文/潘杰 圖/安濤 潘杰

　　常常出差的朋友應(yīng)該都了解頭等艙的含義，是一種檔次高端的艙位，被賦予身份與品質(zhì)的象征。無(wú)論是舒適度還是硬件配置方面都近乎完美。同樣在奧迪S系列家族里面具備“頭等艙”這一美譽(yù)的，想必也就只有奧迪S7Sportback了。奧迪S7 Sportback一經(jīng)推出，就被冠以卓越性能與動(dòng)感設(shè)計(jì)的標(biāo)簽

　　外觀篇

　　兇悍霸氣，彰顯貴族氣質(zhì)

　　眾所周知，奧迪S7是基于A7的基礎(chǔ)上研發(fā)的車(chē)型，而且這也是該款車(chē)系的第一代車(chē)型。外觀方面雖然神似但卻不形似，銀色涂裝的后視鏡、更具視覺(jué)沖擊力的輪轂、翼子板上的“V8T”醒目標(biāo)示以及凸顯實(shí)力的四出排氣，都在暗示著它的與眾不同。同時(shí)也為我們帶來(lái)了無(wú)限遐想與神秘感。
　　奧迪S7Sportback前臉延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。巨大的倒梯形金屬裝飾條搭配精致的雙輻條進(jìn)氣格柵以及標(biāo)志性的LED犀利大燈組，使得奧迪S7Sportback遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就絕非善類(lèi)，此外，醒目的S徽章更凸顯了其不平凡的身份。冷艷且嫵媚的飛翼式LED大燈組彌漫出一股非同尋常的殺氣，刀鋒般銳利的設(shè)計(jì)令人過(guò)目不忘。與此同時(shí)，搭配S-LINE運(yùn)動(dòng)套件的前后保險(xiǎn)杠都增加了擾流，有效保證了車(chē)輛在高速行駛中的空氣動(dòng)力效應(yīng)，從而降低了風(fēng)阻系數(shù)。左右兩側(cè)下方的霧燈位置則被換成了ACC自適巡航雷達(dá)探頭，原本霧燈的功能早已被設(shè)計(jì)師巧妙地融進(jìn)了犀利的大燈當(dāng)中。

　　在車(chē)身尺寸方面，奧迪S7 Sportback車(chē)身長(zhǎng)度為4980mm，寬度為1911mm，高度為1408mm，軸距為2916mm，雖然這些數(shù)據(jù)與A7并無(wú)明顯差別，但降低了10mm車(chē)身高度，從車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果上看更加的修長(zhǎng)，且運(yùn)動(dòng)感十足。原本低矮的車(chē)身以及猶如點(diǎn)睛之筆的溜背車(chē)尾設(shè)計(jì)，搭配S-LINE運(yùn)動(dòng)套件使得車(chē)身側(cè)面極具肌肉感。突顯特殊身份的銀色后視鏡以及翼子板上“V8T”醒目的標(biāo)示，再次告誡世人，在這低調(diào)且奢華的外表下，隱藏著一顆激進(jìn)澎湃的內(nèi)心。

　　幾乎與A7保持高度一致扁平且寬大的尾部設(shè)計(jì)，巧妙加入了隱藏式的后擾流尾翼，并且能夠在極速飛馳的時(shí)候自動(dòng)升起，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。同樣采用LED設(shè)計(jì)的尾燈也十分新穎獨(dú)特，靈感則來(lái)自舞動(dòng)的絲帶。暴躁的四出排氣搭配一條雙幅鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴，使得尾部造型更加富有層次感，從而將奧迪S7Sportback性能車(chē)的一面很好的表現(xiàn)出來(lái)，使其狂野的本性暴露無(wú)遺。

　　內(nèi)飾篇

　　幻影奪幕，渲染未來(lái)科技

　　奧迪S7 Sportback的內(nèi)飾傳承了該品牌毫不妥協(xié)的高品質(zhì)要求，采用了純黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。惟一不同的是，奧迪S7Sportback在內(nèi)飾方面除了采用高級(jí)的碳纖維材質(zhì)作為裝飾外，還搭配金屬拉絲面板裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，隨處可見(jiàn)彰顯特殊身份的S徽章更是無(wú)時(shí)無(wú)刻地提醒著你它的存在感。

　　奧迪S7Sportback選用了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)式三輻式方向，全部采用真皮包裹，并搭配精美的縫線，底部同樣印有明顯的S徽章作為點(diǎn)綴。左右兩側(cè)分別設(shè)有的功能區(qū)，左側(cè)的多功能區(qū)域主要為選擇操作區(qū)域，可以對(duì)行車(chē)數(shù)據(jù)、音響等功能進(jìn)行選擇操作，右側(cè)為藍(lán)牙手機(jī)控制、聲音調(diào)節(jié)、以及方向盤(pán)加熱功能按鍵區(qū)域。與此同時(shí)，在方向盤(pán)后面還配備了高質(zhì)感全鋁材質(zhì)打造的換擋撥片，而在方向盤(pán)背部下方左邊則是自適巡航操作手柄。

　　奧迪S7Sportback的儀表盤(pán)采用了典型的家族式設(shè)計(jì)，灰色的背板配以紅色背光燈，極具未來(lái)科技感，且造型時(shí)尚富有質(zhì)感。搭配獨(dú)特的S徽章大尺寸液晶顯示屏幕，可提供導(dǎo)航、自適巡航功能、車(chē)載電話、自動(dòng)泊車(chē)、調(diào)頻以及夜視系統(tǒng)影響等信息。

　　帶有停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航時(shí)與前車(chē)的間距。在時(shí)速低于30公里/小時(shí)時(shí)，如果存在追尾前車(chē)的危險(xiǎn)，系統(tǒng)將自動(dòng)制動(dòng)直至車(chē)輛停止。

　　在儀表臺(tái)左側(cè)位置，設(shè)有全氣候燈調(diào)節(jié)按鍵、夜視系統(tǒng)開(kāi)關(guān)按鍵以及抬頭顯示調(diào)節(jié)旋按鈕等功能按鍵。值得一提的是抬頭顯示功能以及夜視輔助系統(tǒng)。此前抬頭顯示功能首款配備在A7上面，現(xiàn)在這項(xiàng)配置同樣也出現(xiàn)在S7上，它不但可以顯示速度以及簡(jiǎn)單的導(dǎo)航信息，其投射角度高度也可以自行調(diào)節(jié)。夜視輔助系統(tǒng)能夠突出顯示被監(jiān)測(cè)到的行人，使得夜間駕駛更加輕松自如。

　　在駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)拉手位置處上設(shè)有中控門(mén)鎖以及電動(dòng)座椅記憶功能按鍵，可以儲(chǔ)存3個(gè)位置，從而免去了上車(chē)后調(diào)節(jié)座椅位置的麻煩。后視鏡的調(diào)節(jié)功能與車(chē)窗玻璃升降開(kāi)關(guān)以及在行車(chē)過(guò)程中，兒童可能會(huì)誤將車(chē)門(mén)打開(kāi)的兒童鎖按鍵則安裝在車(chē)門(mén)板位置處。

　　中控臺(tái)的布局非常合理且具有層次感?？照{(diào)出風(fēng)口邊緣選用銀色裝飾條作為點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口的上方設(shè)有一塊8英寸的液晶顯示屏，不用的時(shí)候可以非常巧妙的隱藏起來(lái)。并且搭載全新升級(jí)的第四代MMI操作系統(tǒng)以及ACC自適巡航控制系統(tǒng)并且可以顯示導(dǎo)航、倒車(chē)影像、移動(dòng)電視、多媒體播放、調(diào)頻、車(chē)載電話等各種功能。

　　在空調(diào)出風(fēng)口下面則配備一個(gè)DVD機(jī)頭，翻板下面隱藏著兩個(gè)SD卡插槽及SIM卡插槽。兩個(gè)SD卡槽可以在原有的60GB硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上最大限度的擴(kuò)充存儲(chǔ)量，并提供海量的影音享受。而SIM卡的功能不僅僅是為車(chē)載電話服務(wù)，奧迪現(xiàn)如今已經(jīng)將connect互聯(lián)科技引入旗下多款車(chē)型當(dāng)中。將自備的3GSIM卡或者奧迪提供的聯(lián)通3GSIM卡插入MMI面板中，或?qū)⒆约旱?G手機(jī)通過(guò)車(chē)載藍(lán)牙與MMI系統(tǒng)相連，來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與互聯(lián)網(wǎng)的鏈接，為其提供天氣、新聞、興趣點(diǎn)搜索和道路救援等多種在線人機(jī)交互功能。并且通過(guò)屏幕上的“POIcall”鍵，與奧迪服務(wù)人員建立一對(duì)一連接，并將查詢到的信息發(fā)送到車(chē)輛上。

　　擁有海量的存儲(chǔ)怎少得了震撼的視聽(tīng)享受呢？所以?shī)W迪S7Sportback還搭載了來(lái)自丹麥的世界頂級(jí)音響品牌Bang&Olufsen聯(lián)合打造的音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)功率超過(guò)1200瓦并配有15個(gè)揚(yáng)聲器，即便是對(duì)音質(zhì)方面十分挑剔的人群也可以輕松應(yīng)對(duì)。

　　性能篇

　　強(qiáng)強(qiáng)配合，塑造卓越性能

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速S-tronic雙離合變速箱，配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。兩者完美結(jié)合從而進(jìn)一步提升車(chē)身的整體操控極限。位于內(nèi)部的輸出軸1與離合器1關(guān)聯(lián)，可以控制1、3、5、7擋位齒輪，而外部的輸出軸2與離合器2關(guān)聯(lián)，控制2、4、6以及R擋位齒輪，所以齒輪全部按照4、6、2、R、1、3、7、5順序排列，無(wú)論是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)還是高速運(yùn)轉(zhuǎn)都可以有效地與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，為駕駛者提供更為順暢的換擋感受。

　　在整個(gè)試駕的過(guò)程對(duì)于我來(lái)說(shuō)，S7Sportback的加速是一種美妙的體驗(yàn)，當(dāng)我不斷向踏板施壓的時(shí)候，完全感覺(jué)不到小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種渦輪介入的遲滯感，反而使得加速感兇猛有力，絕不拖泥帶水。與此同時(shí)，變速箱在換擋速度上一點(diǎn)也不遜色，不過(guò)在低擋位升擋時(shí)的頓挫感還是在所難免，而當(dāng)你看到速度指針急速攀升時(shí)，這種感覺(jué)早已拋到九霄云外。不僅如此，變速箱很懂得領(lǐng)會(huì)我的意圖，當(dāng)行駛時(shí)深踩油門(mén)，變速箱幾乎瞬間就會(huì)完成降擋，甚至連降多擋，轉(zhuǎn)速也是立刻攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力傾巢而出。最大功率僅僅5500rpm，馬力僅僅420kW，但是根據(jù)官方數(shù)據(jù)0～100km加速僅需4.7秒。這一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)足以秒殺眾多超跑級(jí)別的車(chē)型，這也足以令小編興奮不已。

　　另一方面，最新一代Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為S7提供了充足的抓地力。在正常行駛下，冠狀齒輪分別將40%和60%的驅(qū)動(dòng)力矩分配給前、后軸。如果車(chē)輪打滑，差速器會(huì)主動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力導(dǎo)向牽引力性能更好的一側(cè)車(chē)軸，最多80%的動(dòng)力導(dǎo)向后軸，或?qū)?0%的動(dòng)力導(dǎo)向前軸。

　　此外，因?yàn)椴捎昧俗赃m應(yīng)空氣懸掛，使得奧迪S7Sportback能后在舒適感與操控性之間找到一個(gè)平衡。面對(duì)顛簸的路面能夠充分的過(guò)濾，從而大大的提升了舒適性。

　　空間篇

　　暗藏玄機(jī)，兼顧舒適實(shí)用

　　在空間方面奧迪S7Sportback同樣給我們帶來(lái)了很多驚喜，發(fā)福的小編乘坐上去也依然不會(huì)有局促的感覺(jué)。選裝Valcona真皮座椅，精美的縫線勾勒出的菱形格造型的座椅看上去十分具有運(yùn)動(dòng)感，并在頭枕處印有專(zhuān)屬的LOGO標(biāo)示。座椅的包裹性也非常的出眾。

　　后排同樣采用了與前排相同的運(yùn)動(dòng)座椅，并在配備了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、很好的照顧到了后排乘客的舒適性。通過(guò)后排中央扶手箱后側(cè)直通后備箱的小窗口，后排乘客可自如地取出后備箱內(nèi)的物品。后排腳部的空間也由于軸距的關(guān)系非常的寬裕，而頭頂?shù)目臻g來(lái)說(shuō)相對(duì)狹小，只有三根手指的距離。

　　在儲(chǔ)物方面，奧迪S7 Sportback在前后車(chē)門(mén)兩側(cè)各設(shè)有儲(chǔ)物格，手套箱總體空間比較富裕，手套箱分為兩部分，上部分是6碟CD機(jī)及手冊(cè)包，下部?jī)?chǔ)物空間放置一瓶水大小的物品沒(méi)有任何問(wèn)題。同時(shí)內(nèi)部還帶有出風(fēng)口，在炎炎夏日可以當(dāng)車(chē)載冰箱使用。前后中央扶手位置處各設(shè)有兩個(gè)可以放置飲料的水杯架。前中央扶手箱分為兩層，上一層可以放置平時(shí)的一些票據(jù)手機(jī)等物品下一層則可以放置較大一些的物品。后排中央扶手也設(shè)有一個(gè)夾層可以存放一下物品。在頭頂部天窗控制區(qū)前側(cè)設(shè)有一個(gè)眼鏡托，使用起來(lái)也非常方便實(shí)用。

　　奧迪S7Sportback的后備箱設(shè)有一個(gè)可自由拆卸的隔板，隔板上面配有一個(gè)遮陽(yáng)簾。不過(guò)遮陽(yáng)簾為手動(dòng)。后備箱容積為535L，同時(shí)后排座椅可以實(shí)現(xiàn)4/6比例的放倒，大大擴(kuò)展了使用的空間。

　　總結(jié)篇

　　人們總說(shuō)，萬(wàn)物是平衡的。春夏秋冬是四季的平衡；晴雨霜雪是天氣的平衡；日月輪回是時(shí)間的平衡。就如同空氣一般，無(wú)一察覺(jué)，卻又隨處可見(jiàn)。這就是大家所看到的奧迪S7Sportback，有人也許會(huì)說(shuō)它的出現(xiàn)是偶然，但我卻覺(jué)得恰恰相反，這是勢(shì)在必行的。

　　既遵規(guī)蹈矩又標(biāo)新立異，處于“A”與“RS”之間的它，并不是一個(gè)尷尬的選擇，而是完美的折中?！懂a(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年2月刊