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如今，無(wú)論家庭空間防霾還是其他空間防霾，無(wú)非是使用過(guò)濾、吸附法和化學(xué)凈化法。汽車防霾也同樣。
過(guò)濾方法最為常見(jiàn)，就如人在霧霾中為自己戴個(gè)防護(hù)口罩一樣，汽車空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)也就相當(dāng)于汽車的口罩，如果這個(gè)口罩能阻止PM2.5，那也就具備了防霾功能。我們大部分汽車使用的過(guò)濾網(wǎng)僅限于阻隔空氣中的大粒灰塵雜質(zhì)，對(duì)于PM2.5這樣細(xì)微的顆粒就無(wú)能為力了。于是，防霾車型配備了更專業(yè)的過(guò)濾網(wǎng)，比如HEPA或者HESA等過(guò)濾網(wǎng)，HEPA對(duì)直徑0.3微米的微粒去除率可達(dá)99.7%以上。
吸附法，主要是利用活性炭。每顆活性炭上都分布著細(xì)小的毛細(xì)管，多孔而表面積很大的活性炭有很強(qiáng)的吸附能力?；钚蕴康淖畲罂讖綖?0微米，而一些微孔的活性炭可以吸附150納米的微塵。
另外就是通過(guò)一些物理或者化學(xué)方法，使空氣中的PM2.5顆粒被分解成無(wú)毒無(wú)害物質(zhì)，或者聚集成更大顆粒降落。常見(jiàn)的是等離子凈化和負(fù)離子凈化。等離子凈化是通過(guò)高壓電路產(chǎn)生等離子體，破壞細(xì)菌表面的蛋白膜，從而殺滅空氣中的細(xì)菌，同時(shí)，也能分解部分有害氣體，起到凈化空氣的作用。負(fù)離子的作用是中和pm2.5等懸浮顆粒表面正電荷，改變其帶電屬性，使其聚合沉降，掉落地面，減少人體吸入率，達(dá)到清除目的。不過(guò)，因?yàn)楦邏寒a(chǎn)生負(fù)離子的同時(shí)也產(chǎn)生臭氧，如果臭氧濃度過(guò)高，同樣影響人體健康。
還有一種叫光觸媒技術(shù)，是以納米級(jí)二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料的總稱，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強(qiáng)烈催化降解功能，有效地降解空氣中有毒有害氣體，有效殺滅多種細(xì)菌，并能將細(xì)菌或真菌釋放出的毒素分解及無(wú)害化處理，同時(shí)還具備除臭、抗污等功能。
我們現(xiàn)在知道的空氣凈化裝置，基本上都是利用了上面一種或者多種技術(shù)方法，加上一些特定的自動(dòng)化控制設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的空氣凈化。下面就向讀者介紹幾款對(duì)PM2.5有免疫力的車型。
比亞迪S7
PM2.5綠凈技術(shù)是比亞迪專門(mén)針對(duì)PM2.5而研發(fā)的，這項(xiàng)技術(shù)可使車內(nèi)空氣PM2.5值2分鐘內(nèi)由500降到50以下，4分鐘內(nèi)降到12以下。比亞迪提出并開(kāi)始應(yīng)用的PM2.5綠凈技術(shù)，是通過(guò)三重凈化實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣質(zhì)量控制。第一層電離板，第二層蓬松靜電棉，第三層HAF，可在30秒內(nèi)迅速清潔車廂內(nèi)直徑大于0.2微米可懸浮顆粒物，實(shí)現(xiàn)當(dāng)車外環(huán)境PM2.5大于150時(shí)，車內(nèi)環(huán)境PM2.5小于12的效果。
廣汽豐田新凱美瑞
新凱美瑞高配車型配備了光觸媒空氣凈化產(chǎn)品，并導(dǎo)入PanasonicNanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)。光觸媒降解有毒有害氣體，其在凈化空氣的同時(shí)還可以釋放負(fù)離子，即在分解有毒有害氣體過(guò)程中也同時(shí)增加負(fù)離子數(shù)量，使空氣更為清新。此外，空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)使用“nanoe”技術(shù)電離氧離子，使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子，通過(guò)駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車內(nèi)空氣中，其在除臭除菌的同時(shí)，還能達(dá)到補(bǔ)水保濕的功效。
東風(fēng)雪鐵龍C4L
雪鐵龍C4L在部分車型上配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和正負(fù)離子發(fā)生器。正負(fù)離子發(fā)生器可以消除煙塵、消除異味、改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。當(dāng)車輛行駛到污染較濃的區(qū)域時(shí)，如遇到堵車、進(jìn)入通風(fēng)不暢的隧道等情況時(shí)，AQS系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣門(mén)，將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，避免將污染空氣吸入車內(nèi)，等當(dāng)外界空氣變得清新后，系統(tǒng)又可以自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)以納入新鮮空氣，增加車內(nèi)氧氣含量。
沃爾沃S60L
全系標(biāo)配的IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)和CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)，在駕乘者進(jìn)入車輛之前自動(dòng)清潔車內(nèi)空氣，并過(guò)濾95%的PM2.5顆粒。VOLVO汽車公司設(shè)計(jì)的IAQS車廂空氣質(zhì)量保障系統(tǒng)由一個(gè)過(guò)濾器和一個(gè)感應(yīng)器組成。過(guò)濾器是一個(gè)浸漬過(guò)活性炭的元件，它可清除進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣中所含的顆粒和花粉?；钚蕴靠晌崭鞣N氣體和臭味。
英菲尼迪M系長(zhǎng)軸距版
英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車型的森林空調(diào)系統(tǒng)，一方面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外空氣質(zhì)量，以有效阻止車外污濁空氣及其所含的污染顆粒物進(jìn)入車內(nèi)，另一方面，配備的新一代等離子凈化器和葡萄多酚濾清器能夠有效消除車內(nèi)99.5%的過(guò)敏原，并殺滅車內(nèi)空氣里的各種有害病菌。與此同時(shí)，通過(guò)負(fù)離子發(fā)生器和芳香散發(fā)器，還能在車內(nèi)空氣中釋放大量負(fù)離子以及樹(shù)木和綠葉的自然清新香氣。
一汽豐田新皇冠
新皇冠配備了等離子發(fā)生器，該配置能獲得接近大自然的離子平衡，以控制空氣中的病毒、細(xì)菌和霉菌，在車內(nèi)營(yíng)造出類似自然界的清新空氣，從而促進(jìn)新陳代謝和加速血液循環(huán)。花粉去觸摸式能有效地去除空氣中的花粉和微塵。據(jù)經(jīng)銷商介紹，等離子發(fā)生器的啟動(dòng)按鈕在導(dǎo)航或者中控臺(tái)處，只需按下按鈕就能啟動(dòng)該功能。此外，皇冠的3.0升和2.5升尊貴版車型還配置空氣清新器。
上海通用雪佛蘭景程
景程的高配車型上搭載了VAPS負(fù)氧離子空氣清新凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)需手動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)在車廂內(nèi)產(chǎn)生和釋放負(fù)氧離子，可有效吸附車內(nèi)細(xì)菌病毒和有害氣體。
雷諾緯度
雷諾緯度配備了雙模式負(fù)離子空氣凈化器。負(fù)離子發(fā)生器可大量釋放活性氫和氧離子，并可過(guò)濾花粉、顯著降低封閉座艙內(nèi)細(xì)菌和過(guò)敏源的數(shù)量。車主在打開(kāi)負(fù)離子發(fā)生器后，10分鐘內(nèi)車內(nèi)的浮游細(xì)菌最高可以減少88%。
北京現(xiàn)代朗動(dòng)
開(kāi)啟空調(diào)，朗動(dòng)的離子發(fā)生器就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，產(chǎn)生負(fù)離子，從而達(dá)到殺菌、除塵等凈化空氣的功效。目前該裝置只配備在朗動(dòng)的尊貴型車型上。
上汽榮威550
在頂配車型當(dāng)中配備了ForestAir森林活氧系統(tǒng)，通過(guò)釋放負(fù)離子達(dá)到改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的效果。
上海通用別克新君越
新君越全系標(biāo)配了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，同時(shí)在2.4L、豪華版 2.0T 旗艦版、3.0L旗艦版三款車型上還搭載了負(fù)離子發(fā)生空氣凈化裝置。
一汽-大眾奧迪A6L
奧迪A6L35FSI以上級(jí)別車型搭載了負(fù)離子發(fā)生器。該裝置需手動(dòng)開(kāi)啟，并沒(méi)有與空調(diào)系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)。負(fù)離子主要功能之一是殺菌，負(fù)離子發(fā)生器在產(chǎn)生大量負(fù)離子的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生微量臭氧，二者合一更易吸附各種病毒、細(xì)菌，并滅殺有害物質(zhì)。另外，帶負(fù)電荷的負(fù)離子與飄浮在空氣中帶正電荷的煙霧粉塵進(jìn)行電極中和，使其自然沉積，可減少車內(nèi)煙塵。
《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年4月刊
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