越模糊，跨學(xué)科跨領(lǐng)域的設(shè)計交流越來越必要。如何在商業(yè)、技術(shù)、設(shè)計三者之間尋找到平衡，是現(xiàn)今社會一個重要課題。在HubertLee先生眼中，奔馳作為一個歷史悠久的全球汽車豪華品牌，在工業(yè)制造方面已經(jīng)具備豪華品牌與生俱來的基本要素，接下來最重要的就是在設(shè)計中體現(xiàn)最核心最精華的東西——也就是如何用感性和純粹的表達打動大家。何謂感性和純粹？梅賽德斯-奔馳倡導(dǎo)的“感性·純粹”設(shè)計理念中定義了這兩種要素：“感性”包含了所有表達感覺和觸動內(nèi)心的東西，比如平衡、暖色、自然美、光滑表面、和諧和情感共鳴。與之相對，“純粹”則指事物的本質(zhì)要素，可以讓人們從它們的形態(tài)上便體會得到事物的本真。感性和純粹結(jié)合在一起，便形成富有表現(xiàn)力并能激發(fā)想象的設(shè)計，從而獲得消費者的認同。

   從外觀設(shè)計角度，全新長軸距C級車將感性純粹的美感發(fā)揮到了極致。不需要Logo、不需要尾標(biāo)的輔助，僅僅瞥一眼形如靈動眉眼的全LED大燈、火炬一般的華麗尾燈、前裙板處超大尺寸的進氣口，人們便可輕松辨識出全新長軸距C級車。它傳承了許多奔馳的經(jīng)典設(shè)計，例如引擎蓋上方的兩條筆挺的肋骨仍然延續(xù)了奔馳經(jīng)典的V型設(shè)計；譬如特性線利落地下壓至車尾，將前后車門連接起來，與底部的上揚曲線上下呼應(yīng)；而創(chuàng)新的感性元素也被極為和諧地融入其中，比如中間的車門被打磨成柔和光滑的凹凸曲面，光影錯落間勾勒出一幅幅綺麗的意象，光是站在車旁，就有數(shù)不完的幻想，想象著風(fēng)順滑地從前向后拂過這個側(cè)面，想象著用手指從上到下在這個凹凸面上歡快地跳躍。

   先鋒建筑設(shè)計師侯梁先生分享了一段他的心路歷程：過去，他認為建筑是不動的，而車是動的。但隨著生活閱歷的增長，如今他認為建筑和車一樣，兩者都容納著靈魂，都是動態(tài)藝術(shù)。這種感性的領(lǐng)悟也讓他的設(shè)計思路更加開闊。建筑師希望通過建筑來傳承人類的精神，而非僅僅局限于只適用于當(dāng)下幾代人所使用，這也是為什么侯梁先生會將他的海嘯紀(jì)念館選址在海邊的自然森林里面。人們建造一個劇院或者一個紀(jì)念館，是要向地球表達人類對它的尊重，這種尊重不隨時間推移而褪去。就像建筑不止停留在“住”和“宅”的層面，汽車也不止是裝載乘客和物體的軀殼，它們都裝著有靈魂的生命體，因此，它們本身就需要有靈魂。

    新豪華主義是簡約，是真實，是體驗，是生活

   “新豪華主義”不是一個標(biāo)準(zhǔn)，而是啟發(fā)人們思考和感悟的一種渴望?，F(xiàn)在的設(shè)計強調(diào)個性，這使得設(shè)計師們實施設(shè)計的時候，對生活者的關(guān)注要超越對設(shè)計本身的投入。設(shè)計的本質(zhì)不是設(shè)計一個事物，而是設(shè)計一種生活方式。同濟大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院副院長、多年專注于設(shè)計行為學(xué)和認知學(xué)以及設(shè)計思維研究的范圣璽教授說：“以設(shè)計一把椅子為例，它的造型非常漂亮，但沒有人想坐，那么人們不會把它當(dāng)成一把椅子來認知，它就成為一種單調(diào)的藝術(shù)品，不產(chǎn)生價值。所以價值不在于事物本身，而在于發(fā)生的行為?！?br />
   “新豪華主義是一種體驗，體驗是思想的升華，是超越一切可能的偉大。新豪華主義是無可置疑的真實，一個作品越真實，它獲得的欣賞就越多。新豪華主義是高科技與精湛工藝的結(jié)合，是智能美學(xué)的結(jié)晶?！盚ubertLee先生對新豪華主義提出了他的注解?！澳銜杏X這是豪華的享受，但它并不是忙碌和復(fù)雜，因為這兩點并不是真正的豪華?！?br />
   新豪華主義的許多靈感源自對生活的觀察，梅賽德斯-奔馳對車身的輪廓以及內(nèi)飾的曲線設(shè)計，都來自對自然界事物的尊重和崇拜，像是自然風(fēng)對沙漠撫摸生成的線條，像是身體肌肉的自然曲張，像是女性柔美和男性陽剛的融合……這些在全新長軸距C級車上通過智能美學(xué)的實踐被演繹得出神入化，例如廣受好評的中控面板，它的原材料是一整塊天然木材，其上有一個置物槽扣手，梅賽德斯-奔馳運用了激光切割技術(shù)將切割點精準(zhǔn)到每個細微之處，使得這塊面板的彎曲程度和形狀更加細致，扣手和面板天衣無縫，實現(xiàn)了最初設(shè)計師筆下所描繪出的形如垂瀑的美麗線條。此外，全新C級車整體內(nèi)飾的簡潔優(yōu)雅讓這種豪華體驗達到了新的境界，中控臺按鍵比上一代少了將近一半，視覺上簡約大方不凌亂，這種極簡設(shè)計不僅絲毫沒有削減全新C級車的駕駛樂趣，反而使日漸豐富的操控邏輯越來越清晰。

   大到河流山川，小到一花一木。平面和時裝設(shè)計師吉吉先生認為，連一張紙也有感情。把一張嶄新的白紙放到戶外，隨著時間它會被氧化，漸漸變黃，再久一點經(jīng)過風(fēng)吹日曬，它會變得憔悴起來。透過它你會想到時光、憂傷、褪變，因此這張紙也有了情感，很打動人。類似的設(shè)計，著名的日本設(shè)計師山本耀司也曾經(jīng)采用同樣的手法，他會把一些面料放上幾年再重新來制作服裝，以表達不同的感覺，制造出與眾不同的視覺和穿著體驗。

    未來是更成熟，更純粹

   廚師用同樣的水烹飪，為何還有米其林一星和三星的區(qū)別？未來的汽車設(shè)計要求設(shè)計師要以當(dāng)下最成熟的技術(shù)去設(shè)計具有動態(tài)氣質(zhì)的感性美和純粹美，滿足的不僅僅是當(dāng)下的大眾審美，更要能經(jīng)得住時代的考驗。

    梅賽德斯-奔馳先鋒設(shè)計中心創(chuàng)意總監(jiān)HubertLee說道：“梅賽德斯-奔馳是汽車行業(yè)的發(fā)源，是這項文明的發(fā)起者，它肩負了一個更重要的責(zé)任。未來我們要傳達豪華這個概念時，不僅僅在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷做物質(zhì)上的美化，更重要的是要界定新豪華主義，帶領(lǐng)大家感受未來即將發(fā)生在大家生活中的全新體驗?！?br />
   在外觀設(shè)計上，梅賽德斯-奔馳的汽車都有一個重要特征——尾部的肌肉，這在奔馳專為索尼PlayStation設(shè)計的AMG GranTurismoVision展車上表現(xiàn)得極為明顯，甚至有幾分夸張，但回顧奔馳近兩年推出的A級車、GLA、甚至今年剛剛亮相的最新概念車CoupeSUV，就會明顯感受到這一點。HubertLee還笑說這些靈感來自女性的身體，因為這些是“性感”美的最佳代表，也體現(xiàn)著“感性·純粹”的設(shè)計哲學(xué)，這也將是梅賽德斯-奔馳今后所有汽車上都會呈現(xiàn)的設(shè)計。

   在技術(shù)方面，去年奔馳已經(jīng)通過全新S級轎車向大家展示了一個全面、成熟的智能駕駛系統(tǒng)，讓我們看到了未來零事故駕駛的美好愿景，也影響汽車設(shè)計走向智能感性的方向。HubertLee先生大膽預(yù)測，未來，隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車的設(shè)計可能發(fā)生更大的改變。以內(nèi)飾為例，功能鍵的布置很可能將簡之又簡甚至消失，或許汽車不再需要儀表盤，或許人們在汽車里能獲得更不一樣的互動，或許汽車能預(yù)判駕駛者即將做出甚至沒有意識到的舉動而采取行動……又或者，未來燃料和材料的重新選擇，能讓汽車身材比例發(fā)生巨大的改變，等等。

   當(dāng)今的現(xiàn)代設(shè)計，情感和藝術(shù)的交融已變得更加密切，更加注重對感性層面的刺激，而智能美學(xué)的運用則以最自然原始、柔和的表現(xiàn)，詮釋著這場關(guān)于美的變革。摒棄令人眼花繚亂的繁復(fù)內(nèi)容，化繁為簡，以華麗留白賦予思維更多的感悟空間，以線條勾勒美的輪廓，這就是全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車所詮釋的“新豪華主義”美學(xué)。

    《產(chǎn)品可靠性報告》2014年10月刊