以生活之名

東風雪鐵龍全新愛麗舍

    外觀，脫胎換骨新一代

    全新愛麗舍采用風塑美學的造型設計，處處透出法蘭西風格的優(yōu)雅氣質(zhì)，極具吸引力和動感。全新愛麗舍繼承了全新雪鐵龍家族臉譜，與師出同門的C4L頗有相似之處。全新愛麗舍側(cè)面識別度很高，風塑流體腰線將車身刻畫的更加立體，腰線在近車頭部分上揚，更具動感，符合主流消費口味。 尾部造型飽滿，多條造型線與臺階面構成的橫向?qū)蛹壛钗膊吭煨透迂S富，拉寬視覺感受，非常耐看。

    除了家族化元素，全新愛麗舍也有自己的風格。精制鍍鉻防擦條與全新15寸追風造型輪轂的組合，風馳晶鉆前大燈與風翼組合式尾燈的前后呼應，處處體現(xiàn)著設計師的匠心獨具。另據(jù)廠家技術人員介紹，隱藏式天線和鍍鉻防擦條是國內(nèi)版所獨有。

    內(nèi)飾，臻雅別致小清新

    坐到車里，可以看出全新愛麗舍內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，上深下淺，分色利落，臻雅別致。不錯的配置和適量鍍鉻裝飾，有效地點綴和提升了車廂檔次感。白背光悅目組合儀表設計大方簡潔，中控臺采用倒梯形設計，除了空調(diào)控制按鈕外幾乎找不到其他按鍵。說到空調(diào)按鈕，此車的空調(diào)面板采用按鈕加液晶屏操作，實際仍為全手動調(diào)校，這樣的設計比較少見。

    三輻賽車方向盤造型彰顯動感，握持感也不錯；方向盤下的All-in-one多功能集成操控手柄，操作便捷。為適應中國消費者的習慣，車窗控制器由中控臺移到了門護板上，并在駕駛室側(cè)的車門上設置了一鍵式升降。還有一個細節(jié)也很溫馨，正副駕駛都有化妝鏡，東西雖小，但是提升了駕駛者對全新愛麗舍的好感度。

    配置，豐富人性化

    簡潔的內(nèi)飾環(huán)境給人輕松的駕乘體驗，全新愛麗舍對用戶的關懷更體現(xiàn)在豐富的人性化配置上。全新愛麗舍搭載了全級獨有MRN 大觸屏導航娛樂系統(tǒng)。收音機、導航系統(tǒng)、藍牙電話以及整車的功能設置等都集中到了7寸的觸屏上。體驗過程中，中控臺的觸摸屏系統(tǒng)體驗很好。屏幕在背光和迎光下都很清晰，這在同類系統(tǒng)中很難得；觸控反應、靈敏度和準確度達到目前業(yè)內(nèi)一流水平，比大眾、廣本、別克的觸摸屏都要好；菜單設計也比較清晰，屏幕左側(cè)的三個快捷硬按鈕設計合理；行程電腦菜單比過去PSA所有車型上的都更清晰易用；導航菜單容易上手；“語音備忘錄”功能新穎，有亮點；配有AUX和USB兩個插口，符合主流家庭用車需求。

    0.37平米帶防夾功能超大規(guī)格天窗，開關均為一鍵式，提升空間感，操作便捷。隱藏式后排舒風系統(tǒng)，為后排乘客帶來舒適感受。針對目前霧霾多、空氣差的現(xiàn)狀，全新愛麗舍搭載了PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng)?？照{(diào)出風口有設計感，且中央出風口也能全關閉，為同級少見。即使在發(fā)動機隔音棉，車門密封條等這些不易注意的地方，全新愛麗舍也毫不馬虎。發(fā)動機艙有獨立上層防火墻，支承座橡膠襯墊尺寸大，均為比較高級的構造，有效提高發(fā)動機的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）。雙隔離超靜防塵密封代表了東風雪鐵龍對國內(nèi)消費者的誠意，是同級別獨有。

    空間，“適用主義”新典范

    全新愛麗舍長、寬、高分別為4427mm、1748mm和1468mm。整車空間達到同價位中上水平，無論目測或?qū)嶋H乘坐都不會讓人有怨言。2652mm的超長軸距，1748mm超寬車身，787mm超大膝部空間更是秒殺一眾競爭對手。

    全新愛麗舍車內(nèi)儲物空間隨處可見。四門門護板的儲物槽，均可同時放入兩瓶500ml純凈水，中控臺大容量分層式手套箱，內(nèi)設放置書本隔層，內(nèi)部縱深也非?？捎^，足有標準信封的長度。中控臺下面的煙灰缸照顧到煙民的習慣，非常人性化。前、后排均設有中央扶手箱，前排扶手有儲物槽，后排扶手有杯護架，可以說是最大限度利用了車內(nèi)空間。

    打開后備廂，全新愛麗舍485L的超大行李廂，目測能放下5個28寸的拉桿箱。后排座椅還可4/6放倒，進一步擴展行李廂容積。全新愛麗舍的行李廂可通過車內(nèi)電控開啟，或用鑰匙遙控開啟。尾廂蓋外部雖然不設拉手，但彈開后縫隙夠大，開尾廂非常方便。后備廂地臺內(nèi)為全尺寸備胎，同級獨有，實用性高。

    操控，底盤扎實超穩(wěn)定

    出色完善的動力系統(tǒng)是全新愛麗舍的亮點，試駕全程動力上沒有任何讓人皺眉頭的地方。

    全新愛麗舍搭載了全新EC5 1.6L  CVVT高效發(fā)動機，最大功率為86/6000 KW/rpm，為同級別車中功率最大。作為東風雪鐵龍“E動戰(zhàn)略”的產(chǎn)品，全新發(fā)動機確有過人之處。動力性和NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）表現(xiàn)都很出色，80km/h內(nèi)提速感覺有勁，油門反應和加速力量屬于同級前列。

    4AT變速箱的匹配水平很有驚喜，表現(xiàn)達到神龍公司1.6L+4AT產(chǎn)品有史以來最好的水平。正常駕駛，變速箱擋位變化時機比較聰明，不會急于在收油時升擋，也不會對加深油門有過于敏感的降擋反應，整體換擋次數(shù)減少，頓挫感大為減輕，基本擺脫了覺得變速箱“很煩人”的感覺。

    而作為世界公認的底盤大師，雪鐵龍獨特的底盤調(diào)教技術也在全新愛麗舍上得以全面體現(xiàn)。通過仿人體行走頻率（1Hz）的非對稱懸架設計，全新愛麗舍打造了同級別最舒適的懸架系統(tǒng)，將可靠操控與舒適駕乘融為一體。

    EPS電子助力轉(zhuǎn)向的加入，轉(zhuǎn)向輕松、好用，提升了全新愛麗舍的操控表現(xiàn)。低速掉頭輕松易用，同時又沒有明顯削弱指向精確性；直行時略帶點沉穩(wěn)，新手駕駛也能比較安穩(wěn)地行車。

    安全，無憂保護全方位

    主動安全方面，全系標配的四輪盤式制動系統(tǒng)以及集成了ABS、EBD、HBA、TCS、AYC等功能的新一代ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在同級車中非常少見。智能防盜安全墻（機械鎖+電子密碼＋聲音報警），四探頭可視倒車雷達＋倒車影像的加入，堪稱全方位的保護。

    被動安全方面，全新愛麗舍也無懈可擊。全新愛麗舍擁有HIB激光焊接高強度車身，車頂縫線等地方能顯著看到激光焊接工藝；車身外蒙皮的結(jié)實度很高，手按不易變形，有利于提升消費者好感。EPP頸部保護頭枕，前排雙氣囊和雙側(cè)頭胸一體式側(cè)安全氣囊，鎖舌高度可調(diào)節(jié)預張緊限力式安全帶，激光焊接防下潛座椅，這些安全配置都能夠顯著增強安全感。

    東風雪鐵龍有一款經(jīng)典車型，就是全球三大國民車之一的2CV，它開創(chuàng)了“適用主義”的造車理念，造就511萬銷量傳奇。我們覺得全新愛麗不愧是2CV的傳承者，外觀、內(nèi)飾、配置、空間、操控、安全等方面的表現(xiàn)，處處體現(xiàn)了“適用生活之美”?！懂a(chǎn)品可靠性報告》2013年12月刊