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上汽榮威550 2013款

文/WILL

    動(dòng)力組合值得期待

    全新榮威550裝配了Dual-Core智能電控?fù)Q檔控制系統(tǒng)的TST 6速油冷雙離合變速器。此變速器可以最大承受360N·m的高扭矩輸入。而新一代1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)則特意針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣及道路狀況進(jìn)行了全新設(shè)定，渦輪增壓系統(tǒng)介入時(shí)間調(diào)整至2000轉(zhuǎn)，在滿(mǎn)足消費(fèi)者足夠的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，又不會(huì)讓渦輪增壓器時(shí)刻處于待命運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而保證渦輪的壽命和中低速時(shí)的駕駛平順性。

    小李：作為一款為80后年輕消費(fèi)者量身打造的新一代“全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”，全新榮威550的外觀承襲了第一代車(chē)型風(fēng)格，但顯得更為年輕時(shí)尚，由于保留了最經(jīng)典的前部以及尾部造型，也不失穩(wěn)重與大氣，十分貼合正在從青澀走向成熟的80后一代氣質(zhì)。

    大周：仔細(xì)觀察后你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新榮威550的眾多設(shè)計(jì)是如此的緊隨時(shí)尚脈搏，全新設(shè)計(jì)的LED晶鉆前燈組變得更為銳利，外觀比以往更有整體感，流線型車(chē)身也因此顯得更加年輕和富有活力。加之在中高級(jí)車(chē)型上才有的LED日間行車(chē)燈、光導(dǎo)尾燈等設(shè)計(jì)，全新榮威550用領(lǐng)先同級(jí)的時(shí)尚配置向消費(fèi)者展示著它的改變。軸距雖然依舊為2705毫米，但仍足以超越同級(jí)眾多車(chē)型，并為全新榮威550帶來(lái)足夠舒適的寬闊空間。

    老張：全新榮威550的內(nèi)飾所有的接縫都很勻稱(chēng)，設(shè)計(jì)也十分人性化。儀表臺(tái)最為搶眼，真正做到了以駕駛者為尊。夢(mèng)幻藍(lán)、激情紅、眩光金三色儀表炫光智能調(diào)控，讓駕車(chē)者可以根據(jù)不同的駕駛情緒和駕駛狀態(tài)自由切換；在外形的創(chuàng)新上更為自豪，全新儀表盤(pán)兩側(cè)為跑道式光帶，中央主顯示區(qū)采用炮筒式設(shè)計(jì)，在潮流與駕駛感受之間找到了完美平衡。配備的雙USB接口更是十分人性化，能讓全新榮威550邊放音樂(lè)，邊為手機(jī)充電。中控臺(tái)上的觸摸屏也是內(nèi)飾的加分項(xiàng)，分辨率和亮度在同級(jí)車(chē)中都算得上數(shù)一數(shù)二，使用起來(lái)也很方便，導(dǎo)航的定位也很準(zhǔn)確，并且屏幕還采用了磨砂材質(zhì)，避免了留下指紋的問(wèn)題。

    小李：傳統(tǒng)手剎被EPB數(shù)字智能電子駐車(chē)系統(tǒng)取代更是全新榮威550的又一大亮點(diǎn)。在車(chē)內(nèi)，我明顯感到全新榮威550的中央扶手區(qū)域變得干凈整潔了，由于中央扶手區(qū)域沒(méi)有安裝傳統(tǒng)手剎，空間利用率及美觀程度有了大幅度的提升，并且全新榮威550的EPB電子智能手剎系統(tǒng)相當(dāng)實(shí)用，還能避免由于拉手剎時(shí)力度不夠造成的安全隱患。而這樣的電子手剎，更是在同級(jí)車(chē)中還絕無(wú)僅有。

    大周：全新榮威550搭載的Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)通過(guò)電腦判斷車(chē)輛狀態(tài)，例如紅燈、堵塞等停滯的情況下，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作的期間不影響車(chē)內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。完全避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)所產(chǎn)生的能耗問(wèn)題。并且，該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)DIS系統(tǒng)嚴(yán)苛的反復(fù)測(cè)試，達(dá)到24萬(wàn)次啟停不失效。即每天40次能用15年。

    大周：更值得一提的是Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，全新榮威550是目前同級(jí)車(chē)中首款搭載了Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力轎車(chē)，該系統(tǒng)能將車(chē)輛減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中，提高整車(chē)能量使用效率。并且制動(dòng)能量回收系統(tǒng)還可以根據(jù)電池電量、電池溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電量，實(shí)現(xiàn)更快的充電速度、更高的能量使用效率。

    小李：全新榮威550率先在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)中全系越級(jí)配備了EPB智能電子駐車(chē)系統(tǒng)，利用電子控制的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的駐車(chē)制動(dòng)，并可通過(guò)智能自動(dòng)解除讓車(chē)輛順暢起步，帶來(lái)安全性與舒適性的全面提升。同時(shí)，SWPS頭頸保護(hù)式主動(dòng)安全座椅，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，能啟動(dòng)座椅骨架頂部的控制裝置，使得頭枕向前貼合駕乘者的頭頸部，避免發(fā)生頸椎傷害。

    老張：全新榮威550的SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，在“ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯力矩控制系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)”九位一體基礎(chǔ)上，升級(jí)增加HSA坡道起步輔助功能，達(dá)到十位一體的完美功能，在整車(chē)安全性能方面大幅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。多種先進(jìn)安全技術(shù)相互配合，大大提高全新榮威550的操控性和穩(wěn)定性，為駕乘者提供可靠的出行保障。