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          試駕沃爾沃XC60 2013款3.0T T6 AWD智雅版

          2013-12-16 09:22:26 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          低調(diào)品牌高調(diào)車

          試駕沃爾沃XC60 2013款3.0T T6AWD智雅版

          文 、圖/李濱

              知道豪華車品牌中有一個叫做“沃爾沃”的人不少,但因其保有量較少,所以沃爾沃品牌在很多人眼里一直顯得很神秘、很低調(diào)。最近一段時間以來,XC60逐漸進入人們視線、刺激著人們的神經(jīng):原來,“沃爾沃”也可以不那么低調(diào)。從最初的加價提車,到現(xiàn)在XC60銷量占到國內(nèi)沃爾沃市場銷量的接近一半,顯然,這款車搔到了國內(nèi)消費者的癢處。XC60給我們展示的是一個什么樣的沃爾沃

              低調(diào)中的張揚

              相對于寶馬和奔馳而言,volvo的低調(diào)是有目共睹的。但最近幾年上市的車型,比如S60、V60、V40、XC60來說,沃爾沃從造型上看已經(jīng)不再低調(diào),特別是這款XC60。

              XC60大概是沃爾沃目前最顯張揚的車型。其最明顯的特征來自于車身的肌肉感。比如車頭下進氣格柵的U型線條,以及由車頭延伸到A柱的線條,都簡潔有力,勾勒出車身的肌肉感。從車頭向后看過去,車身的肩部線條更是十分的夸張,使得車身上半部相對于下半部而明顯收窄,露出寬大的肩部,寬寬的肩部在沃爾沃其他車型上也有類似的設(shè)計,給人一種安全感,極具品牌魅力。

              從側(cè)面看,沃爾沃XC60的楔形造型,即便是停在那里,也有一種躍躍欲試的的視覺效果。車身線條簡潔流暢,動感十足,255/45R20的大尺寸輪胎、輪轂,以及車身下部的深色裝飾元素可都再次凸顯了XC60的運動風(fēng)格。

              XC60尾部敦實,利落,高高的尾燈縱置設(shè)計,與車身線條融為一體 ,尾燈中貫穿上下的LED剎車燈組格外搶眼。

              空間充裕舒適

              沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm,軸距達到了2774mm。這樣一款入門級的豪華越野車,車身尺寸和軸距已經(jīng)達到了B級轎車的水準(zhǔn),顯然能為乘客提供更為寬敞舒適的空間。坐進車內(nèi),無論是前排還是后排,都能感受到這種空間的從容和舒適。

              全新XC60的車內(nèi)設(shè)計也充滿了個性和活力。方向盤和儀表盤與S80的設(shè)計如出一轍。懸浮式中控臺,以及上面的功能鍵盤的分布也同樣來自S80。內(nèi)飾用料考究,做工精致。寬大的座椅軟硬適中,包裹性非常好,足以減輕長時間駕駛的疲勞??砷_啟的全景天窗能讓車內(nèi)乘客感受更多的天空眷顧。

              沃爾沃XC60在儲物空間上表現(xiàn)不俗。原本490L容積的后備箱空間,在后排座椅全部放倒后可以擴充至1450L的容積。在使用中還可以根據(jù)需要,將后排座椅4:2:4比例放倒。另外,一鍵關(guān)閉的后備箱也為用戶提供了方便。

              動力超群

              在動力方面,沃爾沃XC60搭載的是3.0 T6增壓發(fā)動機,經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率可達224kW,在2100~4200rpm時,即可爆發(fā)440N·m的最大扭矩。從數(shù)據(jù)來看,XC60 3.0T T6 AWD動力相當(dāng)強勁,在同級別車中罕有對手。配合6擋手自一體變速器,其0~100km/h加速僅為7.3秒,這在同級別車型中成績突出。

              雖然個頭巨大,整備質(zhì)量達兩噸,但沃爾沃XC60 3.0T在公路駕駛時感覺更像是一輛轎車,乘坐舒適,轉(zhuǎn)向輕盈靈活。勻速行駛中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅僅在1400rpm左右時,車速就已經(jīng)達到了80km/h——北京四環(huán)以內(nèi)的限速。城市駕駛,如此強勁的動力還真有點浪費。

              在高速行駛中,發(fā)動機的噪音也很小,即便是20英寸的255寬胎也沒有帶來多么夸張的噪聲。猛然踩下油門踏板,T6發(fā)動機會以迅捷的聲音變化作為響應(yīng),動力爆發(fā)比較直接,持續(xù)的推背感受會讓你感覺到動力的源源不斷。

              如果覺得還不夠過癮,那就將換擋手柄推入手動模式吧,440N·m的扭距絕對不是擺擺樣子那么簡單。

              XC60采用了帶牽引力控制的恒時全自動四驅(qū)形式,在一般路況行駛中,傳動系統(tǒng)將會把90%的扭矩輸送到前輪,如果路況發(fā)生變化或者油門過猛,后輪的扭矩輸出最多能夠占到65%,這樣的四驅(qū)系統(tǒng),會讓車身運行更加平穩(wěn)。 

              韌性十足的懸掛調(diào)校,使得XC60在轉(zhuǎn)彎行駛中可以保持比較好的車身姿態(tài)。

              安全裝備最突出

              安全,一直是沃爾沃的拿手好戲,而全新XC60當(dāng)然也不例外。

              XC60的配置表里最引人注目的是沃爾沃開發(fā)的城市安全系統(tǒng)(City Safety)——風(fēng)擋玻璃頂部有XC60的眼睛——雷達傳感器。當(dāng)時速低于30公里的時候會自動啟動,探測前方汽車以及其他物體。如果系統(tǒng)認定即將發(fā)生碰撞,會啟動制動系統(tǒng),將車輛完全停住,避免事故發(fā)生。

              此外,2013款3.0T T6 AWD智雅版還配置了BLIS駕駛視覺盲點信息系統(tǒng),該系統(tǒng)由外后視鏡下方的攝像頭監(jiān)測后視鏡死角范圍內(nèi)是否有車輛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛時,相應(yīng)一側(cè)A柱上的警示燈便開始閃爍以提醒駕駛者注意;另外,還有并線輔助和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。并線輔助,即是在行駛中沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下壓到了車道線,該系統(tǒng)會發(fā)出“嘟嘟嘟”的報警提示聲,提醒司機注意安全。

              車內(nèi)空氣令人驚喜

              雖然同樣是新車,在試駕過程中,編輯沒有察覺到XC60車內(nèi)有其他品牌新車所具有的嗆人的氣味,甚至一丁點兒怪味都沒有,讓人覺得不可思議。

              原來,這是I.C.E.車內(nèi)空氣質(zhì)量解決方案的功勞。I.C.E.是沃爾沃空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)、“清潔駕駛艙”(Clean Cabin)、有害氣體排放(Emission)的縮寫。

              沃爾沃汽車IAQS系統(tǒng)能夠有效過濾進入車內(nèi)的外部空氣,通過復(fù)合活性炭過濾器能過濾95% PM2.5顆粒和有害氣體,PM10顆粒的過濾效果高達99%。這樣說來,進入車內(nèi)的空氣,要比城市空氣干凈許多。沃爾沃清潔駕駛艙Clean Cabin技術(shù)是從嚴(yán)格控制內(nèi)飾揮發(fā)物、避免接觸性過敏源和氣味檢測方面,三管齊下控制車內(nèi)空氣質(zhì)量。包括嚴(yán)格的材料測試體系及供應(yīng)商、禁用物品管理制度,從源頭上控制內(nèi)飾揮發(fā),對經(jīng)常接觸的車體部分還進行綠色處理,比如在門把手、鑰匙、擋把手等金屬件嚴(yán)禁使用過敏源“鎳”,所有皮革均采用無鉻鞣制處理以防止過敏的可能。在尾氣排放Emission方面,沃爾沃汽車所有的車型排放均達到并優(yōu)于國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

              唉!同樣是豪華車,差距怎么就這么大呢?

              總結(jié)

              相當(dāng)?shù)驼{(diào)的品牌,但XC60并不低調(diào),外形頗為動感時尚,更重要的是安全性能強大,車內(nèi)空氣質(zhì)量控制也做到了別人做不到的地步,再加上動力強勁,似乎沒有缺點了。

          《產(chǎn)品可靠性報告》2013年7月刊

           

          (責(zé)任編輯:)
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