可遙控的高性價比“大玩具”

比亞迪速銳國內(nèi)口碑

整理/宋菲

    汽車大世界：

    可遙控

    采用滑蓋設(shè)計(jì)的白色智能鑰匙很精致，金屬鑰匙隱藏在黑色的電子板里面，大小適中。推開滑蓋后有5個控制按鈕，就像打電腦游戲的手柄。按下啟動鍵，可以在10米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛的啟動及熄火，其余4個方向鍵可以左右轉(zhuǎn)向以及前進(jìn)、后退，遙控駕駛的時速設(shè)定在0.7km左右，綜合油耗大約1.4L/100km，超過10分鐘沒有進(jìn)行遙控操作，車輛會自動熄火并進(jìn)入防盜狀態(tài)。講到這里，順便說一下，前天到某商場地下停車場看到一輛車停放在狹窄的兩根墻柱之間，兩邊后視鏡伸開基本上剛好擦著墻柱，可以想象駕駛員停完車從兩根柱子之間出來是何等的狼狽。這個時候，相信遙控駕駛技術(shù)就能幫上忙——駕駛員提前下車，然后遙控停車、出車。    寒冬，車主還可以通過遠(yuǎn)程遙控提前開啟空調(diào)，實(shí)現(xiàn)入車即暖的貼心體驗(yàn)。不過，遙控駕駛有個弊端，那就是轉(zhuǎn)向、移動不能同時操作，只能先轉(zhuǎn)向再移動。有消息稱，第二代遙控駕駛技術(shù)今年有望推出。

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    黃金搭檔

    速銳1.5TID車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6擋雙離合變速箱。其中“TI”代表渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，而“D”則代表雙離合變速箱。實(shí)際上，這臺型號為BYD476ZQA的1.5TI發(fā)動機(jī)已經(jīng)用于比亞迪G6，它的最大功率是113kW，最大扭矩是240N·m，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越了普通2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。與之搭配的雙離合變速箱的型號為6DT25，屬于干式雙離合變速箱，它可以承受的最大扭矩是250N·m。

    實(shí)際駕駛，1.5TID發(fā)動機(jī)的動力輸出跟想像的有一定差距。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力輸出柔和，而且油門響應(yīng)也略顯遲緩，有種動力無法釋放的感覺。要讓它真正輕松地跑起來，必需讓轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上，此時動力輸出會更加順暢。

    雙離合變速箱在1擋和2擋之間的切換有些生澀，在遇到擁堵路況的時候，離合器疲于應(yīng)付頻繁的起步和剎車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速跟著出現(xiàn)了小波動，隨之而來的是細(xì)微的頓挫感，行車的平順性大打折扣。當(dāng)擋位上升到3擋，動作開始麻利起來，一眨眼的功夫就上升到了6擋，此時才體現(xiàn)出雙離合變速箱應(yīng)該有的平順性。

    太平洋汽車網(wǎng)：

    高配低價

    在配置方面，比亞迪再一次延續(xù)了高配置的風(fēng)格，而且這一次相比此前更是有過之而無不及，細(xì)數(shù)外形上所能見的全系標(biāo)配就有自動頭燈、大燈高度可調(diào)、頭燈透鏡、16寸鋁合金輪轂、205mm寬的輪胎、全尺寸備胎、LED尾燈??同級別中少有出其右的競品。然而在造車成本方面，做電池起家的比亞迪有著先天的優(yōu)勢，憑借著在發(fā)動機(jī)、電池、電子以及燈光方面的優(yōu)勢，許多配件均實(shí)現(xiàn)了“自產(chǎn)自供”，這或許也是比亞迪車型配置高且定價低的原因之一。當(dāng)然，至于比亞迪自產(chǎn)的配件品質(zhì)是否過硬還需時間的檢驗(yàn)。

《產(chǎn)品可靠性報告》2013年7月刊