《品質(zhì)汽車》編輯部

　　1.車主

　　八零后占六成多

　　參與此次調(diào)查的共有110位朗動(dòng)車主，以男性為主，占到七成。有近九成年齡在40歲以下，其中，20~29歲年齡段占到60.91%，而且，多達(dá)九成車主選擇朗動(dòng)作為首次購車選擇。看來，對于那些走在奮斗路上的年輕人，朗動(dòng)具有一定的魅力。由于北京現(xiàn)代朗動(dòng)上市于去年8月，至今未滿一年，因而車主買車都不到一年，半年到一年之間的占到六成以上。相應(yīng)地，車輛的行駛里程均保持在2萬公里內(nèi)的，其中已行駛1000~5000公里的車輛占半數(shù)。

　　2.舒適性

　　駕乘空間獲近九成好評

　　朗動(dòng)的舒適性得到了多數(shù)車主的充分肯定，認(rèn)為“好”甚至“非常好”的有六成多。其余的三成車主雖說認(rèn)為還有提升的空間，但總體是滿意的，沒有人給出“差”或“非常差”的評價(jià)。

　　再具體到衡量一款車舒適性的空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響幾個(gè)方面，駕乘空間表現(xiàn)最佳，近九成車主滿意；其次，音響、座椅、空調(diào)也分別得到了42.73%、39.09%以及28.18%車主的稱贊。但也有車主反映后排座椅無法成比例放倒，而且相對駕乘空間，后備箱容積小，無法擴(kuò)充，儲物能力較為一般。

　　“兩異”水平也是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo)，朗動(dòng)表現(xiàn)同樣出色。此次調(diào)查中，分別僅有17.27%以及19.09%的車主反映異味、異響問題，其余絕大多數(shù)車主均未有此困擾。

　　3.養(yǎng)車

　　油耗經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)實(shí)惠

　　朗動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)，官方及工信部油耗為百公里6.3~7.0L。實(shí)際油耗水平有所差異，但百公里油耗均在10L以內(nèi)，其中有54.55%的車輛不到8L。110位車主均使用93號汽油。

　　對于日常維修保養(yǎng)，九成車主認(rèn)準(zhǔn)4S店，絕大多數(shù)車主每次保養(yǎng)平均花費(fèi)不到600元，其中，六成以上甚至可控制在400元以內(nèi)。對于這樣的養(yǎng)車成本，大多數(shù)車主認(rèn)可，僅一成多認(rèn)為有點(diǎn)貴。有車主反饋的信息是，維修保養(yǎng)總體比較方便，但配件供給較慢且有些配件費(fèi)用不便宜。

　　4.可靠性

　　車身外部故障相對集中

　　作為一款上市超過半年并且月銷售量過萬的全新車型，朗動(dòng)在質(zhì)量問題上的表現(xiàn)堪稱驚艷。作為國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息的收集平臺，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)在本次調(diào)查截至前，僅收到2例投訴，而從去年8月到今年2月的7個(gè)月間，朗動(dòng)更是保持了零投訴的奇跡。

　　本次調(diào)查結(jié)果印證了北京現(xiàn)代朗動(dòng)優(yōu)異的質(zhì)量表現(xiàn)，參與調(diào)查的110位車主當(dāng)中，雖然15車主位表示已出現(xiàn)非人為故障，但其中僅有3位已對車輛進(jìn)行過檢測維修。大部分車主反映的問題是覺得此車車身的漆比較軟容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、A柱容易遮擋視線以及減震偏軟等主觀感受問題。

　　具體來說，這15輛車中，首次故障發(fā)生的里程相對較分散，而且500?1000公里發(fā)生故障的車輛僅占6.67％。首次故障位置方面，車身外部的故障相對集中，但車內(nèi)部及內(nèi)飾、電子設(shè)備及附件、溫控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車、傳動(dòng)系統(tǒng)并無首次故障反映。

　　綜合朗動(dòng)的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)，半數(shù)車主認(rèn)為其整體表現(xiàn)“非常好”，三成多認(rèn)為“好”。

　　5.結(jié)論

　　外觀時(shí)尚  功能厚道

　　綜合“最滿意之處”與“最不滿意之處”兩項(xiàng)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代朗動(dòng)在外形、質(zhì)量、內(nèi)飾以及功能方面的表現(xiàn)十分搶眼，不僅認(rèn)可的票數(shù)居前列，而且沒有任何一位參與者對此四項(xiàng)有很大抱怨。

　　調(diào)查中不乏車主這樣的稱贊，“朗動(dòng)外觀和諧中庸，進(jìn)氣格柵全鍍鉻處理更時(shí)髦高檔。內(nèi)飾搭配簡潔不失動(dòng)感，中控材質(zhì)的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料手感厚實(shí)，車身工藝較為精細(xì)?！辈贿^有車主認(rèn)為車漆略顯薄軟。北京現(xiàn)代配置一向比較厚道，朗動(dòng)更是將眾多中高級轎車的配置轉(zhuǎn)移到家用車上，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅、前排座椅加熱、駕駛席座椅通風(fēng)功能、DVD導(dǎo)航、倒車影像以及Bluelink車載信息系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測、藍(lán)牙電話+音響都被應(yīng)用到朗動(dòng)身上。

　　再看看車主不滿意的地方，有25.45%車主認(rèn)為10.58萬~14.98萬元的定價(jià)偏高，20.91%的車主認(rèn)為售后水平還可以再提升些。但雖如此，北京現(xiàn)代朗動(dòng)總體仍是一款值得推薦的緊湊型車。作為第五代伊蘭特，朗動(dòng)為伊蘭特家族帶來了更多的活力，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑，恰到好處地彌補(bǔ)了索八和悅動(dòng)之間的空白。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年5月刊