文、圖/李濱

　　我們看到的中大型MPV，一般也被稱(chēng)為“商務(wù)車(chē)”，比如GL8、奧德賽、馬自達(dá)8等。在國(guó)內(nèi)追求“豪華商務(wù)”的大環(huán)境下，大眾夏朗卻顯得很“另類(lèi)”：它在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)也有些年頭了，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直沒(méi)火起來(lái)。我們知道，新一代GL8在國(guó)外已經(jīng)沒(méi)有了原型車(chē)，舊款也停產(chǎn)數(shù)年，可GL8在國(guó)內(nèi)卻可以賣(mài)得如火如荼，夏朗到底差哪兒？除了進(jìn)口車(chē)本身的局限，一定還有隱情，我們來(lái)一試究竟

　　外觀穩(wěn)重有余豪華不足

　　遠(yuǎn)看夏朗，你會(huì)覺(jué)得它太眼熟了，不就是大一號(hào)的途安么！的確，就如大眾很多車(chē)型的“套娃”一般的生產(chǎn)設(shè)計(jì)方式，除了個(gè)頭，它在設(shè)計(jì)上與途安也有著太多的相似之處。車(chē)身造型相似，車(chē)身比例接近。不同之處就在于，途安的平臺(tái)技術(shù)來(lái)自速騰，夏朗的平臺(tái)技術(shù)來(lái)自于新帕薩特，所以，夏朗不僅個(gè)頭更大，定位也似乎應(yīng)該更為商務(wù)，實(shí)際上并非如此。
　　帶有LED日間行車(chē)燈的大燈組，看上去頗有幾分精神。車(chē)身不刻意不夸張的棱角，讓人感覺(jué)到其特有的莊重大方，總之，夏朗的外觀造型規(guī)矩穩(wěn)重，無(wú)論從車(chē)頭還是車(chē)尾看，都沒(méi)有那種讓人眼前一亮的、出乎意料的夸張的個(gè)性設(shè)計(jì)，這也正是大眾的平實(shí)風(fēng)格。這樣的平實(shí)和穩(wěn)重也符合商務(wù)氣質(zhì)，但因?yàn)樘^(guò)平實(shí)，缺乏了一些國(guó)內(nèi)商務(wù)需求非?？粗氐暮廊A感。

　　像許多商務(wù)車(chē)一樣，夏朗的后車(chē)門(mén)為側(cè)拉門(mén)。高配車(chē)型還應(yīng)用了電動(dòng)的側(cè)拉門(mén)以及電動(dòng)后備箱門(mén)，讓坐在前排的人員只需要按下按鈕，就可以操作車(chē)門(mén)和后備箱門(mén)的開(kāi)關(guān)，自動(dòng)化程度頗高，這一點(diǎn)符合商務(wù)車(chē)的特性。

　　夏朗車(chē)頂上有兩個(gè)銀光閃閃的行李架，這不同于我們前面提到的GL8、奧德賽、馬自達(dá)8，因?yàn)槟?款車(chē)車(chē)頂都沒(méi)有行李架，顯然，走高端商務(wù)路線的車(chē)型不需要這個(gè)。夏朗偏偏就有，這也是夏朗的個(gè)性所在。車(chē)頂上架著行李箱或者滑雪板、自行車(chē)，那還能叫商務(wù)車(chē)么？

　　作為居家生活用多功能車(chē)一定更合適吧 。

　　內(nèi)飾溫暖又平實(shí)

　　如果你熟悉大眾其他車(chē)內(nèi)飾的樣子，在這里你完全沒(méi)有陌生感，打開(kāi)車(chē)門(mén)，那種感覺(jué)會(huì)讓一部分人覺(jué)得很親切：熟悉的多功能方向盤(pán)款式，熟悉的多媒體主機(jī)款式，熟悉的按鈕的布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格等，整體上依然是那種近乎簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)潔，近乎全黑色的裝飾也顯得沉穩(wěn)和厚重。

　　只是在細(xì)節(jié)上，各部分按鈕布局以及裝飾更為大方一些。暗紅色的實(shí)木裝飾條讓人能感覺(jué)到這車(chē)的高品位；面板上使用了很多軟性裝飾材料，讓你的手能觸碰的位置都會(huì)覺(jué)得軟硬適度，而內(nèi)飾的材質(zhì)也精致講究。

　　但是，因?yàn)榭傮w設(shè)計(jì)上的樸素風(fēng)格與同質(zhì)化，會(huì)讓一部分喜好新奇的人對(duì)夏朗內(nèi)飾產(chǎn)生審美疲勞。

　　夏朗所擁有的，是一種平實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格，厚重的質(zhì)感，缺少的， 是國(guó)內(nèi)商務(wù)人士們需要的那種一眼就能看到的無(wú)所不在的豪華感。

　　空間“大”有用途

　　坐進(jìn)駕駛席位，你能感覺(jué)那種毫不掩飾的寬敞。無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都很清爽。問(wèn)題在于第二排。如果你打開(kāi)GL8、馬自達(dá)8車(chē)門(mén)，你看到的第二排座椅是兩個(gè)獨(dú)立的“沙發(fā)”，厚厚的座墊和厚厚的靠背，坐在里面你可以看電視連續(xù)劇打瞌睡那種，看著就覺(jué)得舒適。即便是奧德賽第二排有3個(gè)座椅，也是將3個(gè)座椅中的左右兩個(gè)座椅設(shè)計(jì)得更為舒適，就如我們看到的大多數(shù)B級(jí)車(chē)第二排座椅那樣的設(shè)計(jì)。作為商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)，照顧好第二排乘客需要特別考慮。但這部夏朗不同，它依然采用了類(lèi)似途安車(chē)內(nèi)第二排座椅的布局，設(shè)置了3個(gè)大小相同的獨(dú)立座椅。雖然3個(gè)座椅互不干涉，但3個(gè)成年人坐進(jìn)去難免會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，又因?yàn)?個(gè)座椅為分離式，導(dǎo)致每個(gè)座椅都不夠大，即使第二排只坐一個(gè)乘客，座椅也不會(huì)給你太多的舒適感受，更何況，這第二排座椅也沒(méi)有個(gè)扶手什么的。顯得相當(dāng)寒酸。雖然第一排座椅后面有個(gè)可以折疊收起的小桌板專(zhuān)為第二排乘客使用，但其質(zhì)地顯得有點(diǎn)單薄，看上去很居家，并不很符合商務(wù)車(chē)的高貴氣質(zhì)。

　　個(gè)頭178cm、體重標(biāo)準(zhǔn)的編輯坐進(jìn)夏朗的第三排座椅，頭部會(huì)頂著車(chē)頂，膝蓋也會(huì)頂著前面的座椅靠背，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，如果路途很近也還勉強(qiáng)可以接受，如果是兩個(gè)少年兒童坐在第三排就毫無(wú)問(wèn)題了。顯然，夏朗的7座并不是為了乘坐7個(gè)成年人，這顯然也與商務(wù)車(chē)的功能需求有明顯差距。

　　車(chē)內(nèi)各種儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物盒設(shè)置比較多，甚至第三排乘客的側(cè)面也有個(gè)專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)物盒。另外，行李箱空間不錯(cuò)。即使車(chē)內(nèi)坐滿了7個(gè)人，后面也還有一定空間可以放置行李，如果車(chē)內(nèi)乘客少，第三排兩張座椅、第二排3張座椅都可以按照需要分別放倒，車(chē)內(nèi)放置行李的空間也就變得非常靈活。如果將后兩排座椅同時(shí)放倒，車(chē)內(nèi)的行李倉(cāng)底部相當(dāng)平坦，不僅能夠放置更大件行李，還可以讓兩個(gè)成年人在里面露營(yíng)。

　　想想都覺(jué)得有趣，頭頂巨大的天窗，在曠野里躺在車(chē)?yán)锟葱切恰阏f(shuō)這還是商務(wù)車(chē)么？我都不信。

　　顯然，夏朗的存在，是為了一大家子六七口人，隨時(shí)可以一車(chē)出行，它比同門(mén)的7座途安寬敞舒服多了。

　　動(dòng)力和性能強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，6速雙離合變速器，我已經(jīng)不想重復(fù)說(shuō)它有多厲害了，反正，我認(rèn)為這已經(jīng)是當(dāng)今大眾車(chē)家族中又具實(shí)力又經(jīng)濟(jì)的配置了。畢竟，那些更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是用在那些走高端路線的車(chē)型上。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)既具有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，又有相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)6速雙離合變速器能承擔(dān)更大的扭距，也更為安全可靠。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步，車(chē)廂內(nèi)噪音控制做得非常好，不僅阻隔了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的噪音，也隔絕了車(chē)外的噪音，巨大的車(chē)廂廂體并沒(méi)有產(chǎn)生明顯的共鳴，難能可貴。

　　行進(jìn)中，6速變速箱在2000rpm左右進(jìn)行的換擋動(dòng)作很難被察覺(jué)。只有盯著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或者擋位數(shù)字顯示，你才能感受到車(chē)輛的擋位升降變化。在運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，換擋時(shí)機(jī)被設(shè)定為3000rpm左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯提升，動(dòng)力輸出也更為直接，中高速行進(jìn)中超車(chē)并線，一氣呵成，絕無(wú)半點(diǎn)含糊。如果你對(duì)操控更為癡迷，該車(chē)還有換擋撥片。雖然沒(méi)幾個(gè)人會(huì)真正用上這個(gè)換擋撥片，但別人沒(méi)有咱夏朗有，厲害吧。

　　因?yàn)樵撥?chē)前后都為獨(dú)立懸掛，行駛中表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)，整體感非常好。在過(guò)溝坎時(shí)，也不會(huì)有過(guò)于明顯的彈跳，最后就是倆字兒，舒適。

　　總結(jié)

　　要把夏朗當(dāng)作商務(wù)車(chē)，首先是不介意夏朗平實(shí)樸素的風(fēng)格，這樣的人在當(dāng)今國(guó)內(nèi)恐怕不會(huì)很多。但是如果把夏朗作為家用多功能車(chē)卻非常合適。夏朗更為寬敞舒適，也有著眾多的安全和舒適配置，同時(shí)，夏朗又有著表現(xiàn)出色的動(dòng)力系統(tǒng)，以及出色的調(diào)校，當(dāng)之無(wú)愧一款性能出眾的多功能車(chē)。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年6月刊