北汽旗下的紳寶一直被賦予具有北歐優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的美稱。紳寶D50還同時傳承了北歐極簡的設(shè)計(jì)理念，并且底盤調(diào)校穩(wěn)定，價格親民，這些對消費(fèi)者來說都是極大誘惑

    外觀篇

    年輕時尚 緊湊動感

   我們依稀能從紳寶D50身上見到薩博的身影，修長的車頭造型，鋒利流暢的車身腰線，以及緊湊動感的尾部造型，都將北歐設(shè)計(jì)元素與北汽獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念融合得淋漓盡致。D50車身長4582mm，寬1794mm，高1486mm，軸距為2650mm。雖然從這些數(shù)據(jù)來看并沒有明顯優(yōu)勢，但在同級別中并不占下風(fēng)。

    內(nèi)飾篇

    簡約規(guī)整 不失科技感

   紳寶D50內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為用心，整體呈現(xiàn)出簡約的風(fēng)格，布局鮮明。中控臺一體式飛行儀表極具未來科技感，雖然用料以塑料為主，但中控臺上的軟性材質(zhì)提高了整體質(zhì)感。三輻式的運(yùn)動方向盤全部采用真皮包裹，搭配銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，無論樣式還是做工都恰到好處，只是手感欠佳。

   中控臺最大的亮點(diǎn)就要屬一體式飛行儀表，儀表可以顯示時間、續(xù)航里程、定期保養(yǎng)以及室外溫度等簡單的行車信息。雖然在陽光下，該單色顯示屏的清晰度以及亮度不夠合理，但該項(xiàng)設(shè)計(jì)還是值得一提。

    性能篇

    經(jīng)濟(jì)節(jié)能 滿足日常需要

   紳寶D50全系標(biāo)配一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在6000rpm下可以爆發(fā)出83kW的最大功率，在4000rpm時產(chǎn)生147N·m的峰值扭矩。

   試駕車型搭載一臺5擋手動變速箱，該變速箱換擋行程比較理想，便于快速換擋。擋位也比較清晰，只是吸入感不強(qiáng)。

   在整個試駕過程中，紳寶D50雖然無法瞬間激起駕駛者的駕駛欲望，但還是可以基本滿足日常使用的。但據(jù)筆者大膽猜測，下一代紳寶D50在發(fā)動機(jī)以及變速箱方面，肯定會有大手筆的改進(jìn)，比如引入渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

    底盤調(diào)校比較讓人滿意，無論顛簸路面，還是減速帶，都不會有太生硬的顛簸。

    空間篇

    儲物方便 后備箱規(guī)整

   紳寶D50整體偏重于舒適性，座椅的包裹性以及造型都呈現(xiàn)出家用車的風(fēng)格，無論是后排的乘坐還是前排駕駛的感受都可圈可點(diǎn)。

   在儲物方面，紳寶D50的前后車門兩側(cè)各設(shè)有儲藏格，可以放下至少兩瓶水大小的物品。手套箱內(nèi)總體空間相對比較富裕，中控臺左側(cè)位置還設(shè)有一個儲物格，前排靠近中央扶手箱位置處設(shè)有一個水杯槽。

   后備箱容積為405L，內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅可以實(shí)現(xiàn)4/6比例的放倒，大大擴(kuò)展了使用的空間。另外，在后備箱里面還設(shè)有一個可以從里面逃生的安全拉環(huán)，在緊急情況下方便車內(nèi)人員進(jìn)行逃生。美中不足的是，后備箱外部并沒有設(shè)置開啟后備箱的按鍵。

    安全篇

    周全呵護(hù) 樂享生活

    在安全方面，“北歐3A安全體系”為紳寶D50打造了跨級別的安全保護(hù)。被動安全方面，紳寶D50在SAABSafecage專利技術(shù)、馴鹿角車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加大了車身的強(qiáng)度。并且在B柱、側(cè)裙以及前后防撞梁上，都采用了高強(qiáng)度的鋼材。同時，該車還配備了6個大容量的安全氣囊。主動安全方面，紳寶D50搭載了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。其中緊急制動輔助、車身動態(tài)穩(wěn)定控制、彎道自動控制、拖滯力矩控制等常出現(xiàn)在豪華車型上的安全配置，也出現(xiàn)在紳寶D50上。

    總結(jié)

   雖然大家對紳寶D50的表現(xiàn)眾說紛紜，但在筆者看來，它俊俏的外形、簡約的內(nèi)飾、卓越的安全保護(hù)、親民的價格，都足以俘獲年輕人的心。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年9月刊