操控燃油性出色 駕乘體驗待加強

《消費者報告》評測北京現(xiàn)代ix35海外原型車

編譯/賈江偉

    駕駛體驗

    乘坐舒適度和噪音：行駛過程中不會出現(xiàn)車身擺動現(xiàn)象，但當偏硬的懸架碰上坑洼路段，就會有明顯的顛簸。有時候，這種對道路的敏感反饋也會在公路行駛中感覺到。車內能聽到明顯的路噪，當踩油門時，能聽到很大聲音的發(fā)動機轟鳴。

    操控：Tucson操控感很好，轉彎時反應敏捷，車身也不會傾斜。轉向操控時反應迅速、及時，但方向盤反饋有點不夠給力。停車時，37英尺的轉彎半徑還是很有裨益。

    動力系統(tǒng)：2.4L 176馬力的四缸發(fā)動機運行平穩(wěn)，常規(guī)燃油消耗上，平均值是22英里/加侖。165馬力的2.0L四缸發(fā)動機是基本款發(fā)動機。6速自動變速箱運行平順，響應及時。四輪驅動駕駛模式有一些輕型越野輔助，比如陡坡緩降控制和一鍵鎖止，不過Tucson不適合極速越野駕駛。

    剎車：整體性能表現(xiàn)非常出色。

    內飾

    駕駛坐姿：由于擁有較高的座椅和寬裕的腿部、頭部空間，大多數(shù)駕駛員能夠找到一個舒適的駕駛坐姿。車內前方視線很好，但傾斜的車頂以及寬闊的車柱造成了尾部的盲點。

    控制按鍵和儀表盤：顯示屏清晰可讀，但是藍色的背光在一些照明條件下缺乏辨識度。大多數(shù)的控制按鍵都很簡單易懂。最右端的收音機按鈕很容易操控。手動空調系統(tǒng)運行很好。我們測試的車型缺乏車外溫度顯示和座椅加熱功能。

    內飾外觀和裝飾：Tucson擁有一個相對簡單但是裝飾很好的內飾。開關旋鈕感覺很結實，人造皮革座椅手感很好，大部分裝飾件尺寸恰當。

    內飾儲物空間和行李廂空間：儲存設備都很好，包含一個大的中央扶手箱，大尺寸的車門儲物格以及相當大面積的手套箱。后排座椅60/40折疊以后營造出一個很大的貨物存儲空間。

    安全配置

    安全氣囊：前排座椅有側面安全氣囊保護胸部，安全氣簾為三排乘客提供頭部的側面保護。前排乘客座椅擁有感應系統(tǒng)，如果探測到乘坐者是個小孩，系統(tǒng)在必要時會關掉前排安全氣囊。

    頭枕：座椅都有可調節(jié)頭枕，頭枕高度即使被調低仍能滿足個子高的乘客使用。不過后排中間座椅的頭枕即使升高仍然比較低，不能夠保護成年人。

    防碰撞系統(tǒng)：穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死剎車系統(tǒng)是標配。

    兒童座椅安全度：后排中間放兒童座椅有點困難。在座椅外側使用安全帶或者 LATCH拴帶安放兒童安全座椅比較安全，但LATCH拴帶不太好用?！懂a(chǎn)品可靠性報告》2014年8月刊