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          試駕2014款北京奔馳E260L

          2015-01-09 09:44:06 中國質量新聞網

          E鳴驚人

          試駕2014款北京奔馳E260L

          文、圖/潘杰  

              BBA老大奔馳的每一款車型都蘊含著一段傳奇,E級更是如此,在歷盡八代的傳承與發(fā)展,2014款北京奔馳E260L登場。傳聞中的小改款在露出它的廬山真面目后,卻讓人感到驚艷——優(yōu)雅動感的外觀、穩(wěn)定強勁的動力都著實讓人耳目一新

              外觀篇

              商務時尚范兒

              E260L的前臉采用了奔馳最新一代家族設計,直立的三叉星徽搭配大面金屬鍍鉻材質打造的中網突出了E級車的端莊穩(wěn)重。高性能全LED一體式大燈組,以及略帶攻擊性的下鏟式車前杠又詮釋了E260L時尚動感的一面。霧燈也被設計在頭燈燈組中,保險杠下方進氣格柵的擾流設計有效保證了車輛高速行駛的空氣動力效應,進一步降低風阻系數(shù)。

              整車長5021mm,寬1854mm,高1487mm,軸距達到3014mm。雖然是長軸距車型,但車身整體線條協(xié)調,車身側面三條錯落有致的腰線看似在不經意間劃過,讓側面整體具有層次感。相比略帶攻擊性的前臉,尾部造型則緊湊、典雅。重新設計的LED尾燈以及車牌上方金屬鍍鉻裝飾條使尾部整體造型更加沉穩(wěn)商務。

              輪胎方面,E260L選用18寸多輻條鋁合金輪轂,搭配倍耐力CinturatoP7 225/40 R18輪胎。沒有全尺寸備胎,不過在備胎旁配備了一塊電瓶。

              內飾篇

              遵循高品質

              E260L的內飾整體遵循奔馳高品質設計理念,優(yōu)質的皮革包裹搭配大面積高感光深色桃木裝飾板,以金屬鍍鉻裝飾條作為點綴,呈現(xiàn)出十足的豪華感,變化只在細節(jié)之處。

              多向電動調節(jié)四輻式方向盤全部采用優(yōu)質皮革包裹,搭配精致的縫線以及鍍鉻裝飾。左右兩側功能分區(qū)一目了然,左側為儀表屏顯示選擇按鍵,右側為音量調節(jié)、藍牙以及語音功能控制按鍵。換擋撥片依舊在方向盤的后面,采用左減右加方式操作。方向盤背部左側下方是定速巡航操作手柄。此次奔馳將原有的雨刷轉向燈手桿與定速巡航手桿換位,充分考慮到了駕駛習慣。

              駕駛員側車門拉手處設有中控門鎖以及電動座椅記憶功能按鍵,主副駕駛座椅都設有電動調節(jié)功能,該功能可以儲存3個位置。車門板處還設有后視鏡調節(jié)及車窗玻璃升降按鍵,后備箱開啟鍵在車門儲物槽內。

              中控臺整體布局規(guī)整,高感光深色桃木打造的裝飾面板上鑲嵌的石英表格外別致,并將中控臺一分為二。上部分為一塊全系標配的TFT 液晶顯示屏,下面為多媒體控制面板以及空調調節(jié)區(qū)域。

              中央扶手箱前方是Commond人機交互系統(tǒng),該系統(tǒng)的旋鈕以及按鍵的質感都恰到好處,使用便捷。旁邊是運動模式與經濟駕駛模式切換按鍵。后排右側車門拉手處設有一個可以調節(jié)副駕駛座椅的“老板鍵”。

              性能篇

              動力匹配完美

              E260L使用了一款1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率在5500rpm時可爆發(fā)出150kW,最大扭矩在2000~4300rpm時產生310N·m,官方數(shù)據百公里加速8.6s。與發(fā)動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱(7G TRONIC PLUS),該變速箱可以提供平穩(wěn)順暢的動力銜接,高擋位低轉速也使得燃油經濟性更加顯著。日常行駛時,升擋積極,轉速基本保持在2000rpm左右,動力輸出十分平穩(wěn)。也許是考慮到穩(wěn)重商務的基因,即便是在地板油情況下,加速過程也并不暴力。底盤調校適中,后懸架采用的是獨立多連桿懸架,可以在過彎時提供良好的支撐力。

              空間篇

              長軸距帶來大空間

              空間方面,E260L不枉它的長軸距,駕駛時絲毫不會有局促感。座椅采用優(yōu)質真皮制作,雖然不是很柔軟,但乘坐舒適。此外,前排主副駕駛座椅都有加熱功能。后排腿部空間稱得上相當寬敞,在前排座椅不調節(jié)的情況下,有近三拳的距離,頭部空間也可圈可點。后排座椅同樣乘坐舒適,設計很寬的后排座墊間接對腿部起到了支撐作用。

              儲物方面,E260L在前后車門兩側各設有儲物格,但縫隙有些狹小,只能放票據書本等。手套箱總體空間富裕。前排中央位置有一個可隱藏式煙灰缸和兩個水杯槽。前中央扶手箱空間規(guī)整,可以平躺放置最少兩瓶水,還配有一個USB接口。后排中央扶手也設有一個夾層和兩個隱藏的水杯架。E260L的后排座椅雖然不能放到,但是后備箱整體空間非??捎^且地板平整。后備箱蓋上還特殊設計了一個拉手,可以方便關閉后備箱蓋。

              安全篇

              標配多項安全配置 

              E260L配備了9個安全氣囊,全系車型標配ABS防抱死、BAS制動輔助、ASR加速防滑和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。遺憾的是,此次試駕沒有機會體驗到只在頂配E400L上才有的預防性安全系統(tǒng)制動功能、預防性安全系統(tǒng)增強版、限距控制系統(tǒng)增強版帶轉向輔助功能、主動式盲點輔助系統(tǒng)以及主動式車道保持輔助系統(tǒng)。

              全系標配的還有全角度可視攝像頭,可以通過中控顯示屏將車輛全角度的影像呈現(xiàn)出來,避免了不必要的刮蹭以及因為盲區(qū)而出現(xiàn)的事故。當然,后排座椅還提供了ISOFIX兒童座椅固定裝置。

              總結

              2014款北京奔馳E260L雖是小改款車型,但其大膽的突破與傳承,在保留商務特性的基礎上又結合了年輕時尚的設計元素,這些無疑擴大了受眾群體,無論是沉穩(wěn)大氣的商務人士,還是時尚年輕的都市白領,都可以完美駕馭?!懂a品可靠性報告》2014年8月刊

          (責任編輯:)
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