文、攝影/宋菲

　　從卡丁車上下來以后，北京SMART精靈會(huì)的會(huì)長“songlin”說，“smart偏重的方向盤及剎車使其操控感偏向卡丁車，與其說適合做女生路上的閨房，倒不如說更像是男孩的大toy。”

　　跟隨SMART車會(huì)在西五環(huán)的清泉贏睿汽車公園體驗(yàn)了幾圈卡丁車，隨后搭“songlin”的車子返回市中心。起初對這個(gè)車長還不足兩米七的小家伙有點(diǎn)兒掉以輕心，“songlin”的一腳油門提醒我還是得老老實(shí)實(shí)系好安全帶。途中，我們不出意外地遇上堵車，其他車寸步難行，惟有SMART可以見縫插針

　　GUIZ菁

　　年齡：24歲

　　具體車型：2011款1.0T 敞篷激情版

　　購車時(shí)間：2011年3月

　　行駛里程：29000公里

　　家里另外還有一輛雪佛蘭科邁羅，以及一輛豐田FJ酷路澤，排量分別是3.6L和4.0L，但再轉(zhuǎn)回來開這個(gè)1.0T的還是覺得挺有勁兒。總之一直把這個(gè)小東西當(dāng)玩具看，竟還有座椅加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷，挺滿意了。

　　敞篷車隔音效果相對差一些，但與其他開過的敞篷車比較隔音水平應(yīng)該算是中等偏上。不滿意它的懸掛尤其是前懸掛，不是軟硬的問題，而是減震彈簧行程太短，經(jīng)過減速帶、井蓋以及坑洼都盡量繞著走。

　　songlin

　　年齡：31歲

　　職業(yè)：交通行業(yè)

　　具體車型：

　　2010款1.0L硬頂激情版

　　購車時(shí)間：2010年9月

　　行駛里程：32000公里跟愛人去圣托里尼小島度假的三天租了一輛0.7T的SMART，從此對SMART有了美好的印象，后來在國內(nèi)上市就買了，零利率貸款，首付三萬，三年還清，每月還1000，很劃算。由于5AMT換擋頓挫感較嚴(yán)重，刷了行車電腦，改了硅膠進(jìn)氣進(jìn)行彌補(bǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相應(yīng)有所增加。舒適性配置非常有限，開時(shí)間長了會(huì)感覺疲勞，但一段時(shí)間不開了又會(huì)想念，大城市里，好鉆空，好停車，就像廣告語所言“big，inthecity”。不過，同樣是小車，我也試駕過MINI，相對來說，SMART的油門、剎車更干凈利索。2011款SMART皮帶問題比較普遍，由于材質(zhì)問題，容易造成皮帶粉碎性斷裂，不過廠家已經(jīng)予以召回。

　　肥咖胖紙

　　年齡：30歲

　　職業(yè)：銀行

　　具體車型：2010款限量版1.0L

　　購車時(shí)間：2010年11月

　　行駛里程：29000公里

　　在國外時(shí)就很喜歡這車，至今已擁有四年，發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)故障率很低，但駕駛感受仍有瑕疵。4AMT變速箱，懸掛較硬，以及側(cè)風(fēng)下車身發(fā)飄，建議把速度控制在130公里/時(shí)以下。此外，或許與國內(nèi)油品有關(guān)，基本上開6000~8000公里就要自行清洗節(jié)氣門，關(guān)于這個(gè)問題，如果到4S店檢測時(shí)未發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤碼，哪怕第二天問題出現(xiàn)，4S店也不對此負(fù)責(zé)任。限量版車型，全國200輛，主要體現(xiàn)在內(nèi)飾和磨砂漆的車身。配件價(jià)格貴，而且配件等待時(shí)間較長，尤其限量版磨砂漆，需要提前預(yù)定。小刮蹭我都不輕易修，一側(cè)反光鏡殼撞裂了，實(shí)在沒辦法等了一個(gè)多月，因此建議大家購買大眾顏色。

　　茜茜

　　年齡：24歲

　　具體車型：2013款1.0T 硬頂激情版

　　購車時(shí)間：2013年9月

　　行駛里程：7000公里

　　開過一輛老款1.0L自然吸氣SMART，置換了一個(gè)帶渦輪增壓的，沖勁稍大。兩輛配置沒大差別，但新車抓地力更好，開著更順手。這輛還沒首保，之前那輛4S店保養(yǎng)1500元左右，二級修理廠400～500元，想換原廠件需要等較長時(shí)間，前兩天擋把壞了，要從德國空運(yùn)，一等就是一周，1300多塊錢，換一塊葉子板也得好幾千。而且所有的玻璃都是進(jìn)口的，碎了以后特別麻煩，車頂這塊玻璃，停在樓下時(shí)常擔(dān)心被掉下來的東西砸壞。全車只有800公斤，整車除了C柱是鋼架都是塑料材質(zhì)，最快能開到爆表，160公里/時(shí)，但側(cè)風(fēng)大容易車身發(fā)飄跑偏。5AMT換擋頓挫嚴(yán)重，天天跟坐船似的，撥片換擋時(shí)還好些。

　　王遷幾

　　年齡：33歲

　　職業(yè)：空間設(shè)計(jì)

　　具體車型：2012京東特別款1.0L

　　購車時(shí)間：2012年10月

　　行駛里程：21000公里

　　選擇它跟我的職業(yè)無關(guān)，朋友推薦，確實(shí)好停車，逮個(gè)空就能塞下，但買這車仍有后悔。頓挫感讓人頭疼，最嚴(yán)重的是高速跑偏嚴(yán)重，我哥體重較大，坐在副駕，我從秦皇島一路較著勁開到北京，胳膊酸疼?？臻g比較寬松，但內(nèi)飾太過簡單，我這款竟沒有轉(zhuǎn)速表。配置也過于簡易，沒有胎壓監(jiān)測不說，有一次關(guān)上車門總報(bào)警，半天也沒找到原因，給4S打電話被告知車門沒關(guān)緊，難道都不顯示報(bào)警原因嗎？手動(dòng)天窗，倒是不會(huì)遇見天窗開關(guān)困難的問題，哪天我胳膊壞了天窗才會(huì)壞。座椅坐著特累，可調(diào)節(jié)角度很少，自打開這車，一個(gè)月至少做一次背部按摩。人生第一輛車，上路14萬多，作為進(jìn)口車價(jià)格不離譜。但開這車必須上全險(xiǎn)，配件稀缺且貴。換過前減震+前輪轂，加工時(shí)費(fèi)9000多，還有一次后面被追尾，噴一下漆8000多。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年4月刊