文/WILL

　　小李：在之前閉幕的洛杉磯車展上，豐田第四代RAV4正式發(fā)布，新款車型采用了全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更進(jìn)一步地向城市SUV拓展，而越野風(fēng)格卻逐漸從這款車型中悄悄隱退。

　　大周：第四次全新?lián)Q代，對于誕生在1994的豐田RAV4來說，它開創(chuàng)了城市休閑SUV的新時(shí)代，多年來的發(fā)展讓傳統(tǒng)的四驅(qū)“老輩”們不得不對這個(gè)“90后小弟”刮目相看。

　　老張：第四代RAV4的外觀更城市化以外，其尺寸也比在售車型都有所增加，而在眾多SUV車型降低高度的同時(shí)，全新RAV4也加入了其中。據(jù)非官方數(shù)據(jù)，新一代RAV4的長/寬/高分別為4570*1845*1660mm，加寬30mm和降低了25mm。軸距為2760mm，比老款車型加長了100mm。RAV4的前臉加入了許多時(shí)尚化元素，使得整車更具動(dòng)感，其中包括了線條更順滑的進(jìn)氣格柵和棱角分明的前大燈。同時(shí)，新車前臉的底部進(jìn)氣格柵也呈梯形造型。

　　小李：新車的側(cè)面也增添了大量的曲面設(shè)計(jì)，使得新車更加飽滿豐碩。車窗上部線條有些傾斜向下，并形成三角型的尾窗，這也是和現(xiàn)款的不同之處。而從翼子板向車尾延伸的上揚(yáng)車身腰線，搭配面積加大的尾燈及車頂擾流板讓新一代RAV4看起來都更加干練和運(yùn)動(dòng)。從尾部來看，新一代RAV4采用新造型的尾燈設(shè)計(jì)，新車尾燈采用橫置樣式，與前大燈相呼應(yīng)。另外，新車加大了車頂?shù)奈惨?，更顯得動(dòng)感。

　　老張：新車也迎合目前城市SUV的主流設(shè)計(jì)，取消了外掛式備胎設(shè)計(jì)，將備胎放置到后備箱里。外觀是一個(gè)很難用“好”或者“不好”來斷定的因素，總歸來講這是“仁者見仁智者見智”。全新RAV4的外觀時(shí)尚而不失大氣，并充分考慮了當(dāng)下消費(fèi)者的審美，而對于逐漸消失的越野風(fēng)格也并不一定是件壞事。

　　大周：新車的整體內(nèi)飾可以用穩(wěn)重而不失狂野，新穎而不輕狂來形容。整體設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)，而年輕化、科技化也是新車內(nèi)飾的特色。新車的內(nèi)飾采用棕色和黑色皮質(zhì)搭配，更突出了豪華感。新設(shè)計(jì)的儀表臺相比現(xiàn)款更有層次感，但同時(shí)也感覺有點(diǎn)繁雜。而三輻式方向盤配搭三盤式儀表都是強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，這款方向盤集成了眾多功能按鍵，部分按鍵為圓形設(shè)計(jì)，這也延續(xù)了豐田家族的一貫風(fēng)格。

　　大周：動(dòng)力方面，新車動(dòng)力系統(tǒng)仍將延續(xù)現(xiàn)款車型水平，新一代RAV4配備了2.5升四缸引擎，最大功率為133千瓦/178馬力。變速箱方面，全新豐田RAV4也終于由4速自動(dòng)升級為6速自動(dòng)，而且在擋位齒比設(shè)定上，5/6擋都屬于超比擋，以在高速行駛時(shí)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)更低的燃油消耗。新一代RAV4的四驅(qū)車型配備了扭矩分配功能，并有自動(dòng)（Auto）、鎖止（Lock）以及運(yùn)動(dòng)（Sport）模式可選。在自動(dòng)模式下，RAV4會以前驅(qū)方式行駛，并會在需要時(shí)切換到四驅(qū)。駕駛者能在38km/h的時(shí)速之下選擇鎖止模式（超過這一速度自動(dòng)切換至自動(dòng)模式），官方數(shù)據(jù)顯示，在鎖止的狀態(tài)下不超過50%的動(dòng)力將會輸出至后輪，而運(yùn)動(dòng)模式則可以通過電子系統(tǒng)偵測新車的轉(zhuǎn)向角度以及車輛的偏航率來控制扭矩分配提高車輛的操控性。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年4月刊