零下40度的北國嚴(yán)冬，冰雪封凍了大地，一片銀白世界。然而在那清寒靜謐中的曠野冰湖之上，卻有著鼎沸的人聲、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴與輪胎漂移過新雪的印記，卷起的雪花在風(fēng)中散落，卻絲毫不覺寒冷。華晨寶馬2014年開年試駕活動(dòng)——新BMW3系冬季駕駛訓(xùn)練營正在火熱進(jìn)行中。這也是全新一代BMW 3系自2012年7月上市以來首次挑戰(zhàn)冰雪。

　　在距離中俄邊境僅200公里的牙克石云龍湖冰面上，精心設(shè)計(jì)的5個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，全方位展現(xiàn)了3系應(yīng)對(duì)冰雪路面的強(qiáng)大性能。

　　一觸即發(fā) 直線加速

　　初上雪道，教練先帶領(lǐng)大家跑了兩個(gè)練習(xí)圈，讓參與記者們對(duì)雪地駕駛先有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)和熟悉。隨即開始了第一個(gè)項(xiàng)目：直線加速。一整天的試駕科目難度系數(shù)是逐漸遞增的。第一個(gè)項(xiàng)目相對(duì)來說最簡單，有助于學(xué)員們對(duì)冰雪路面的摩擦力狀況建立起初步的認(rèn)識(shí)。在雪地上，通常后驅(qū)車會(huì)因?yàn)楹筝喆蚧鸩嚼щy，但在DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）幫助下，牽引力被精密控制在不會(huì)造成輪胎打滑的程度，起步順暢且迅速。若開啟DTC（動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)），系統(tǒng)將允許輪胎在一定閾值內(nèi)的打滑，車輛容易甩尾，但是更具樂趣。按照教練的建議，在DTC模式下，如果能夠從容使用手動(dòng)2擋起步并增擋，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的直線加速效果。

　　收放自如 緊急制動(dòng)變線

　　由于摩擦系數(shù)降低，冰雪路面的制動(dòng)距離會(huì)是柏油路面的數(shù)倍甚至十倍，此時(shí)ABS仍是最值得信賴的小伙伴，能幫助車輛順利的停下來。第二個(gè)科目就是冰雪路面制動(dòng)和變線練習(xí)。在教練的指導(dǎo)下，參與記者們分別進(jìn)行了40公里/小時(shí)和80公里/小時(shí)車速下的緊急制動(dòng)練習(xí)，在強(qiáng)大的DSC系統(tǒng)幫助下，駕駛者只需在規(guī)定剎車點(diǎn)以最快的速度和最大的力量一腳將剎車踏板踩到底，不用擔(dān)心車輛打滑和失控，電子系統(tǒng)會(huì)幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。緊急變線練習(xí)也就是人們常說的“麋鹿測(cè)試”，即在緊急制動(dòng)情況下為了躲避障礙物進(jìn)行緊急變線，由于3系是后驅(qū)車，靈活、精確的轉(zhuǎn)向在緊急變線中的表現(xiàn)近乎完美，能夠在附著力極低的雪地上以80公里/小時(shí)的速度進(jìn)行緊急制動(dòng)并迅速實(shí)現(xiàn)變線避險(xiǎn)。

　　奇幻冰舞 轉(zhuǎn)向過度漂移

　　轉(zhuǎn)向過度毫無疑問是大家最期待的項(xiàng)目，也就是大家所常說的漂移。按照教練的描述，先關(guān)閉DSC功能，方向盤朝一方向打到接近12點(diǎn)的位置，大腳油門（2500到3000轉(zhuǎn)/分），車輛隨即出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度并甩尾，迅速向反向打一圈方向盤，車輛隨即開始漂移狀態(tài)——說起來容易，實(shí)際操作卻不是那么簡單。經(jīng)過多圈練習(xí)之后，多數(shù)人都已掌握了車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的基本技巧，這主要是得益于3系完美平衡50:50車身前后配重比和輕量化的車身，車輛在近乎失控邊緣的漂移狀態(tài)依然有良好的平衡性，讓學(xué)員們感覺上手相對(duì)容易。當(dāng)然，要在彎道中以完美的弧線實(shí)現(xiàn)漂移就需要千錘百煉了，雖然教練們的漂移演示都堪稱完美，但是教練們也承認(rèn)，他們是流過無數(shù)汗水，付出巨大努力才能練就今天的技巧。

　　靈動(dòng)隨心 倒車調(diào)頭

　　倒車調(diào)頭也就是我們常說的J-Turn，是好萊塢電影中常出現(xiàn)的汽車特技，利用加速-急停-變向的方式來個(gè)180度的大調(diào)頭，是好人擺脫壞人追擊橋段經(jīng)常用到的不二法門。操作技巧：將車輛倒車加速到35公里/小時(shí)后摘到空擋，向一個(gè)方向打死方向盤，在車輛甩頭過程中迅速回正方向盤，掛入前進(jìn)擋行進(jìn)，整個(gè)動(dòng)作一氣呵成，是不是有種007的感覺？多數(shù)參與記者都能順利完成帥氣的倒車調(diào)頭動(dòng)作，這主要是得益于3系的8速手自一體變速箱和電子擋桿，反應(yīng)十分迅速，摘擋和入擋都十分便捷，只需輕輕觸碰即可完成。“滿分，漂亮！”培訓(xùn)師的評(píng)語讓駕駛員無比開心。

　　一馬當(dāng)先 雪地拉力

　　最后一個(gè)項(xiàng)目——冰雪拉力賽道練習(xí)，是BMW3系性能的綜合考驗(yàn)，也是對(duì)一天駕駛培訓(xùn)技術(shù)的校驗(yàn)。大家一邊唏噓教練的一路漂移跑完賽道，一邊自己進(jìn)行實(shí)操：開啟DTC狀態(tài)下車輛過彎時(shí)能實(shí)現(xiàn)完美的甩尾動(dòng)作，但是需要更多技巧才能控制好；開啟DSC車輛非常穩(wěn)定，“菜鳥”也能跑出比較快的單圈速度?？梢哉f，有了DSC，“菜鳥”也能變“高手”，有了DTC，能讓你充分享受車輛甩尾過彎的樂趣，瞬間變身藤原拓海。即使是女記者，也大呼過癮，“開得太爽了！”

　　經(jīng)過一天的試駕，參與記者們深切感受到了BMW精湛杰出的造車工藝、完美扎實(shí)的底盤調(diào)校和恰到好處的電子輔助系統(tǒng)。BMW3系雖是后驅(qū)車型，但是在DSC和DTC的幫助下，配合冬季輪胎和學(xué)員們剛剛學(xué)習(xí)的冰雪駕駛知識(shí)與技術(shù)，同樣能夠輕松應(yīng)對(duì)冰雪路況。淋漓盡致的感受3系的冰雪操控，只奢望這一天的體驗(yàn)再久一點(diǎn)。

　　本次冬季駕駛訓(xùn)練營活動(dòng)，除了讓BMW3系挑戰(zhàn)冰雪路況之外，還特別組織了內(nèi)蒙民俗文化體驗(yàn)活動(dòng)，令學(xué)員們?cè)隗w驗(yàn)3系產(chǎn)品特性和強(qiáng)大性能的同時(shí)，亦能切身感受BMW3系所代表的悠悅生活方式。這一次，參與試駕的記者們做了一天“蒙古人”。

　　車輛接近金帳汗部落之后，即遇到了“八馬迎賓”的尊貴禮遇，八位蒙族小伙，八匹駿馬開始與巴士并排奔跑，非常有氣勢(shì)。

　　隨后大家在大帳門口飲了蒙古迎賓酒，在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下爬上山坡，參與蒙族最傳統(tǒng)的敖包祭祀，所有參與者都非常虔誠的以順時(shí)針方向繞著敖包行走三圈，心中默默祈禱神靈的護(hù)佑，還有那句蒙語“乎啦誒”。祈福過后，當(dāng)然要看看數(shù)百年前的蒙古王爺們是如何生活的，議事堂、書房、寢室和浴室等一應(yīng)俱全，簡練但是非常實(shí)用，相信這也是800多年前蒙古帝國能夠征服大半個(gè)地球的根源所在，不為繁文縟節(jié)所累。活動(dòng)參與者們?cè)诋?dāng)?shù)厝酥笇?dǎo)下親手熬制熱氣騰騰、奶香濃郁的蒙古貴族奶茶，驅(qū)趕了嚴(yán)寒更溫暖了內(nèi)心。到了蒙古，“祭火儀式”是一定要參與的環(huán)節(jié)，只有最尊貴的客人才能承擔(dān)點(diǎn)火的重任，隨后，薩滿巫師要繞火起舞進(jìn)行祭祀。激動(dòng)人心的摔跤項(xiàng)目引來了眾人的聲聲喝彩，客人中的勇敢者們穿上牛皮制的緊身皮短袖摔跤背心，向蒙古大漢們發(fā)起了挑戰(zhàn)，腰部以下任何部位先著地者算負(fù)。有一位挑戰(zhàn)者幸運(yùn)的戰(zhàn)勝了蒙古摔跤手，被冠以“巴特爾”的榮譽(yù)。午餐時(shí)間，客人們遍嘗了蒙古美食：手抓羊肉，薄皮包子等等，席間的蒙古族傳統(tǒng)歌舞也贏得了滿堂喝彩。

　　即使面對(duì)零下40度的低溫，但在呼倫貝爾這一派清寒、靜謐的純白世界里，我們更加不能讓冰雪束縛了向往自由的天性，這也是BMW3系所代表的悠悅生活方式。在寧靜、潔白的冬日里，盡情享受悠然，品味愉悅的歡樂時(shí)光，又是多少人的憧憬！一年四季，悠悅?cè)松?，正?系所能帶給我們的生活?！懂a(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年4月刊