箭鏃水晶

試駕SKODA SUPERB 1.8T &SUPERB COMBI 2.0TDI

文、圖/張虎

   穿過(guò)一望無(wú)際的綠色牧場(chǎng)，繞過(guò)巨人手臂般林立的白色風(fēng)電機(jī)，它像一支飛翔在碧空中的箭簇，投入奧地利的群山，將那倩影投射進(jìn)美麗的湖水。

    五年前在奧地利，上一代SUPERB亮相供全球核心媒體試駕，同樣的季節(jié)、同樣的國(guó)度，全新一代SUPERB又來(lái)了。從外形到內(nèi)涵，它顯然與前代不同，然而小寫字母變?yōu)榇髮懽帜傅腟UPERB車標(biāo)、翼子板上方鍍鉻的斯柯達(dá)品牌創(chuàng)始人LAURIN & KLEMENT銘牌，似乎又在提醒著你，傳承與創(chuàng)新并非水火難容。至少一目了然的特征和卓而不群的表現(xiàn)是可以放進(jìn)同一部車子的。

    外觀：用水晶雕刻時(shí)光

    全新SUPERB三廂轎車以 FL作為代號(hào)，斯柯達(dá)旗艦車型新SUPERB與前代相比進(jìn)行了革命性的改造，斯柯達(dá)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的許多新元素體現(xiàn)在一個(gè)引人注目的外觀上，包括：精確的線條，干凈的邊緣和完美的比例。在發(fā)布會(huì)上，負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)的斯柯達(dá)董事會(huì)成員弗蘭克·維爾斯科說(shuō)：“斯柯達(dá)SUPERB現(xiàn)在更清新、更引人注目。這個(gè)特點(diǎn)比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)烈，我們的設(shè)計(jì)師給車輛訂制了一套有吸引力的服裝?！?/p>

    汽車的現(xiàn)代外觀散發(fā)出平靜和自然的威嚴(yán)。前端的水平線非常清爽、干凈。中心是寬闊、直立的細(xì)型豎條散熱器格柵，周圍的鍍鉻邊框和21個(gè)垂直條體現(xiàn)了典型的斯柯達(dá)品牌新特征。沿車頭標(biāo)勾勒出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊線十分突出，前大燈和霧燈、保險(xiǎn)杠、翼子板也作了相應(yīng)的改變。加之1.82米的車寬，新SUPERB有了一個(gè)新鮮的前臉。“這輛車又獲得了新生，”斯柯達(dá)首席設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡巴恩在接受采訪時(shí)說(shuō)，“這輛車的優(yōu)勢(shì)從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣首先體現(xiàn)在視覺上?！?/p>

    新的斯柯達(dá)車標(biāo)不再嵌于格柵內(nèi)，而是浮雕在汽車的引擎蓋中央。設(shè)計(jì)師把這個(gè)設(shè)計(jì)稱作前臉的“溢價(jià)”。磨砂黑色背景上的鍍鉻黑箭看起來(lái)更具現(xiàn)代感。

    前大燈的設(shè)計(jì)似乎集合了捷克水晶的不少原素：細(xì)長(zhǎng)的邊緣以突出的直線煥發(fā)出新的光彩。手工刻花玻璃，平穩(wěn)過(guò)渡和銳利的邊緣強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)師的完美工作精度，我們仿佛看到布拉格共和國(guó)廣場(chǎng)上，捷克最好的玻璃工匠在完成著自己最好的創(chuàng)作。標(biāo)配的雙氙氣大燈集成了LED日間運(yùn)行燈。LED并非一個(gè)個(gè)光點(diǎn)，而是被設(shè)計(jì)為無(wú)玻璃元素的高效LED照明光條。新的形態(tài)和新技術(shù)使高超的霧燈也能脫穎而出。

    側(cè)面的SUPERB在前代的優(yōu)雅基礎(chǔ)上，增加了不少靈動(dòng)，長(zhǎng)線拉出的車頂給這個(gè)4.83米的汽車帶來(lái)可以觸摸的質(zhì)感。A級(jí)車特有的窗口線向前方輕輕向下傾斜至A柱，向后方則勾勒出廣闊的C柱，最后在后端完成和諧的收尾。而在旅行版的Combi上，這條線則一直過(guò)渡到D柱才結(jié)束。

    肩線被明顯加強(qiáng)，腰線則首次強(qiáng)調(diào)進(jìn)SUPERB的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從前輪轂上方開始的2.76米長(zhǎng)軸距，延伸到后輪轂和尾部，車身的比例被突出出來(lái)。鍍鉻帶集中于正面、側(cè)面和背面的窗線，似乎在反復(fù)詠嘆著車子的優(yōu)雅。

    大輪胎是側(cè)面外觀最引人注目的地方，SUPERB全新16到18英寸合金輪轂配以星光多輻裝飾線，顯然比前代更漂亮動(dòng)人。

    斯柯達(dá)SUPERB的尾部也完全被重新設(shè)計(jì)，采用三個(gè)LED燈條勾出的C形輪廓，加上大號(hào)的霧燈，和寶馬、奔馳等A級(jí)豪華車同出一轍?？梢韵駜蓭囈粯哟蜷_的后備廂是昊銳的一大特點(diǎn)，并被國(guó)內(nèi)車主津津樂(lè)道。如今，全新SUPERB TwinDoor系統(tǒng)仍然保留了雙段開啟行李箱設(shè)計(jì)。不過(guò)，現(xiàn)在的技術(shù)更容易控制。有一個(gè)按鈕啟動(dòng)裝置被藏在后備廂蓋內(nèi)側(cè)，汽車號(hào)牌的上方。如果你只想打開行李箱蓋，就按下中間的按鈕，而按下右鍵則可以連后窗一起打開整個(gè)艙口。后保險(xiǎn)杠也作了修改，使車輛從后面看上去更加舒服，SUPERB標(biāo)識(shí)從前代的后備廂蓋中央位置挪到了右側(cè)，并改為大寫字母，頂配的LAURIN & KLEMENT版或四驅(qū)型號(hào)還加有一個(gè)額外的標(biāo)志。

     內(nèi)飾空間：講究的波希米亞人

    設(shè)計(jì)師留給SUPERB的室內(nèi)空間非?？犊捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱橫向布局，工程師們能夠使駕駛艙內(nèi)的中央凹槽非常細(xì)長(zhǎng)，而座椅可以更加寬大。坐在華麗后排的乘客所擁有的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其他任何同級(jí)車型。157毫米的后排腿部空間，完全超過(guò)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一個(gè)小而重要的細(xì)節(jié)顯示，車輛后排的地板墊和前排地板墊一樣長(zhǎng)，這本身就說(shuō)明了后排乘客空間有多么優(yōu)越。

    通過(guò)兩種后廂蓋開啟方式的組合，SUPERB行李廂可以獲得595升基本空間和633升的超大空間。Combi的后排座椅可以折疊下來(lái)，其裝載量為1700升至1865升。

    新SUPERB還增加了副駕座椅的后排調(diào)節(jié)功能。除了后排座椅60:40可放倒的空間變化外，SUPERB還提供特別設(shè)計(jì)的unibag口袋，便于放置雪橇或滑雪板。一個(gè)特殊的長(zhǎng)貨運(yùn)通道控制鍵則位于車門兩側(cè)的扶手上，通道打開后可以使行李空間從后備廂延伸至駕駛艙。

    新SUPERB將推出四款車型：活力版、進(jìn)取版、優(yōu)雅版和頂配的勞林與克萊門特（LAURIN & KLEMENT）。頂配版首次采用棕色/象牙白內(nèi)飾。皮革座椅，儀表板的底部和門板的裝飾色是象牙白，而儀表盤主體部分及真皮方向盤的上部則是棕色的。

    新SUPERB內(nèi)飾的手感非常好，按鍵阻尼有著不輸于A級(jí)車的觸感，手套箱開合速度稍顯干脆了點(diǎn)兒，但內(nèi)飾整體仍然體現(xiàn)出精良的選材和波希米亞人講究的精密制造工藝。新的三輻和四輻方向盤，所有的高度和傾角均可調(diào)，全新黑色斯柯達(dá)標(biāo)志則以中心浮雕方式鑲嵌于方向盤正中。根據(jù)不同的配置，方向盤上可操作儀表板中央的多功能顯示器、藍(lán)牙電話、音頻和定速巡航，中控臺(tái)的材質(zhì)包括聚氨酯或皮革，顏色有黑或棕色兩種選擇。

    新SUPERB車內(nèi)裝備更加豐富，自動(dòng)泊車裝置敏感度更高，而自動(dòng)啟停裝置則是第一次出現(xiàn)在SUPERB的配置表中。

    一個(gè)可選裝的太陽(yáng)能電池天窗令人想起奧迪A6L。當(dāng)新SUPERB停在陽(yáng)光下時(shí)，太陽(yáng)能電池將自動(dòng)提供電能，驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)使空氣流通。據(jù)稱該技術(shù)可使車內(nèi)溫度比普通車型最多低25攝氏度。Combi車型的天窗還加入了網(wǎng)格線，乘客看到天空時(shí)就知道天窗的開合情況。

    1.5米范圍有效的無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、座椅電加熱系統(tǒng)當(dāng)然是必不可少的，不過(guò)記者在新SUPERB上沒(méi)有找到座椅自動(dòng)通風(fēng)和制冷功能。

    動(dòng)態(tài)阿蒙森無(wú)線電導(dǎo)航及音響系統(tǒng)功能強(qiáng)大，其額外的讀卡器為SD卡播放MP3和WMA文件提供了便利。車身四周的6組倒車輔助傳感器將車周圍的障礙物情況顯示在6.5英寸彩色觸摸屏上。30GB的硬盤驅(qū)動(dòng)器提供大容量的音樂(lè)和地圖信息存儲(chǔ)。一個(gè)可選裝的雙電視調(diào)諧器可接收模擬和數(shù)字電視頻道。但電視畫面只能在車輛靜止或低于6公里/小時(shí)的速度時(shí)才能播放。而10個(gè)總輸出功率達(dá)300 W的音箱，則為車內(nèi)提供劇院級(jí)的音效。

    據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人員稱，新SUPERB的GPS系統(tǒng)采用了最新的軟件，記者在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)其敏感度非常高，我們?cè)诓檎叶噼Ш舆叺男∠镒訒r(shí)可以很方便地了解幾米外的岔路，這在歐洲國(guó)家密而窄的道路環(huán)境下最容易得到驗(yàn)證。

      動(dòng)力與操控：把你的個(gè)性傳遞給方向盤

    此次全球核心媒體試駕路線有A、B兩條，其中紅線高速公路部分是一樣的，在湖濱別墅午餐后的換手折返程，則分A綠線山路和B黃線鄉(xiāng)村道路兩條，由于鄉(xiāng)村道路的路書上有一座中世紀(jì)古堡和城門，我們選擇了黃線和兩臺(tái)SUPERB。

    一臺(tái)白色的高配版SUPERB FL轎車，采用1.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；另一臺(tái)湖藍(lán)色SUPERB COMBI掀背車，采用2.0TDI和四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8TSI使用七速DSG自動(dòng)變速箱，官方最大功率為118kW（160馬力），油耗為6.9升/ 100公里（六速手動(dòng)擋為6.8升）。廠方提供的最大扭矩值為250N·m，1500至4500轉(zhuǎn)之間。1.8 TSI也可選擇AWD全輪驅(qū)動(dòng)版。

    一臺(tái)湖藍(lán)色的COMBI掀背旅行款采用2.0TDI柴油機(jī)。其效率更高，最大功率125kW，同樣采用雙離合變速器，其350N·m的最大扭矩值在1750至2500轉(zhuǎn)區(qū)間，加上AWD全輪驅(qū)動(dòng)，形成了一個(gè)有吸引力的組合。在環(huán)保方面，1.8TSI的二氧化碳排放量較前代發(fā)動(dòng)機(jī)減少了19%。而柴油機(jī)的油耗僅為4.2升／100公里，109克二氧化碳/公里的排放量更低于1.8TSI汽油機(jī)。

    選裝全輪四驅(qū)版是新SUPERB系列最吸引人的地方，第四代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)采用電子驅(qū)動(dòng)多片式離合器。在正常行駛條件下，當(dāng)汽車依靠前軸驅(qū)動(dòng)，后軸脫開時(shí)，Haldex離合器可以通過(guò)一個(gè)液壓油泵去接合后軸。為此，一個(gè)控制單元會(huì)永久性地計(jì)算后軸驅(qū)動(dòng)功率優(yōu)化值，然后評(píng)估各種參數(shù)如發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、節(jié)氣門位置、車輪速度和轉(zhuǎn)向角，車輛的橫向和縱向加速度數(shù)據(jù)也被考慮在內(nèi)。然后，控制單元會(huì)調(diào)整施加給離合器盤的壓力值，從而有效防止車輪打偏，即使在快速啟動(dòng)和快速加速的情況下，全時(shí)四驅(qū)也能安全地履行它的職責(zé)。

    第一段試駕是1.8TSI的FL轎車，從維也納機(jī)場(chǎng)NH酒店停車區(qū)出發(fā)，很快便來(lái)到高速路，該段限速為130公里/小時(shí)，方向盤傳遞的感覺非常輕盈，但操控也非常準(zhǔn)確直接。油門踩下，風(fēng)景向后閃躲，胎噪很低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨著腳下油門的踩下，逐漸傳入駕駛艙，但聲音始終若有若無(wú)，說(shuō)明艙內(nèi)隔音效果非常好。不動(dòng)撥片，只是狠一點(diǎn)踩油門，速度很快提到130公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速表競(jìng)?cè)怀^(guò)4000轉(zhuǎn)，這實(shí)在是令人驚喜的表現(xiàn)。

    折返點(diǎn)換車后，我們改開2.0TDI的柴油版COMBI，由于該款車不大適合國(guó)內(nèi)油品環(huán)境，我們沒(méi)有太多地去虐它，但高效的發(fā)動(dòng)機(jī)并不認(rèn)同我們的低調(diào)，提速比汽油版更凌厲，不過(guò)，降擋撥片與剎車配合減速時(shí)，噪音也明顯要大于汽油車。

    新SUPERB的主、被動(dòng)安全模塊采用的是大眾集團(tuán)各品牌共有的德系標(biāo)準(zhǔn)， 全線標(biāo)配的ESC、ABS和EBD可全方位提高汽車的安全性，SUPERB還加入了創(chuàng)新的安全系統(tǒng)AFS和司機(jī)活動(dòng)助理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)和車輛的行駛情況。根據(jù)說(shuō)明書，如果車輛在7公里/小時(shí)以上的速度行駛時(shí)遇有障礙物，傳感器還將啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。被動(dòng)安全方面，德國(guó)最先進(jìn)的連續(xù)沖擊和激光焊接技術(shù)為新SUPERB提供了高強(qiáng)度鋼車身，車身剛度標(biāo)準(zhǔn)被進(jìn)一步增強(qiáng)，9個(gè)安全氣囊提供最佳的乘員保護(hù)。此外，新SUPERB底盤平衡設(shè)置也能支持較高的行駛穩(wěn)定性能。

    終于找到路書中的古堡和城門，我們?cè)谛】Х瑞^食客的注視下，擺好兩臺(tái)SUPERB位置，上竄下跳謀殺相機(jī)內(nèi)存。陽(yáng)光如此明媚，車身更加剔透，這兩臺(tái)靜若處子的水晶體，還是剛剛釋放熱情的怪獸嗎？動(dòng)物可以兇猛，但外表須高貴，斯柯達(dá)找到了創(chuàng)新與繼承平衡，勞林和克萊門特——這兩位斯柯達(dá)創(chuàng)始人也找到了為后代產(chǎn)品自豪的理由，這也許能彌補(bǔ)那些總裝線工人未經(jīng)本人同意就在翼子板上使用兩位祖先名字的不悅。

    結(jié)語(yǔ)

    在元代，統(tǒng)治者定都北京后用“海子”這個(gè)詞命名湖泊，而在奧地利，人們同樣將SEE這個(gè)類似于海的單詞賦予它美麗而多情的湖泊，國(guó)王SEE、漁人SEE、月亮SEE……，看來(lái)人類對(duì)于陸上的水體都有著同樣的期待：寬廣而深邃。

    全新一代SUPERB和它的COMBI版柴油車選擇在距離維也納不足一百公里的一處SEE來(lái)露面，莫非也想契合寬廣深邃的品牌理念，我們不得而知，但新SUPERB設(shè)計(jì)上的高度適應(yīng)性、強(qiáng)大的配置和精準(zhǔn)舒服的調(diào)校，顯然符合斯柯達(dá)旗艦車型的地位和沖擊全球市場(chǎng)的野心。

    雖然該車在中高速區(qū)間的加速能力不盡如人意，方向盤和輪胎傳遞給駕駛員的感覺還不夠扎實(shí)，但作為一款中高級(jí)轎車，其表現(xiàn)足以令人滿意。SUPERB的歐洲上市時(shí)間是今年6月下旬，隨后的8月份也將會(huì)在國(guó)內(nèi)正式上市，而且這次三廂車和掀背版可能會(huì)同時(shí)降臨，只不過(guò)我們測(cè)試的TDI柴油機(jī)很難引入中國(guó)生產(chǎn)。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年8月刊