01 Mercedes-Benz全新梅賽德斯-奔馳S級奔馳全新S級

   轎車在中國市場先期推出四款車型，包括S 400 L 尊貴型、S 400 L豪華型、S 400 L Hybrid混合動力車型以及S 500 L

   外觀方面呈現(xiàn)家族式全新前臉設(shè)計，進(jìn)氣格柵是延續(xù)自虎頭奔的設(shè)計，倒梯形的多輻條進(jìn)氣格柵配合一根豎直的亮條將奔馳立標(biāo)凸顯出來。另外，全新S級成為沒有裝備普通燈泡的全LED車型，全車共用500顆LED。由于大燈組強(qiáng)大的內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局，全新一代奔馳S級的前保險杠上已經(jīng)沒有了霧燈的設(shè)計，大尺寸的進(jìn)氣格柵也進(jìn)一步壓縮了前保險杠面罩的尺寸。

    車身尺寸方面，全新一代S級推出了標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版兩款車型。二者都擁有1899mm的車身寬度和1496mm的車身高度，而二者車身長度分別為5116mm和5246mm，軸距分別為3035mm和3165mm。

    內(nèi)飾方面，白色和木紋飾板構(gòu)造的中控臺簡潔優(yōu)雅。12.3英寸的大尺寸顯示器和儀表板連為一體，用于顯示行車信息，充滿科技感。

    空間方面，奔馳S級的后排一直令人神往：行政座椅靠背角度可向后最多傾斜43.5度，讓乘客在后排空間里既可以專心工作，也可以舒適地放松。同時，副駕座椅可以向前折疊并配有后排擱腳架，讓后排座椅有非常大的傾斜空間，形成了可以睡眠或休息的舒適座艙，“頭等艙后座”還配備了商務(wù)中控臺，甚至全新S級的前后排座椅還提供有一個叫做“熱石按摩”功能。

    動力方面，全新奔馳S級將提供3.0L V6柴油、4.7L V8汽油和混合動力系統(tǒng)三款動力布局，與之匹配的變速箱均為七速手自一體變速箱。4.7L V8汽油發(fā)動機(jī)匹配S500車型，最大輸出功率335kW，最大輸出扭矩700N·m，百公里加速時間4.8秒。奔馳還專門為中國市場準(zhǔn)備了搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，擁有245 kW最大功率和480 N·m的峰值扭矩。

    在安全配置方面，全新S級配備的BAS PLUS系統(tǒng)能夠在經(jīng)過路口時利用立體攝像機(jī)和雷達(dá)協(xié)作，系統(tǒng)會自動判斷路口的交通情況并做數(shù)據(jù)庫比對，對可能存在的危險進(jìn)行警告并會增強(qiáng)制動系統(tǒng)的效率。如果在危險即將發(fā)生時，駕駛者并未采取任何措施，這套系統(tǒng)則會自行采取及時制動。另外，DISTRONIC PLUS系統(tǒng)能夠在立體攝像機(jī)和傳感器的輔助下，在車輛時速200公里/小時的情況下進(jìn)行巡航行駛，同時還能根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的距離或車速進(jìn)行自動跟車，在某些需要拐彎的地方還會自動調(diào)整行進(jìn)方向。

    當(dāng)你按下ABC主動懸掛系統(tǒng)按鈕后，這輛全新S級會通過前擋風(fēng)的攝像頭判斷前方道路路面起伏情況，主動式懸架系統(tǒng)則會提前進(jìn)行調(diào)整補(bǔ)償，在經(jīng)過該起伏路面時會相對大幅減小起伏狀態(tài)，效果非常明顯。

    02 HYUNDAI北京現(xiàn)代 新ix35

   新ix35共推9款車型，搭配4款選裝車型，共提供13款不同選擇。新增的三款車型是北京現(xiàn)代針對進(jìn)一步細(xì)分的消費(fèi)群體專門打造的

    此次改款中，北京現(xiàn)代更著重加強(qiáng)ix35的外觀優(yōu)勢，并進(jìn)一步體現(xiàn)現(xiàn)代汽車的全新設(shè)計理念：從車輛正面來看，家族式的六邊形三橫條式進(jìn)氣格柵具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，格柵外圍增加的鍍鉻裝飾提升車輛質(zhì)感，全新設(shè)計的前霧燈為車輛增加動感氣息；全新17英寸鋁合金輪轂造型更動感、更時尚，LED示廓燈、LED日間行車燈、LED組合尾燈等相互呼應(yīng)，配合前保險杠新增的前部雷達(dá)組成的安全配置組合，不僅給車主帶來更高檔的視覺感受，也顯著提升了車輛的安全性。

    內(nèi)飾方面，新ix35注重提升內(nèi)飾的高級感，并增加了很多消費(fèi)者喜愛的配置：手套箱表面和車門上部裝飾采用發(fā)泡處理，提升手感；重新設(shè)計了中控臺，對自動空調(diào)中央出風(fēng)口處進(jìn)行了涂裝，同時新增TFT超級儀表盤、標(biāo)準(zhǔn)型4.3寸多媒體控制面板等。值得一提的是，通過底盤改善及車身隔音措施的優(yōu)化，以及新增后排座椅角度可調(diào)，新ix35的乘坐舒適度也大幅提升。

    動力方面，新ix35延續(xù)2012年改款車型的優(yōu)勢，擁有一顆動力強(qiáng)勁的“心臟”——配備全新“Nu”發(fā)動機(jī)，加入了CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，2.0排量即可達(dá)到120kW的功率，同時，發(fā)動機(jī)輕質(zhì)化的設(shè)計也帶來了油耗節(jié)約。加上6速手自一體變速器、適時四驅(qū)系統(tǒng)，以及出色的懸掛系統(tǒng)，消費(fèi)者可以盡情地在各種路況中暢快駕馭。

    03 VENUCIA啟辰R50X

    10月20日，啟辰R50X正式上市，新車融合了兩廂車與SUV車型的優(yōu)點(diǎn)，定位跨界兩廂車型，共推出4款車型，售價區(qū)間為7.98萬~9.18萬元

    外觀方面，啟辰R50X相比現(xiàn)款車型主要是增加了前保險杠下方的亮色裝飾，并且加裝了越野套件及行李架等。此外，啟辰R50X的車身尺寸分別為4307x1730x1564mm，相較老款略有增長，但總體而言內(nèi)部空間差別不大；車身方面，啟辰R50X擁有2600mm的軸距，車外裝備酷黑車身大包圍，車頂行李架可承重30KG。后排座椅可6/4分割翻倒，行李廂容積最大可達(dá)775L；車內(nèi)儲物空間多達(dá)22處。

    配置方面，R50X將EBD與剎車輔助系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，而USB、AUX接口以及高配車型中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也為行車提供了更多便捷。

    動力方面，啟辰R50X搭載的代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了“C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)”、“真圓缸徑加工”等先進(jìn)技術(shù)和工藝，能夠輸出153N·m的最大扭矩和86kW的最大功率，匹配5速手動和4速自動變速箱，百公里油耗6~7L。

　　04 JEEPJeep大切諾基3.0L

    3.0L排量大切諾基，依舊采用ZF 8速自動變速箱和7個駕駛模式，還配備8.4寸液晶屏和7寸自定義真彩儀表盤的Uconnect智能人機(jī)互動系統(tǒng)

    2014款大切諾基重新設(shè)計了大燈以及進(jìn)氣格柵，尺寸相比于現(xiàn)款車型都有所縮小，特別是大燈變成了細(xì)長的造型，在大燈組內(nèi)部通過光源的布置營造出了科技感十足的眼神。后尾燈也隨之拉長了不少，在增加了LED的同時，讓整體變得更加的圓潤。中央進(jìn)氣格柵完全整合在了擾流板上，外凸的線條也顯得霸氣十足。

    配置方面，大切諾基3.0車型搭載同級別獨(dú)有的Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)，8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂、空調(diào)溫控等功能，而觸控、中文語音控制系統(tǒng)的加入，帶來更直觀的界面和便捷的操作體驗(yàn)。儀表盤中央集成7英寸彩色液晶顯示屏，可通過方向盤快捷控制鍵的操作，可顯示多達(dá)100多類信息，方便駕駛者隨時掌控車況。

    動力方面，大切諾基3.0L車型采用全新的3.0L引擎。相對于3.6升發(fā)動機(jī)，全新3.0升發(fā)動機(jī)緊湊輕巧的高壓鑄鋁缸體縮小了尺寸，優(yōu)化了布局，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時也繼承了3.6升發(fā)動機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，有著寬廣的扭矩輸出區(qū)間，在2000~6400rpm之間可實(shí)現(xiàn)90%的扭矩輸出，響應(yīng)平順、迅捷，極富駕駛樂趣。最大功率為169kW，峰值扭矩為285N·m，與之匹配的是8速自動變速箱，能實(shí)現(xiàn)綜合路況百公里10.3升的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，采用3.0L排量的發(fā)動機(jī)將進(jìn)一步降低該車型的相關(guān)稅費(fèi)，提高車型在價格方面的競爭力。

    新大切諾基3.0依然提供包括經(jīng)濟(jì)、自動、運(yùn)動、雪地、沙地、泥地和巖石在內(nèi)的7大駕駛模式，全面涵蓋公路、越野和經(jīng)濟(jì)三大駕駛類型需求，令駕乘者從容面對各種路況和天氣，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全能駕控。

    05 CITROEN全新愛麗舍

    東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍于9月26日正式上市，共計推出5款車型，售價區(qū)間為8.38萬~11.88萬元

    外觀方面，全新愛麗舍的外觀造型融入了家族式的設(shè)計元素，前格柵將LOGO與鍍鉻格柵融為一體，具有較強(qiáng)的辨識度。前霧燈為全系標(biāo)配。蜂窩式下格柵為整車增添了一絲動感。全新愛麗舍的長寬高分別為4427、1748、1476mm，軸距達(dá)2652mm，比現(xiàn)款車型（長寬高4367、1708、1413mm以及2540mm軸距）都有了明顯增加。

    內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾布局簡潔、明快，上深下淺的配色也符合國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的喜歡。三輻式方向盤樣式簡潔，底部扁平式的設(shè)計增加了幾分運(yùn)動。

    配置方面，全新愛麗舍配有ESP、四安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向、倒車影像、數(shù)字顯示空調(diào)、MP3播放與藍(lán)牙免提功能等裝備，而高配車型還具有GPS導(dǎo)航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。

    06 HONDA 納智捷大7SUV超級鋒芒版

    在外觀方面，為更加凸顯納智捷 大7 SUV奢華尊貴的產(chǎn)品特性，同時給車主們帶來高端、尊榮之感，超級鋒芒版新增星光檀這一頗具尊貴氣質(zhì)的顏色。

    該車型顏色的加入將為納智捷 大7 SUV“智慧 豪華”的內(nèi)涵增添一道穩(wěn)重的色彩，其將與新增的奢華電鍍前包圍交相輝映，使納智捷 大7 SUV超級鋒芒版更顯低調(diào)與奢華，尊貴之感躍然而生。

    動力方面，納智捷 大7 SUV搭載了2.2T渦輪增壓引擎，擁有高達(dá)131kW的最大凈功率，在五速手自一體變速箱幫助下，最大輸出275N·m的峰值扭矩。

    07 BMW寶馬新款5系旅行版

    寶馬新款5系旅行版于10月8日在國內(nèi)正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為48.90萬~72.70萬元

    新款寶馬5系旅行版主要改動集中在前保險杠上，它的升級包括：將氙氣頭燈列為標(biāo)配，同時，頭燈加入了LED日間行車燈眉以及LED主動轉(zhuǎn)向頭燈組。

    新款5系旅行版提供了種類豐富的車身顏色以供大家選擇，包括墨晶灰、冰河銀、帝王藍(lán)和雪山白等。在配置方面，新款5系旅行版標(biāo)配前排安全氣囊、前后座頭部和前排側(cè)面安全氣囊、后行李廂蓋自動控制、雨量探測器和自動大燈控制、前后部駐車距離報警器（PDC）、全景天窗、帶加熱和記憶功能的前排電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)等配置。兩款528i車型還配備有具自動防眩功能的內(nèi)部后視鏡和BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置。

    動力方面，520i搭載低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩270N·m。兩款528i則搭載高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為180kW，最大扭矩350N·m，匹配ZF的8速手自一體變速器。

　　08 DS長安諦艾仕5

    長安標(biāo)致雪鐵龍旗下首款國產(chǎn)車型DS5于9月27日正式上市售賣。新車命名長安諦艾仕5，售價為23.69萬~30.19 萬元

    國產(chǎn)諦艾仕5與目前進(jìn)口銷售的DS5車型看起來并沒有明顯差異，包括鋁合金輪轂仍然是進(jìn)口版極富視覺沖擊的螺旋式輻條設(shè)計，而在配置方面也沒有發(fā)生太大變化，只是在車尾部加入了“長安諦艾仕”的中文名稱。動力系統(tǒng)部分，國產(chǎn)DS5搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)有兩種調(diào)校，THP160車型所搭載的發(fā)動機(jī)最大功率120kW，最大扭矩240N·m。THP200車型的發(fā)動機(jī)最大功率則高達(dá)147kW，最大扭矩為275N·m。

    配置方面，國產(chǎn)DS5將配備抬頭顯示系統(tǒng)、前排按摩座椅、AFIL車道保持系統(tǒng)、一鍵啟動、雙區(qū)空調(diào)帶花粉過濾、AFS自適應(yīng)動態(tài)高度調(diào)節(jié)氙氣前大燈、7寸多媒體液晶屏等豐富的科技化配置。

    09 PORSCHE保時捷918 Spyder

    保時捷 918 SpyderS官方指導(dǎo)價為1338.8萬元，918 Spyder Weissach package官方指導(dǎo)價格為1463.5萬元，限量發(fā)行918輛

    918 Spyder量產(chǎn)版的長寬高為4643mm/1940mm/1167mm，軸距為2730mm。新車的一大設(shè)計亮點(diǎn)就是車身質(zhì)量的輕量化，采用碳纖維單體殼車身，復(fù)合材料車身覆蓋件，底盤則使用了鋁合金、鎂合金和鈦合金等輕量化材料，這些新材料的大量使用將新車的整備質(zhì)量控制在1634kg。

    動力方面，保時捷918 Spyder將搭載一套混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺4.6升V8發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，最大功率分別達(dá)到419kW和147kW。這樣的動力總成使保時捷918 Spyder從0~100km/h加速時間僅為3秒，極速可以達(dá)到325km/h。在純電動模式下，該車的最大續(xù)航里程為30km左右。在不進(jìn)行激烈駕駛的情況下，保時捷918 Spyder的百公里綜合油耗僅為3L?！懂a(chǎn)品可靠性報告》2013年11月刊