文/馬寧

　　3~4年之后，菲亞特-克萊斯勒在中國(guó)的面貌，會(huì)完全不一樣?！边@句話來(lái)自菲亞特集團(tuán)及克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)。彼時(shí)，廣汽菲亞特菲翔在長(zhǎng)沙工廠下線。

　　14年前，與南汽合資建廠的菲亞特算得上是國(guó)內(nèi)車(chē)市的首批淘金者，但這次合作僅維系了8年就以南京菲亞特的夭折告終。在隨后的幾年中，中國(guó)市場(chǎng)的井噴讓菲亞特決定再次國(guó)產(chǎn)，這次的合作對(duì)象換成了有豐富合資經(jīng)驗(yàn)的廣汽集團(tuán)。從南京菲亞特項(xiàng)目的失敗中汲取教訓(xùn)，重返已經(jīng)大到全球首屈一指的汽車(chē)市場(chǎng)，菲亞特能夠?qū)崿F(xiàn)在哪兒摔倒在哪兒爬起來(lái)嗎？

　　2012年的北京車(chē)展，成立不久的廣汽菲亞特就展出了首款合資車(chē)型菲翔，可見(jiàn)其希望不要再重蹈失去市場(chǎng)先機(jī)的覆轍。應(yīng)該說(shuō)，新車(chē)的快速面世對(duì)這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，但從此次的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，六成車(chē)輛出現(xiàn)了非人為因素故障、電子設(shè)備和附件及發(fā)動(dòng)機(jī)故障較集中等會(huì)讓部分車(chē)主覺(jué)得“車(chē)型太新，潛在問(wèn)題多?！辈贿^(guò)，顯然出手的消費(fèi)者在心理上有所準(zhǔn)備，依然有超過(guò)五成車(chē)主認(rèn)為廣汽菲亞特菲翔的質(zhì)量可靠性值得給予好評(píng)。

　　反思南京菲亞特，技術(shù)更新慢、造型不夠本地化是被提及最多的兩個(gè)方面。對(duì)此，馬爾喬內(nèi)說(shuō)：“菲亞特在當(dāng)時(shí)試圖用落后的平臺(tái)，落后的技術(shù)，落后的車(chē)型去進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們當(dāng)時(shí)完全沒(méi)有了解中國(guó)消費(fèi)者的預(yù)期和需求，也沒(méi)有洞察中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的快速變化?！彼?，在菲翔的身上，我們看到了改變。外形上，廣汽菲亞特曾表示，國(guó)產(chǎn)的菲亞特車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)。就菲翔而言，它的姊妹車(chē)型道奇Dart上那些很張揚(yáng)的設(shè)計(jì)不見(jiàn)了，取而代之的是收斂，當(dāng)然，適當(dāng)?shù)蒯尫懦鰵W洲范兒是必須的。

　　有面還要有里，廣汽菲亞特的誠(chéng)意還需要在配置上有所體現(xiàn)。菲翔依托菲亞特與克萊斯勒最新聯(lián)合開(kāi)發(fā)CUSW全球戰(zhàn)略車(chē)型平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)的的優(yōu)勢(shì)在于良好的靈活性，不但可以生產(chǎn)從緊湊級(jí)到中級(jí)的轎車(chē)，也可以擴(kuò)展生產(chǎn)SUV、CUV等車(chē)型，同時(shí)可以匹配前驅(qū)或四驅(qū)。菲翔此次為全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)/6速DualDrve干式雙離合變速器；全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。馬爾喬內(nèi)希望用這些實(shí)實(shí)在在的配置和平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)菲亞特重返中國(guó)市場(chǎng)后的期望，“只要我們能堅(jiān)持把最先進(jìn)的體系，技術(shù)，制造實(shí)現(xiàn)，就有可能后來(lái)居上?！?br />
　　在菲亞特管理層的數(shù)次講話中，他們對(duì)曾經(jīng)的合資失敗并不避諱，直言“這全是我們菲亞特自己犯下的錯(cuò)誤，也應(yīng)由菲亞特完全承擔(dān)結(jié)果。”這樣的態(tài)度顯然是積極的，由此產(chǎn)生的效果也值得期待。不過(guò)，目前就菲翔這款車(chē)而言，或許需要解決的問(wèn)題在于國(guó)產(chǎn)車(chē)型技術(shù)和本地化的積累。好消息是，從參與調(diào)查的車(chē)主中，我看到了寬容。希望再次就菲亞特旗下車(chē)型進(jìn)行調(diào)查時(shí)，反思和重返的后面，會(huì)增加一個(gè)關(guān)鍵詞——成功。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年5月刊