文/馬寧

　　在已經(jīng)不記得第一次聽(tīng)到“機(jī)會(huì)只為有準(zhǔn)備的人而來(lái)”是什么時(shí)候，但在平常的確經(jīng)歷和見(jiàn)過(guò)一些看似偶然的必然，再深挖，看到的是光環(huán)背后的勤奮、遠(yuǎn)見(jiàn)和勇氣。拿這三個(gè)因素來(lái)分析一下榮威950。勤奮上，上汽從榮威750開(kāi)始就讓我們看到了一個(gè)不一樣的自主品牌，而且從泛亞的成立等舉措來(lái)看，上汽在與國(guó)外品牌合資建廠的同時(shí)并沒(méi)有放棄自主品牌的奮發(fā)圖強(qiáng)。遠(yuǎn)見(jiàn)方面，雖然坊間關(guān)于公車(chē)專(zhuān)注采購(gòu)自主品牌的聲音不絕于耳，但來(lái)自官方的消息卻始終未見(jiàn)，即使趨勢(shì)如此，這款主打公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的行政座駕還是一款有遠(yuǎn)見(jiàn)的產(chǎn)品，當(dāng)然也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。至于勇氣，了解過(guò)榮威950售價(jià)的人一定會(huì)佩服上汽定價(jià)的勇氣，畢竟在品牌不占優(yōu)勢(shì)的情況下，18.89萬(wàn)~31.99萬(wàn)元的價(jià)格已經(jīng)超出了大多消費(fèi)者的心理預(yù)期。

　　從傳統(tǒng)的公務(wù)用車(chē)功能來(lái)看，大氣的外觀、舒適的后排乘坐感、觸手可及的儲(chǔ)物空間尤為重要，就像一位國(guó)外記者所描述的那樣，“你需要考慮到這個(gè)人群喜歡拿著自己的杯子去參加各種活動(dòng)?！彼裕瑯s威950在以上這些方面下足了功夫。外形上，榮威950車(chē)身尺寸達(dá)到了4996mmx1857mmx1502mm的水準(zhǔn)，軸距為2837mm，與同級(jí)別競(jìng)品相比，車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)不小。如此尺寸的車(chē)身更需要泛亞的工程師將整車(chē)做得更加協(xié)調(diào)，與別克君越同平臺(tái)的榮威950從車(chē)身側(cè)面看，車(chē)頂過(guò)渡很平緩，不但為車(chē)內(nèi)的寬敞做出了貢獻(xiàn)，還讓整車(chē)看上去毫無(wú)突兀之感；車(chē)尾由大燈末端引出明顯的輪廓線，一直延伸至尾部，收腰式設(shè)計(jì)讓它寬大的車(chē)身看上去并不臃腫。

　　榮威950在舒適性上的表現(xiàn)尤為突出，此次參與調(diào)查的車(chē)主中，對(duì)駕乘空間的滿(mǎn)意的人數(shù)達(dá)到94.29%，對(duì)空調(diào)、座椅以及音響滿(mǎn)意度分別達(dá)到74.29%、79.05%以及86.67%，更有超過(guò)97%的車(chē)主“非常滿(mǎn)意”和“滿(mǎn)意”榮威950的整體舒適性。如此數(shù)據(jù)在我們的調(diào)查中并不常見(jiàn)。同樣值得一提的是榮威950的異響和異味問(wèn)題，在105位車(chē)主中，僅有4位認(rèn)為新車(chē)有異味，7位覺(jué)得行駛或剎車(chē)時(shí)車(chē)輛有異響。

　　從這次調(diào)查中榮威950的整體表現(xiàn)來(lái)看，87分的車(chē)主評(píng)分，以及車(chē)主對(duì)整車(chē)質(zhì)量、舒適度、功能、內(nèi)飾、安全性的高好評(píng)率都是我們向其他消費(fèi)者推薦這款車(chē)的理由。那么，剩下的問(wèn)題似乎只剩價(jià)格了，雖然調(diào)查中對(duì)價(jià)格滿(mǎn)意的車(chē)主超過(guò)兩成，持反對(duì)意見(jiàn)的車(chē)主也僅有三成多，但結(jié)合車(chē)主們對(duì)上汽榮威這個(gè)品牌的價(jià)值滿(mǎn)意度來(lái)看，上汽如果想要開(kāi)拓私人用車(chē)這片田地，品牌的提升是關(guān)鍵。

　　目前來(lái)看，榮威950代表了上汽集團(tuán)，甚至是整個(gè)中國(guó)自主品牌領(lǐng)域的最高技術(shù)水平，當(dāng)然價(jià)格也不菲，它甚至將自己定位到比部分合資品牌車(chē)型更極端的純商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，如此的決心雖然讓我們看到了上汽的實(shí)力和長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算，但在當(dāng)前市場(chǎng)條件下，已經(jīng)時(shí)刻準(zhǔn)備著搶占公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的榮威950還需要政策的支持。從全球范圍來(lái)看，在國(guó)家層面支持民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展并不屬于狹隘的民族主義，所以或許明天就是榮威950厚積薄發(fā)的那一天。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年4月刊