35天下談

北京現(xiàn)代ix35車友會(huì)

文/宋菲  攝/35天下

　　“35天下”有一支很特別的車隊(duì)，由一些五顏六色的ix35組成。在街上飛馳而過(guò)，猶如一道彩虹劃過(guò)，見(jiàn)者會(huì)恍惚一陣，不知身處人間還是天際。群主“京三兒”說(shuō)，“若是這樣一只車隊(duì)出現(xiàn)在你的婚禮上，會(huì)不會(huì)感覺(jué)很不尋常？大奔開(kāi)道的傳統(tǒng)婚車隊(duì)已顯得過(guò)氣兒了，在個(gè)性為王的年代，彩虹車隊(duì)才是我們年輕人自己的顏色。”

　　20萬(wàn)元上下的城市SUV有很多，逍客、奇駿、途觀、RAV4、CR-V等等，它們當(dāng)中，ix35空間較大，頭部、腿部都伸展得開(kāi)，以我較魁梧的身材舒舒服服地坐在駕駛室，或坐到其后方位置，腿剛好碰到前排座椅。

　　2.0兩驅(qū)精英版性價(jià)比較高，至今都不遜色，同樣的配置，大眾要貴3萬(wàn)到5萬(wàn)。安全方面，前方純鋼的防撞鋼梁，后方9毫米的玻璃鋼，以及側(cè)門的防撞條都有。尤其ESP在當(dāng)時(shí)很突出，我有兩次在雪地打滑，都能及時(shí)自動(dòng)糾正。

　　我之前開(kāi)手動(dòng)擋2.0排量東風(fēng)標(biāo)致307，動(dòng)力很好。這個(gè)自動(dòng)擋的，又是SUV，雖說(shuō)也是2.0排量，動(dòng)力肯定不如原先的，不過(guò)時(shí)速在80公里以下超車不成問(wèn)題，120公里以上加速就肉了點(diǎn)，如果2.0排量的有更高的高速超車能力就更好了。

　　時(shí)速在80公里左右，車內(nèi)駕駛噪音比307明顯，隔音一般，錦湖、韓泰的胎噪明顯一些?，F(xiàn)在群里反映較多的問(wèn)題是剎車盤異響，尤其天氣潮濕時(shí)，我分析是剎車盤設(shè)計(jì)得小，磨盤聲音大一些，但我的車時(shí)間長(zhǎng)了就不明顯了。另外是后輪胎的彈簧偏軟，時(shí)間長(zhǎng)了張力不夠，使后輪胎與輪眉間的距離變小，有些車甚至一兩年就顯現(xiàn)出來(lái)了。我個(gè)人是仗著空間大，什么東西都往里堆，再裝個(gè)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、護(hù)杠、行李架，都有可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，但并不影響正常駕駛。

　　我個(gè)人很注重外形、內(nèi)飾做工、儀表盤、導(dǎo)航、真皮座椅、全景天窗等看得見(jiàn)的地方，ix35滿足了我這方面所有欲望。流線型的外形特有寶馬氣質(zhì)，后來(lái)得知該車型的設(shè)計(jì)師也曾設(shè)計(jì)過(guò)寶馬。黑內(nèi)飾很顯檔次也顯干凈，導(dǎo)骯不浮夸，但很顯檔次。不過(guò)家中有小孩兒，又經(jīng)常跑長(zhǎng)途，如果后排座椅可調(diào)節(jié)就更舒服了。

　　以前沒(méi)開(kāi)過(guò)韓國(guó)車，據(jù)說(shuō)零星的小毛病比較多。但這車用了3年，小毛病于我基本可以忽略，比如說(shuō)剎車盤異響，再比如停車以后三元催化器有響聲，打聽(tīng)后得知三元催化器是陶瓷的，熱脹冷縮發(fā)出的響聲屬正?，F(xiàn)象，只不過(guò)ix35三元催化器位置較靠外，聲音較明顯。工薪階層不可能把錢都投入到車上，消耗品貶值快，高性價(jià)比的ix35特別適合我們。

　　維修保養(yǎng)真便宜，以前我開(kāi)的東風(fēng)標(biāo)致207隨便一次保養(yǎng)就七八百，都趕上保養(yǎng)三回ix35了。聽(tīng)說(shuō)2012款的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率略有提升，油耗略有下降，配置上也增加了一些，比如電子助力；瞬時(shí)油耗顯示；中控的材質(zhì)有所改變。還有就是調(diào)校了變速器，換擋的間隔時(shí)間縮短，同時(shí)降低頓挫感。我就是沖著這些選擇的新款。

　　這車基本能當(dāng)個(gè)房車使，一家5口周末出去，前面兩人輪著開(kāi)，后面三個(gè)人把后排座椅放倒就睡了，跟一棟房子差不多。以前總是開(kāi)兩個(gè)小車，停車費(fèi)、油錢等等都是雙份的，還至少需要倆司機(jī)，現(xiàn)在倆人可以倒班，多遠(yuǎn)都沒(méi)問(wèn)題。最好的一點(diǎn)是腳下后排中間的位置沒(méi)有鼓包了，舒適多了，而且以前小孩老愿意站在鼓包上，倆手扶著前面椅背，挺危險(xiǎn)的。

　　后備箱要是再大點(diǎn)就好了，因?yàn)橐獛У臇|西太多了，小孩兒的“小騷窩”得走到哪兒搬到哪兒，各個(gè)季節(jié)的衣服、枕頭、褥子、被子，零七八碎的東西沒(méi)完沒(méi)了。

　　我曾在同一平臺(tái)的東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑與北京現(xiàn)代ix35之間考慮，北京現(xiàn)代4S店熱情的態(tài)度讓我選擇了ix35。使用過(guò)程中可能會(huì)遇到一些小問(wèn)題，但是在論壇里交流過(guò)后發(fā)現(xiàn)多是新車有問(wèn)題，是由于對(duì)這車不了解。比如說(shuō)異響、塌屁股、耗油。這款車2.0甚至2.4排量有七八個(gè)油的，也有15個(gè)的，北京路況我也不驚訝，在合理范圍之內(nèi)。每天五環(huán)，五六十公里，我的是九個(gè)。

　　我開(kāi)這車主要是跑長(zhǎng)途，一次往返兩三千公里，沒(méi)跑過(guò)很艱難的路況。畢竟是轎車底盤，操控動(dòng)力更偏向于轎車，更適合城市路況。裝四驅(qū)配置完全沒(méi)有必要。

　　我買任何東西都習(xí)慣看性價(jià)比，ix35各方面包括價(jià)格與智跑沒(méi)有太大區(qū)別，性價(jià)比適合我，都算下來(lái)19萬(wàn)元，我當(dāng)時(shí)考慮一個(gè)是大空間，一個(gè)是自動(dòng)擋，至于導(dǎo)航、全景天窗不看重也不推薦。關(guān)于導(dǎo)航，我開(kāi)車10年了，道路比較熟悉，沒(méi)必要投入在這方面?，F(xiàn)在這車北京4S店優(yōu)惠幅度比較大，十五六萬(wàn)拿下這么一大個(gè)頭，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　前一陣的IX35召回門，涉及的部分車輛制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電信號(hào)延遲，導(dǎo)致ESP警告燈點(diǎn)亮、一鍵啟動(dòng)不良、變速桿P檔移動(dòng)困難或定速巡航無(wú)法解除，以及制動(dòng)燈無(wú)法點(diǎn)亮。但北京現(xiàn)代態(tài)度很積極，為召回車輛免費(fèi)更換合格的制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)，這就讓車主很認(rèn)可。我感覺(jué)北京現(xiàn)代既然敢用作出租車，技術(shù)方面應(yīng)該還是過(guò)關(guān)的。