青蛙王子
試駕江淮2013款?lèi)倫倗?guó)際版
文 、圖/李濱
隨著國(guó)人購(gòu)車(chē)用車(chē)心態(tài)的逐步成熟,微型車(chē)、小型車(chē)在路上越來(lái)越多。畢竟,停車(chē)、行車(chē)所占空間小、油耗小、車(chē)的總價(jià)低,顯然更符合現(xiàn)代人的環(huán)保理念。上市已經(jīng)兩年多的悅悅?cè)缃裢瞥隽?013款,依然小巧可愛(ài),依然具有超高性價(jià)比,但變得更生動(dòng)了
變得更生動(dòng)
江淮汽車(chē)2013款?lèi)倫倗?guó)際版的外觀格局變動(dòng)不大,但細(xì)節(jié)變化明顯,比如前臉,上部的進(jìn)氣格柵由原來(lái)細(xì)小的弧線,變成了開(kāi)口更大、微微上翹的嘴巴,而且還用了鍍鉻裝飾,加上水滴狀的大眼睛充滿喜感,整個(gè)前部看起來(lái)就如一張燦爛的笑臉。這樣的改變,讓2013款?lèi)倫倗?guó)際版整車(chē)看上去不再是一部機(jī)器,而是一個(gè)童話故事中的形象——青蛙王子。
車(chē)身側(cè)面和尾部與上一款車(chē)型相比沒(méi)有明顯變化,車(chē)身側(cè)面,上揚(yáng)的腰線,與后輪眉上方衍生的一段線條也與腰線同方向傾斜,為小巧的車(chē)身增加了幾分肌肉感。就是這些線條,讓這一款微車(chē)看上去生動(dòng)起來(lái)。個(gè)頭很大的立體式尾燈設(shè)計(jì),如伸出大拇指的手。后車(chē)窗上方集成的不大的擾流板,為車(chē)尾增加了幾分俏皮而生動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用
2013款?lèi)倫倗?guó)際版的內(nèi)飾風(fēng)格與之前款車(chē)型相比變化是細(xì)微的,依然是很多個(gè)圓形的組合。比如左側(cè)圓形方向盤(pán)后面三個(gè)連在一起的圓形儀表盤(pán),中間則是圓形的控制面板,出風(fēng)口是圓的,就連開(kāi)門(mén)的拉手都是圓形的。這種圓圓的造型成就了悅悅可愛(ài)的內(nèi)飾風(fēng)格。我們?cè)囻{這款車(chē)型為黑色內(nèi)飾,稍顯刻板,如果換做其他顏色可能會(huì)更活潑一些,可惜 廠家有沒(méi)有提供。對(duì)此,年輕的女車(chē)主可能會(huì)有些遺憾了。
配置豐富
廠家聲稱(chēng),2013款?lèi)倫倗?guó)際版增配不加價(jià)。我們看看都有什么。2013款?lèi)倫倗?guó)際版三款車(chē)型標(biāo)配了防炫目后視鏡、數(shù)字發(fā)光儀表盤(pán)、ABS+EBD、電子防盜系統(tǒng)、尾門(mén)遙控開(kāi)啟、遙控中控鎖、收音機(jī)+USB接口以及全尺寸備胎等。而高配車(chē)型還配備有倒車(chē)輔助、后擋風(fēng)玻璃加熱、前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉等。這些都集成在一輛入門(mén)級(jí)別的小車(chē)?yán)铮€真顯得有點(diǎn)奢侈。
同級(jí)車(chē)?yán)锟臻g表現(xiàn)優(yōu)秀
悅悅的長(zhǎng)寬高尺寸分別為3535mm、1640mm、1475mm,軸距為2390mm,從參數(shù)上看,悅悅的軸距要比其他微型車(chē)要長(zhǎng)一些,寬度也相對(duì)突出,這兩項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別車(chē)中都有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò),身高178cm的編輯坐在駕駛位,沒(méi)有太多富??臻g,但也不算很壓抑,后排空間稍顯緊湊,身高不超過(guò)170cm的乘客坐進(jìn)去應(yīng)該還好,而后排3人的座位如果真的坐進(jìn)去3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
由于車(chē)身長(zhǎng)度有限,后備廂空間非常有限,放一兩個(gè)中小型背包沒(méi)有問(wèn)題,如果有大件行李,就需要將后排座位放倒。
車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多,各個(gè)儲(chǔ)物空間體積雖然不是很大,但是卻也方便實(shí)用。
動(dòng)力和操控以實(shí)用為主
2013款江淮悅悅國(guó)際版采用了1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為50kW/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到88N·m/4000rpm。配合5擋手動(dòng)變速器來(lái)驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量?jī)H為915公斤的悅悅并不吃力,當(dāng)然也不要指望這輛小車(chē)會(huì)有多么驚人的爆發(fā)力。
悅悅標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向過(guò)程中非常輕盈,離合器、油門(mén)以及剎車(chē)踏板都很輕,不用費(fèi)很大力氣就可以操控自如,顯然這樣更適合女性駕駛者的口味。
前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),也屬于同級(jí)別車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大但運(yùn)行良好,不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)校也讓它在行駛中表現(xiàn)不俗,行駛平穩(wěn)不會(huì)發(fā)飄,只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯,遇到路面顛簸起伏時(shí),車(chē)身反應(yīng)激烈,在一定程度上影響了舒適性。
當(dāng)然,由于這款車(chē)以實(shí)用性為主,定位偏于簡(jiǎn)單代步,因此別指望它能提供太過(guò)激進(jìn)的駕駛感受,而車(chē)主們也不需要過(guò)于敏感的路面反饋,反而在輕便、靈活、省油、便宜等方面,才是悅悅用戶群的關(guān)注焦點(diǎn)。
總結(jié)
小巧的車(chē)身,可愛(ài)的外形和內(nèi)飾,以及適可而止的動(dòng)力,對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。畢竟,作為代步工具,四個(gè)輪子的小轎車(chē)能做到如此精巧可愛(ài),空間實(shí)用,已顯廠家誠(chéng)意;另外,悅悅突破性地利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,少了中間環(huán)節(jié),能為車(chē)主節(jié)省約10%的購(gòu)車(chē)費(fèi)用,3萬(wàn)多元的起步價(jià)也具有相當(dāng)?shù)奈?,這也令它在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中,有著相當(dāng)明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年6月刊